このオイルは6年使用してますが、とても気に入ったオイルです。何故なら純正指定オイルだから安心して使用でき万一エンジンに何か有った時は保証に関して問題無いと思います。他社にも良いオイルは有ると思いますが、エクスター9000も悪くは無いです。大体5000km 以下で交換すれば間違いなく他社のオイルに負けない良いオイルだと思います。

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2020　YZF-R1でキャリバーはブレンボGP4-RXで使用。純正キャリパーとマスターでも不満はないが、使用した感じでは奥でジワリと制動が立ち上がる、ゆえにコントロールできる感覚が絶妙で一般道（不意のアクシデント時が多い）でこそ発揮できる性能だと思います。
ただし純正キャリパーではもともとのニッシンマスター径が16ｍｍ？なのでキャリパーを変えないで装着するにはΦ17ｍｍマスターのほうがよろしいかと思います。

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カブ歴40年
R9000歴5年になります。
毎日100kmハンターカブで通勤しています。以前まではG1の部分合成油を使用していましたが、
このエクスターR9000に変えてからエンジンフィールも良く、明らかにスムーズで気持ちよく走れます。

価格も性能のこのオイルが最高だと思います。

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前回のバッテリーは5年も使えて耐久性は十分。今回交換後はセルの回りも良く、始動性が明らかに向上。電圧も安定しており安心して走れる状態になった。今後の持ちにも期待したい。

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VANS好きなので満足してます??
見た目も握った感じもイイ感じです

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グリップ交換の必需品として重宝してます。
コスパ良くて大満足です

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今まで冬でも着られるライダースジャケットを持ったことがなかったので、以前から憧れてたブランドのクシタニさんをチョイスしました。正直、バイク系のアパレルやジャケットってデザインが残念なものが多いので、ファッション性はこの商品においても欠けていると思います。しかし無駄のないシンプルなデザインだったので、アロフトショートジャケットに決めました。もちろん機能性も完璧なものだったので、その点もかなり決め手になりました。
真冬の走行はまだしておらず、完璧なインプレは書けませんが、想像していたよりは軽くて着心地は良いです。見た目が結構ロボットみたいなので、、(笑)
通気できるポケットもいくつかあるので、暖かい日でも不快になることなく着られると思います。夏は厳しいかな。
あと、クシタニのショップ店員さんからもご説明を受けましたが、防水性能もかなり高機能とのことなので、レインウェアなしでも大丈夫だそうです。消耗品ではあるので、私は雨の場合は上からレインウェアを着るつもりです。
クシタニの店員さんもお墨付きのライダースジャケットだそうなので満足しています。
プロテクターは全箇所別売りなのでお気をつけください。

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【使用状況を教えてください】

モチーフ: 1979年に登場した伝説的なバイク「CB750F」をデザインしています。
柔らかく手触りの良い P.V.C.（ポリ塩化ビニール）ラバーを使用しており、鍵と一緒に持ち歩いてもバイクの車体（タンク回りなど）を傷つけにくいのがメリットです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

最大のメリットは、「バイクのトップブリッジやタンクを傷つけない」ことです。金属や硬いプラスチック製と違い、走行中の振動で揺れてもカチカチ音がせず、塗装面へのダメージを気にせず使えます。
サイズ感と扱いやすさ
小ぶりで邪魔にならない「ミニカーより一回り大きい程度」という声が多く、ポケットに入れてもかさばりません。
グリップ感ラバー特有の滑りにくさがあり、グローブをはめたままでも鍵を引き出しやすいのが特徴です。

【使ってみていかがでしたか？】
意外と丈夫長期間使っても変形しにくい」「意外とタフ
PVC素材の性質上、明るい色の部分は使っていくうちに排ガスや手垢で黒ずんでくることがあります。
ラバーの柔らかさが良い
横幅 約50mm × 厚さ 約8mm です。手のひらに収まるコンパクトなサイズで、バイクの鍵に付けても運転の邪魔になりません。
表側はCB750Fのシルエットが立体的に表現されており、裏面はフラットな仕様です。
PVC（ポリ塩化ビニール）と金属（リング部）で構成されています。

【注意すべきポイントを教えてください】
ベタつきPVC（ポリ塩化ビニール）素材に含まれる「可塑剤（かそざい）」が、時間の経過とともに表面に染み出してくることがあります。特に夏場の高温になる場所や、風通しの悪い場所に放置するとベタベタしやすくなります。
ラバー素材は摩擦に弱く、ポケットの中や鍵同士の擦れで、細かい汚れ（手垢や排ガス）が入り込みやすいです。一度深く黒ずむと、洗剤でも落ちにくいのが難点です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
鍵を繋ぐ金属リングが通っている「ラバーの穴」の部分が弱点です。
ズボンのベルトループにぶら下げて強く引っ掛けたり、重い鍵を何本も束ねたりすると、ラバーが裂けて本体が脱落してしまう可能性があります。走行中の振動には強いですが、「引っ張り強度」はそれほど高くありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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インカムに合わせて買い増しです。
ずっとアライのツアークロスを使っていますが、質感，デザイン共に最高です。

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初夏は風を受けて気持ちの良いライディングが楽しめます。
クシタニのフルメッシュジャケットは4着目ですが、程よくフィットしてシルエットが綺麗で気に入っています。
前回はブラックを購入しました。かっこいいのですが、やはり暑いですね。
今回は迷わずホワイト/シルバーを選択しました。配色が洗練されていてデニムパンツにもよく合います。
サイズ感は体型によりますが、タイトなつくりなので丈が合う方で体格の良い人はダブルファスナーで調整できます。ただし、肩周りもタイトなので肩幅の広い方は注意して下さい。袖は長めです。
素材がしっかりしているので重みがありますが、着用するとフィットするので気にならないです。自分は別購入したクシタニのメッシュプロテクター肘、肩を持っていたので交換しています。
インナープロテクターも持っていて、真夏はその上にロンTを着たりしますが、耐摩耗性のあるジャケットの方が安心だとは思います。

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