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インプレッション (全 16711 件中 1771 - 1780 件)

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あきへんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-8S )

利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 5

車両のヘルメットホルダーがタンデムシートにくっ付いてるあんまりな仕様なので装着しました。取付けは楽にできます。質感は安っぽい気がしますが、見た目を気にするパーツではないので問題ないでしょう。使い勝手は普通です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/13 14:57

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ほのかさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: グロム | CBR250RR (MC51) | CB250R )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • バネが入っていて、回すと自動で開いてくれる

    バネが入っていて、回すと自動で開いてくれる

【使用状況を教えてください】
CB250rにヘルメットロックを付けるために購入しました

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通りでした比較的重さもあるのでしっかりしてると思います。

【取付けは難しかったですか?】
タンデムのステーに取り付けるだけですので
ちゃんとした工具があればかなり簡単です
M6の六角です

【使ってみていかがでしたか?】
バネが入っているのでキーを回すと勝手に開いてくれるのがいいです!!

【付属品はついていましたか?】
画像のものだけした

【期待外れな点はありましたか?】
ネジの位置がセキュリティ的にどうなのかなぁとは思います。
やろうと思えば鍵部分が外せるのかなと思います....

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/13 13:39

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としおさん(インプレ投稿数: 5件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
使用感 4
デザイン 4
機能性 3

ほぼ黒・グレーな色合い
ポケット無いのでカラビナでも付けられるループとかあると良かった
新品だがすごい臭かった(ワキガ系の匂い
洗濯したらおさまったが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/13 08:39
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Riverstone 66さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZF-R15 )

サイズ:L
利用車種: YZF-R15
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
デザイン 5
機能性 4
  • ゴムの部分が剥がれました.検品の結果,接着剤の量が少なかった様です.

    ゴムの部分が剥がれました.検品の結果,接着剤の量が少なかった様です.

商品はイメージ通りで良かったのですが,初期不良ということで返品しました.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/12 22:25

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FsdaFEWQRFEWAREWRさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: TL1000R )

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

左右に曲げて有るが、シワが凄い
そして曲げた時に付けたであろうツールマークも凄い
それをそのままアルマイト処理してもねぇ・・・

これならアルミの板買ってきて自分で曲げた方が良かった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/12 18:59

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むーさんさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:40
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • スマートで高級感があります

    スマートで高級感があります

  • ストラップも洒落てます

    ストラップも洒落てます

  • キズが付いていました

    キズが付いていました

  • マグネット部分に錆びた鉄粉が噛みこんでダイヤル部分に傷がついてました

    マグネット部分に錆びた鉄粉が噛みこんでダイヤル部分に傷がついてました

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
一目惚れしたイメージ通りのデザイン・色彩で大満足です。

【フィット感はどうでしたか?】
普段は25.5cmのスニーカーを履いて緩い感じなので、40を選択してちょうどいい感じです。

【使ってみていかがでしたか?】
まだ未使用なので。

【期待外れな点はありましたか?】
2か所ほどキズがあったので、そこは残念です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
つま先とかかとにカップ補強、くるぶしにプロテクション

【他商品と比較してどうでしたか?】
価格が高いので、縫い目とか意匠面の品質とか頑張ってほしいかな。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手・・・デザイン
注意点・・・BOAシステムと違って細めのヒモなので耐久性に懸念があります。
メーカーへの意見・要望・・・デザインが良いので意匠面品質にもう少し力を入れてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/09 23:03

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ゲロンチョリーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R750 | セロー 250 | テネレ700 )

