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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
特にこのシールドは歪みが非常に少なく設計されているため、視線を左右に大きく動かしても景色が不自然に歪んで見えることがありません。これにより、長時間のツーリングでも目にかかる負担や疲労感がかなり軽減される印象です。
【フィット感はどうでしたか？】
このシールドの最大の強みは別売のピンロックシートを装着できる点にあります。冬場の早朝や雨天時のライディングでは、自分の息でシールドが真っ白に曇ってしまい、何度もシールドを少し開けて外気を入れるという煩わしい作業が発生しがちです。
【使ってみていかがでしたか？】
しかし、このシールドにピンロックシートを組み合わせて使用すると、どれだけ激しく息を吹きかけても全く曇らなくなります。シールドを完全に閉め切ったままで走れるため、冬の冷たい風が顔に吹き込むこともなく、常にクリアで安全な視界が維持できるのは本当に快適です。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
シールド自体の脱着システムも非常に rational で扱いやすく作られています。ベース部分のレバーを操作するだけで、特別な工具を一切使うことなくワンタッチでスムーズに取り外すことができます。
【期待外れな点はありましたか？】
走行後に虫の汚れが付着した際も、出先の休憩スポットや自宅の水道でサッと取り外して丸洗いができます。メンテナンスがとにかく手軽なので、常にシールドを綺麗な状態に保ちやすいというのも日常使いにおいて大きなメリットだと感じます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
いかにもオイルクーラーのコアを飛び石から守ってくれそうな造りです
ＥＡＲＬＳ ９インチ１３Ｒｏｗ オイルクーラー用のコアガードを検討
アクティブでもオプション扱いでオイルクーラーガードがありましたが
見た目のチープさと網目の大きさに躊躇、色々さがした結果 エッチングファクトリーの
ものを発見、黒を購入していい感じに装着できました。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
高級感が出るね
素晴らしい
つけるのはめっちゃ簡単
高級感が出る
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
元々使っていたRaptorのチタンステップがすり減ってしまったので、代替品を探していたんですが、見た目が同じに見えるのに25,000円も安いこの製品に惹かれて購入しました。
【使用状況を教えてください】
2022年モデルのYZ250Xに取り付けています。
主にJECのエリア戦と草レースに出ています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、というか6万円以上するRaptorのチタンステップと全く同じものが届いて驚きました。
溶接の仕方などもほぼ変わらないので、OEMかな？という感じです。
【取付けは難しかったですか？】
純正を外すときにちゃんと見てなくて、スプリングどっち向きだっけ？みたいなことは起こり得ますが、取り付け自体は難しくありません。
というか、付くようにしか付きません。
それと純正のピンを使うのなら割りピンは交換したほうがいいです。
今回、同社のペグピンを買おうと思ったんですが、欠品だったので純正を使いました。
【使ってみていかがでしたか？】
やっぱり新品は最高！
ブーツの食いつきが良くて大満足です。
また、この手のステップは泥詰まりしづらいのでおすすめです。
これを取り付けてからマディのレースに出ましたが最後まで安心して走れました。
【付属品はついていましたか？】
キーホルダーとステッカーがついてました。
レーサーのバイクにキーなんてないので付けるところがないです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
旧車好きにはたまりません!
【使用状況を教えてください】
これまでリーズナブルな400four仕様ウインカーを使っていましたが、プラスチックボディに点サビが来たため、こちらのウインカーを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおり品質が高く、サイズもオリジナルに近いサイズでした。
【取付けは難しかったですか？】
CB1100の車体への取り付けは配線の取り回しや端子の加工が大変ですが、他社からウインカー変換コードが出てますのでギボシ端子からカプラーオンに変更してボルトオンとなります。
また、純正ウインカーは特殊な形状のステーのため、キジマから出ている専用のウインカーベースやPOSHなどから出ているアース線を準備すれば簡単に装着出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
400four仕様のレトロなデザインでカッコよく、機能面も見やすくて良いと思います。
後日、ウインカーの球を白色LED電球に変えたところ、ユーザー車検の際に検査員から色が黄色いと言われて、整備不良で一度は通りませんでした。LEDにする場合はオレンジ球の方が確実に通ります。
【付属品はついていましたか？】
ウインカーのみです。他にも3つ必要です。
またベースやボルト、カプラーなどは準備する必要があります。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
防水パッキンにより防水処理もされているため、雨の日でも安心です。
▼BRCのリプロ品は微妙にレンズのサイズが違ったり、格安品はボディが金属製ではなく、プラスチック製だったりしますので再現性の高いPMCのウインカーをオススメします。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
折りたたむとコンパクトです!
