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Hendry Tanuartoさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

Works well with my jb03 bike

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/28 17:41

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やすさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

サイズ:M
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 5

普段はLサイズですがこれはMサイズを購入したが指がまだ余る
ウインカー出す時に最初は慣れないです。
1シーズン使用し手の内側の指部分が少し糸玉見たいのが出てきた(凄く小さいが)
防寒は氷点下1度か2度でインナー、グリップヒーター、グリップに風除けがついて
1時間乗り耐えられた。ワークマンのゴッツイ奴より少しだけ劣るかな程度です。
また豪雨でレインウエアー特にパンツが役に立たないような状態でも中が染みてる程度で運転に影響なし。
なのでミッドシーズン用にRANGER WPの購入をします。
夏はコミネのメッシュで雨天時は上から昭和のゴム手袋でOKなので1年通して雨の日も安心です。

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投稿日付: 2026/03/28 17:07

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ルーキーさん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー:スモーク
利用車種: XMAX 250

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 5
  • 1番上に上げた時の見た目の高さ

    1番上に上げた時の見た目の高さ

  • 1番下の状態の見た目の高さ

    1番下の状態の見た目の高さ

Xmax  2025 8BK-SGA8J

もう少し高さとスモークの見た目が欲しくて購入

物は純正+8センチ
上まで上げれば完全防風になります。

ただ
スモークがライトスモーク程度なので
透明に色が少し付いてる感じです。

その分 
スクリーンを上げたままでもトンネル内の視界問題無し
夜の視界も問題無し
更に
夜の対向車のライトの眩しさも軽減されるので
この濃さで良かったのかも

ただし
1番上までスクリーンを上げて高速道路等
車速が上がると風圧、風等で車体が不安定になります。

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投稿日付: 2026/03/28 16:08
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JACKさん(インプレ投稿数: 1件 )

レンズカラー:スモーク
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 2
  • 25w20Ωです。

    25w20Ωです。

2025年型に乗っています。
メーカーHPを見ずに買ってしまい、取り付けたらハイフラです。
HPに記載されています。
色々調べて、25w20Ωのメタルクラッド抵抗に替えたら
ハイフラが直ったとの事。
私も交換したら直りました。
2022年以降のカタナに着ける場合は必要な作業のようです。
作業される方は自己責任と言う事で、頑張って下さい。

デザインは格好良いですが、周りからは見づらいかも知れません。
2022年以降のモデルに非対応なので、星3で。

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投稿日付: 2026/03/28 13:49
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はるきさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

やっぱりTSR!かっこいい!信者には持ってこいです笑

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投稿日付: 2026/03/28 08:20
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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

サイズ:M
利用車種: 200 DUKE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

販売時のカラーリングは画像1と2枚目です

カッコいいです。オレンジだからルカ・マリーニのカラーなんでしょうか? KTMのオレンジバイクにはピッタリです

手のひら側はホワイトでカッコいい

けど、やっぱり汚れが目立つんですよね

これはプロテクション性のは抜群なんですがダイネーゼ IMPETO D-DRY GLOVES」と違って防水レザーグローブではないのが残念なところです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/28 00:18

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

利用車種: 200 DUKE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 表皮にはシフトレバーカバーが無く町履きできます

    表皮にはシフトレバーカバーが無く町履きできます

  • ソールもしっかりしているし、くるぶしプロテクションのCE規格品。

    ソールもしっかりしているし、くるぶしプロテクションのCE規格品。

  • つま先も内側からTPU補強されていますので頑丈。

    つま先も内側からTPU補強されていますので頑丈。

  • これは大丈夫ですよ。

    これは大丈夫ですよ。

  • 難を言うなら、ホワイトソールって、汚れが目立つから嫌い。あと、ここ、?げるかな(

    難を言うなら、ホワイトソールって、汚れが目立つから嫌い。あと、ここ、?げるかな(

シフトガード的なものが内蔵されて、表皮にはシフトレバーカバーが無く、スタイリッシュなライティングシューズです。ですので、町で履いていても全く違和感はありません

アルパインスターズ「J-CULT DRYSTAR」は、デザインも色も性能も気に入っていて、革ですが意外に涼しくて、暑い時期はよく履くきます。DRYSTARはGORE-TEXのような防水素材とされていますので、豪雨でもない限り安心です。

