×

インプレッション (全 16578 件中 2031 - 2040 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
シビさん(インプレ投稿数: 1件 )

エンドキャップカラー:ブルー | バーエンド本体カラー:チタンカラー
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3

車種、年式共に適合との事で購入しましたが、、付属のネジが短く取り付けできませんでした。
さらによく見ると傷も有りました。
それなりなお値段したのに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/04/04 20:24

役に立った

コメント(0)

さん(インプレ投稿数: 155件 / Myバイク: 250EXC | CRF125F | 300EXC )

サイズ:L/XL(胸囲:100-114cm)
利用車種: 250EXC
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

▼商品名
ATLAS アトラス アトラスブレース ヴィジョン

▼商品番号
C2664

▼取付車種
男 75kg Lサイズの服を着ている

▼作業工数
5分

▼必要工具
ハサミがあれば完璧

▼何故この商品を選んだか
首をレースで痛めることがあるそうなので、こちらを選びました。また、より強度の高いものだと林道やエンデューロでは使用しづらいと話に聞いたのでこちらにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。思ったよりも高級感がありました。

【取付けは難しかったですか?】
特に難しくないと思います。説明書が英語なのでネットの説明を参考にしたほうが良いかと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
軽くて使用しやすいと思います。また、カラーリングもシンプルでいいと思います。首を痛めるとあとあと怖いので何かあったらのためのガードなので誰にでもお勧めできます。

【付属品はついていましたか?】
説明書などなど。

【期待外れな点はありましたか?】
もっとカラーリングがほしいですね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/02 22:05
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

RB3226さん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: KH400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • ラバープロテクターを吹き付けゴムの弾力を図ったけど、ダメに

    ラバープロテクターを吹き付けゴムの弾力を図ったけど、ダメに

2ストエンジン専用pwk28のインシュレーターとしては振動に対する強度・剛性不足かと、装着後、亀裂が発生(すでに3本)2ストエンジン用なので、振動への対応がのぞまれる。重くなるパワーフィルターは装着できない、軽いファンネルしか付けれない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/04/02 11:44

役に立った

コメント(0)

はなさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

2個入りで純正に戻すときのスペアに
十分使える

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/01 18:57

役に立った

コメント(0)

まさくんさん(インプレ投稿数: 235件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

使い勝手も良く、値段も安いので継続して使ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/01 18:04

役に立った

コメント(0)

まさくんさん(インプレ投稿数: 235件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

グリーンかゴールドに変えました。ゴールドで統一。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/01 17:58

役に立った

コメント(0)

色即是空さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: Z1000LTD / Z1クラシック )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

コスパ良いです、
取り付けブラケット位置純正と
違うのでスペイサー必用せす。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/31 11:37

役に立った

コメント(0)

もんどさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3

ちょこっと削ったりヒートガンで曲げたりと簡単ではなかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/03/30 15:19
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ペケライダーさん(インプレ投稿数: 857件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 4

【使用状況を教えてください】
TZR50Rをレストアする際にエンジンO/Hのために購入しました。
こちらの商品でフライホイールを固定してクランクシャフトのナットやクラッチギアのナットを外しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。ミニモト以外にも似たような写真で他メーカーからいくつか出ていましたがミニモトが一番安かったので選定しました。恐らく供給元が一緒なので高級品以外はどこで買っても同じかもしれません。

【使ってみていかがでしたか?】
無事に使用できエンジンO/Hができました。
しかしベルトの耐久性はほぼ皆無で数回の使用でベルトの赤い被膜がボロボロになりました、
一応使用はできますが、被膜のカスがエンジン内に入る可能性があるので気を付けながら作業しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
エンジンO/Hに使用する際にフライホイール側とホルダーのベルトをパーツクリーナー等で脱脂しないと簡単に滑って固定できません。また持ち手が短くトルクが掛かりづらいので塩ビ管等で長さを延長しながら使うと尚よいです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他メーカーのものを使用したことがないですが、ネットで販売している激安品も恐らく同じ供給元の気がしますのでちゃんとしたメーカー・値段のものを買わないなら潰すのを前提でネットの商品を購入するのがいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/30 04:03

役に立った

コメント(0)

ペケライダーさん(インプレ投稿数: 857件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 3

【使用状況を教えてください】
TZR50RのエンジンO/Hに使用しました。
特にクラッチの固定ナットを外すためにはこの商品のようなユニバーサルホルダーが必要になります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
こちらの商品が一番金額が安かったので選定しました。
正直安い分作りはかなり悪いかと思いましたが、思ったより悪くなかったです。
他のメーカーで出しているものと写真が同じなので供給元は一緒かもしれません。

【使ってみていかがでしたか?】
使い勝手は一概にいいとは言えません。
TZRの場合にはクラッチハウジングに固定ピンを引っ掛けるのですが固定ピンが短いので簡単に外れてしまい、
上手く力を加えることができません。他のスクーターにはもしかしたらジャストサイズなのかもしれませんが4EUエンジンには少しサイズが合っていない印象です。

【注意すべきポイントを教えてください】
固定ピンをかける場所を間違わないように注意です。
私は2機のエンジンで使用しましたが間違えてクラッチのボルト穴にピンをかけてしまい。ボルト穴を破壊してしまいました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
似たような金額になると供給元が一緒なのか同じような商品が並んでいます。
一度買えば一生使えるものになるのでもう少しちゃんとしたものを買ってもいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/29 00:08

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

悪い点を絞り込む

PAGE TOP