【使用状況を教えてください】
CD50に使っている車体カバーが経年劣化で傷んできたので次の代替品として購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
届いた時は思ったよりもコンパクトな梱包だと思いました。
【取付けは難しかったですか？】
CD50の車体にピッタリの大きさでした。
リアボックスを使っている場合はリア側が浮いてしまいますので、リアボックス使用車両の場合はワンサイズ上のLサイズ以上の方が良いと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
生地がそんなに厚くなく、柔らかめの素材のため、優しい感じで車体を包み込むため大切な車体を傷つけにくい作りになっています。
さらに安価な価格の一方で車体の下側にバタツキ防止のベルトも付いているのはポイントが高いです。
警報作動中プリントの是非は個人差があると思いますが、最近の物騒な中では目立って盗難防止効果がありそうで良いと思います。
【付属品はついていましたか？】
カバーのみで他には何も付いていませんでした。
【期待外れな点はありましたか？】
特に不満な点はありません。
▼サイズバリエーションが沢山あるため、悩ましいですが、大型車でも対応できるサイズもあり、価格もかなりリーズナブルな設定なので有り難いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
サイドカバーは必須ですね…
見た目が好みで購入。
早速付けましたが、かっこいいにつきます。
ダウンマフラーにしてみて足つきが良くなったように思います。
純正マフラーはかなり出っ張っていたのでそれが影響していたのかもしれません。
小柄なかたで足つきが悪いかたはシートではなくマフラーをかえるのもありなのでは？と思いました。
他のかたのレビューで「ガスケットが付属でついていない」と記載があったので、純正で合わせて購入しました。
因みに品番は18291GE2920です。
今回マフラーばかりに気を取られてしまい、サイドカバーのことを何も考えていなかったので純正マフラーで隠れていた部分が見えてしまい、かっこ悪い状態に。
取り急ぎサイドカバーを注文しました。
ダウンマフラーにする際はサイドカバーも合わせて購入してください。
出来れば左右カバーを合わせた方がかっこよくなると思います。
私はこれからどうにかします。
音の大きさは静かです。
重低音ですね。
ただ、マフラーの価格が高く、これに左右のサイドカバーを買ったもんならかなりのお値段に…
サイドカバー代を節約したいけどマフラー変えたいという方にはダウンマフラーはおすすめできないかもですね…
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ワンオフ本体取り付けプレート
本体取り付け
ワンオフリアカメラステー
カウル裏にぶれ止めの補強が入っています
ワンオフコントロールスイッチステー
ドライブレコーダーとしての機能は充分です。
取り付けは自分で行い、各パーツの取り付けはワンオフ品で取り付けた為時間がかかりましたが納得できる仕上がりになりました。
画質はとても綺麗ですが光の加減で夜間の画像が見にくく前後の車両のナンバープレートがはっきり確認できない場面が有ります。
( なんとなくわかる感じでわからない事はありません )
操作性はスマホにダウンロードする事しかまだしていませんが
他のレビューにある様な時間がかかると言う事は感じませんでした。
コントロールスイッチの操作性も問題ありません。
扱いやすいです。
取り付け後初期不良もありませんでした。
耐久性はまだわかりませんが前後カメラは雨風埃にさらされている状態ですし、熱の影響もあると思います。
メーカーの3年保証が付いているので頼もしいところです。
前後カメラも両面テープ + ボルトナットで固定してあります。
あくまでもドライブレコーダーです、万が一の時に役立つアイテムですので、
ツーリングの記録、思いで作りには、他のアイテムの方が良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
W800のタンデム・ツーリング用におそろいで購入、滑らかな丸型ジェットがとても綺麗です。
旧車やネオクラッシックに最近のカクカクしたガンダム的ヘルメットでは興醒めしてしまいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
取説通りで簡単に取り付けられる。
バイク自体の外観にも損なわれない。
（防護性か使用間もない為、★３）
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