ソールもしっかりしているし、くるぶしプロテクションのCE規格品。

つま先も内側からTPU補強されていますので頑丈。

踵を出し入れする所や前ベロの内側は、革でないと経年劣化でボロボロに剥げてきますから要チェックです。これは大丈夫ですよ。

難を言うなら、ホワイトソールって、汚れが目立つから嫌い。あと、ここ、?げるかな(笑)

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投稿日付: 2026/03/28 00:02

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
気に入らないのはすぐにズレてしまうこと。バイク乗ってるとじっとしてるようで、結構動いてます。だから、走行中に何度も位置調整必要です。ちょいキツめに締めたらマシにはなりましたが。

お気に入りポイントは、ほとんどのパンツの下にも付けれる点ですねら。例えば、履きやすいデニムの下とかですね。それと通気性はかなり良さそうです!

【フィット感はどうでしたか?】
このエニグマG2はプラスチックのような硬めの樹脂ですが、三角形の模様の溝に合わせて多少折り曲げることができるのでプロテクターの入口が少し狭くても折り曲げながら挿入することは可能だと思います
エニグマライトのような重さだったらジャケットが更に重くなるなぁと少し心配でしたがこちらのプロテクターは軽かったので安心しました
DEGNER純正よりも厚みはありますが装着して着てみた感じ違和感はありませんでした
通気性も良さそうなのでこれからの季節涼しく走れることを期待します

【使ってみていかがでしたか?】
プロテクターの内張りにクッションがついているので装着した状態でジャケットを着用しても痛みを感じる事は無く着用できます。
外張りは硬い素材で安心感があります。

ジャケットを1サイズ上で購入していますが、プロテクター装着時にはシルエットが変わり太って見えてしまう事、ファスナーの開け閉めがしづらくなってしまいます。


【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
DEGNERのフルメッシュジャケットに入ってる胸部プロテクターと入れ替えるために購入
DEGNER純正はCE規格でもないので無いよりはマシ程度のもの
また、メッシュ形状でもない単なる板なので夏場は暑くなることを予想し風通しの良いプロテクターを探しました
サイズ、風通し、価格、安全性を考慮しCEレベル2のこちらを選択

【他商品と比較してどうでしたか?】

エニグマライトのような重さだったらジャケットが更に重くなるなぁと少し心配でしたがこちらのプロテクターは軽かったので安心しました
DEGNER純正よりも厚みはありますが装着して着てみた感じ違和感はありませんでした
通気性も良さそうなのでこれからの季節涼しく走れることを期待します

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

冬のパンツに合わせて買いました。
タイツ履いてるせいもあり若干窮屈。
あとちょっとだけ太めのサイズの方がよいかも?
ぽっちゃりさんとかガチムチ極太アスリートの脚をもつ方は気を付けた方がよいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/27 21:58

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pcxさん(インプレ投稿数: 339件 / Myバイク: PCX125 | YZF-R25 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

【使用状況を教えてください】
オイルとエレメントの交換歴を記したシールはよく見ますが、これだけたくさんの項目を網羅したものは珍しく重宝しています。
備忘録としてはもちろん、車検や点検に先立って自ら行っている交換整備履歴のアピールになり、無用のセールスを避けられる二次的メリットもあります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
他段ボール品戸と比べれば紙である事などの違いはあるものの どうせ捨てるのだから廃油さえこぼれなければOKという人にはお勧めです。 私はバイクに使っています。袋には深さがあるので、バイクだとドレインから地面までの距離が短く、自動車と違って袋を折り曲げる必要がありますが、取るに足らない事だと理解しています。コスパ一押しですよ。廃油処理でのこぼれやシミだしはありませんでしたが、どうしても気になるならコンビニ袋などに入れて捨てればOK。