タイプ:スタンダードシート
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 2

確かにシートとタンクの隙間は異常かと思い一度メーカーに交換してもらったけど隙間は同じだったのでこれがデフォかな。
どれ位かと言うと手のひらがズボっと入る位なのでまぁ中々な隙間です。
メーカーが載せてる写真と明らかに相違がある。
こんな簡単な作業なのに自分の取り付け方が間違ってるんじゃないかと疑い何度も脱着しました。
どうもシート裏の突起と車体側の泥除けが干渉してるっぽい。
あと1cm突起がズレてたらこの隙間は埋まるのに…
そこまで神経質じゃない私でも気になる位の隙間だったのでデザインについては残念ながら低評価。
ツーリング前日だったので若干テンションダウンです。
ケツ痛については劇的に改善。
スパイラルのハイシートからの変更でしたが跨がった瞬間から違いが分かりました。
スパイラルのハイシートは少し高過ぎたので今回はスタンダードを選択しました。
幅が広くなってますがスタンディング時に擦れるであろう部分は絞り加工してあるので林道でのスタンディング時の違和感は特に無かったです。
友人はハイシートにハイリンクで林道で大苦戦してたのでハイリンクにスタンダードシートが個人的にベストチョイスかなと思います。
機能性重視な私にとっては概ね満足。
ってかタンクとの隙間等造り込みがダメな部分もあるけど機能性だけで評価するならば2万そこらでこのシートは正直安いなとも感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/09 02:21
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くまおやじさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: XR100モタード | XLR250バハ )

サイズ:27.0cm
利用車種: XR100モタード
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
  • びっくりするほど薄いソールで、減りが早い

    びっくりするほど薄いソールで、減りが早い

  • ステップに立つとぐにゃぐにゃのソール

    ステップに立つとぐにゃぐにゃのソール

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
全体的に剛性感無し
【フィット感はどうでしたか?】
ワイヤーロックの巻き取り量が不足
【使ってみていかがでしたか?】
軽く足入れはしやすいがその分フィット感不足が否め無い
【期待外れな点はありましたか?】
兎に角履いて居て足元がガッチリしていないのでサンダルに近い感じ
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
踝のカップがないので踝のグリップ感がイマイチ
【他商品と比較してどうでしたか?】
ラフ&ロードのライディングシューズと比較して履いて居て安心感が薄い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/08 22:07
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ひささん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

サイズ:25.5cm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
  • シフトパッド割れて剥がれました。

    シフトパッド割れて剥がれました。

少しごっついのでシフト操作に慣れがいりますが、多くの方が言われている通り、ボア機構やベルクロにガバっと開く開口などでとても脱ぎ履きがしやすく、防寒防水で革のシューズと比べると冬も暖かく、ツーリング先でも歩きやすいので気に入っていましたが、
一年半ほど使い、昨日ブーツの甲に付いているシフトパットが割れているのに気付きました。使用期間がありますが、主に冬に使うつもりで買っています。日帰りのショートツーリングがメインで日曜祭日の休みの私には、他にもブーツがあるので履いた回数はそれほど多くない印象です。実際ゴム底?裏側はあんまり減ってもいません。
それにシフト操作もしない右足のシフトパット側なのも不思議です。もちろん引っ掛けたりもしてません。
ボンドで補修してこれからも使いますが、手頃なシューズとは言え決して安いものでは無いので、エルフの品質にがっかりしました。初めてのエルフシューズで悪くないなと思ってましたが、二度と買いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/07 07:01
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コメント(全7件 )

ひささん 

とんばさん、残念な対応をされて悔しいですね。
明らかに劣化しやすいパーツを使ったのはメーカーさんなのにね。
会社の規定もあるのでしょうが、数あるシューズの中から選んでくれたユーザーに柔軟な対応を取るだけで、品物とブランドの良さを勝手に広めてくれるのにね。

とんばさん 

ホントにその通りですね。
さらに信じられないことに
このメーカーは対策品と
不良品の区別を未だにして無くて
告知も不十分で
店頭又はネット購入では見分けがつかず、
購入したものが不良品である可能性が
あるようです。
ご注意ください。

Kouさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZZR250 | ニンジャ 250 )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
セッティングの出しやすさ 4

NINJA250のSP忠男製のマフラー付きの中古なので、もう少し燃費と低中速域を良くする為に購入しました。
説明書どおりSETTING(左)を7にしてFUEL RATIO(右)を調整してみた結果です。
FUEL RATIO(右)⊕2の中間 燃費は約34km/l 中低速で力強さが無い状態
FUEL RATIO(右)⊕3の中間 燃費は約30km/l 中低速で力強さがあり使いやすくなりました。
FUEL RATIO(右)⊕3の初期 燃費は約32km/l 中低速も十分使えるので、この調整で行こうと思います。
※ラピットバイクイージーの他にNAGバルブ(Z400用)付けているので、参考として見てください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/06 22:56

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