【使ってみていかがでしたか?】
●オイル交換の際に廃油処理が簡単にできる、オイル処理ボックスです。
●箱を開けて袋の中にオイルを注ぐだけで、処理する事ができます。
●厚みのあるビニール袋でオイルが漏れにくくなっています。
●吸収材やビニール等、日本製です。

【注意すべきポイントを教えてください】
色んなところの商品を使ってきましたがこんなに初期状態で吸わない商品は初めてでした。 全然吸わないのでビニールの堤防を両手で作りましたが吸わないので六角レンチでコットンをかき回すしか無く堤防決壊しました。 写真の通りです。 買い込んでいるので在庫は使いますがもう買うことはないでしょう。 モノタロウの安い紙ウエスが吸収力すごくて助かりました。(写真の青い紙ウエスは違います) 紙ウエスを相当使って掃除したのでこの商品はマイナスです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
エアコンフィルター・エアエレメントASSYを自分で交換しています。
色々な消耗品が記載されていたことが購入の決め手になりました。
シンプルなデザインで記入しやすく、お気に入りです!
もっと早く出会いたかった・・・

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
オイルだけでなくワイパーブレード、バッテリー等の管理にも対応しているので使用範囲は広いです。
MADE IN JAPAN も安心です。
Bタイプも購入検討中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/27 21:48

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pcxさん(インプレ投稿数: 339件 / Myバイク: PCX125 | YZF-R25 )

カラー:ブラック (MF-4560)
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
バイクのリアシートとシーシーバーに取り付けるのに購入しました。
大きめの物からちょっとしたものまで安定して取り付け出来ます。普段はサドルバッグに収まってかさばらないので重宝しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
容量:10L
サイズ:M (30×30cm・7マス×7マス)
素材:スチールフレーム、樹脂ボディー
他のサイズはこちら


最強フックと、大幅伸縮ゴムでガッチリ荷物をホールドします。
マス目が細かく伸縮率が抜群。ゴムの伸び率約200%。
安定した荷物の積載が可能です。
対応性向上!・・・狭い場所でも確実にかけられるスリムなフック。
耐久性向上!・・・樹脂+金属フックの採用で強度アップで信頼性も向上!
10Lの荷物をコンパクトにホールドします。

【使ってみていかがでしたか?】
ゴールドウィンのXベルトが切れてしまい、もう売ってないようで、どうしようかと思ってる時に、これを見つけました。
レビューをみると、ゴールドウィンにも合うと書いてあるし、買ってみると前のXベルトよりしっかりと固定できる感じでいいです。
邪魔になる余分な紐は、ひらひらならないように、きちんととめられるようになってあるのもポイント高いです。
もうひとつのバックにも購入しようと思います。



【他商品と比較してどうでしたか?】
左側に18リットルのサイドバッグを付けているが、持ち物が減らせなくて(冬は特に多くなる)、こちらを導入。サイズ感はsで良い感じ。横も広がり、上部の蓋部分も紐を伸ばせば、余裕が出来るため収納、積載力が増えた。キャンプなどはしないが、ツーリング先でのお土産を買うのが好きなので、少し嵩張るものも買えそうだ。将来的には、Lサイズも購入したい。シーシーバーを取り付けているので、バッグの固定もしっかりとできた。サイドバッグサポートを両側つけていれば、紐を結ぶのは容易。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

Mサイズとは例えばネイキットモデルの丁度リヤシート部分全体をペタッと弛む事なくカバー出来る大きさです。
なので大きなものは挟めませんが、窮屈に感じるウエストポーチやヒップバッグ。夏物のジャケット程度なら丸めて挟んでしまいます。
丸めると拳大なのでポーチにも入りますし、ちょっと積みたい、挟みたいと言う時に意外と重宝します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/27 21:41

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