適合車種がGSX-8S、GSX-8RのためTTでも使用可能です。
それ以外は他の方のレビュー通りとなります。

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取り付けも簡単で10分程で終わりました。
取り付けてみるとやはりカーボンということもありかっこいいです。純正に比べて軽さもあります。(乗っているとあまりわかりませんが笑初心者なので笑)
デザイン,値段,配達速度,品質でかなり満足しています。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
DS-501 D-WPライディングシューズ［ブラック］ライディングシューズ
ブランド：DAYTONA:デイトナ
商品番号：49020
どんな天気でも、どんな道でも。
防水＆リール装備のライディングシューズ

歩きやすさとライディングのしやすさを追求したライディングシューズ。
防水仕様で雨天時でも安心。
シュータン(ベロ)まで防水フィルム入りで急な雨でも安心です。
着脱が容易なリールシステムとアンクルベルトで、好みのホールド感に調整可能。
厚底ソールを採用し約3cmアップ。
足つきが向上します。

【フィット感はどうでしたか？】
くるぶしにはプロテクターを内蔵。
足首後ろには前傾姿勢のライディングポジションと歩きやすさを配慮したアンクルカット。
夜間の視認性アップのため、パイピングは反射素材を採用。
ソールはフラット形状ながら滑りにくく、インソールはパンチングタイプを採用し、防水仕様による蒸れやすさを低減。
甲高幅広が多い日本人に適した2E相当の幅広設計です。

●防水仕様で雨天時でも安心。シュータン(ベロ)まで防水フィルム入りで急な雨でも安心
●リールシステムとアンクルベルトで、ホールド感を手軽に調整可能
●ライディング姿勢と歩きやすさを考慮したアンクルカット
●ソール部分はフラット形状でもすべりにくく、インソールはパンチングタイプを採用し防水による蒸れを低減
●2E相当の幅広タイプで甲高幅広の日本人向き設計

【使ってみていかがでしたか？】
■リールシステム+ベルト
アンクルベルトを組み合わせることで、好みのホールド感に調節できます

■アンクルカット
ハイカットながら前傾のライディングポジションや歩行のしやすさに配慮。

■防水
シュータン(ベロ)まで防水フィルムが入っているので、急な雨でも安心。

■リフレクター
パイピングには反射素材を使用し、夜間の視認性アップ。

■プロテクション
くるぶしの内側にはハードフォームを挿入し、くるぶし守ります。

■厚底ソール
約+3cmアップ。厚底ソールを採用し、足つきが向上します。

【期待外れな点はありましたか？】
最初は厚底に違和感がありましたが、慣れてくれば問題はありません。
バイクを降りてからの歩行もしばらくは歩きづらかったです。
通勤で毎日使用していますが、普段使いにはちょうどいい品質と価格だと思います。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ただ、強度が…半年位毎日履いてハードに使い倒した所、靴の底(商品画像で言う白い所)と靴の上部分(画像で言う黒の所)の接着が剥がれて来ました。
デイトナさんの商品はデザインや値段のリーズナブルさが好きで愛用してますが、全体的に強度がもうちょっと良いと嬉しい…

【他商品と比較してどうでしたか？】
足つき性はワイルドウイングには敵いませんがまずまず普通のデッキシューズやバイクブーツよりは良いのかも　お値段も1万円以下なのでリーズナブルコスパ良いですね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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品物に対しては問題ないです
しかし商品情報で、プラグはBPR8HS等とあったので
追加でプラグ変換アダプターを3種類も購入したのに
実際はロングリーチ仕様でした
結果ロングリーチを使用予定でしたのでいいですが
アダプター3個が無駄な買い物に成りました

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製品誤差もなく簡単にポン付けできました。

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Works well with my jb03 bike

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普段はLサイズですがこれはMサイズを購入したが指がまだ余る
ウインカー出す時に最初は慣れないです。
１シーズン使用し手の内側の指部分が少し糸玉見たいのが出てきた(凄く小さいが)
防寒は氷点下１度か２度でインナー、グリップヒーター、グリップに風除けがついて
１時間乗り耐えられた。ワークマンのゴッツイ奴より少しだけ劣るかな程度です。
また豪雨でレインウエアー特にパンツが役に立たないような状態でも中が染みてる程度で運転に影響なし。
なのでミッドシーズン用にRANGER WPの購入をします。
夏はコミネのメッシュで雨天時は上から昭和のゴム手袋でOKなので１年通して雨の日も安心です。

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Ｘｍａｘ 　2025 8BK-SGA8J

もう少し高さとスモークの見た目が欲しくて購入

物は純正＋8センチ
上まで上げれば完全防風になります。

ただ
スモークがライトスモーク程度なので
透明に色が少し付いてる感じです。

その分　
スクリーンを上げたままでもトンネル内の視界問題無し
夜の視界も問題無し
更に
夜の対向車のライトの眩しさも軽減されるので
この濃さで良かったのかも

ただし
1番上までスクリーンを上げて高速道路等
車速が上がると風圧、風等で車体が不安定になります。

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2025年型に乗っています。
メーカーHPを見ずに買ってしまい、取り付けたらハイフラです。
HPに記載されています。
色々調べて、25w20Ωのメタルクラッド抵抗に替えたら
ハイフラが直ったとの事。
私も交換したら直りました。
2022年以降のカタナに着ける場合は必要な作業のようです。
作業される方は自己責任と言う事で、頑張って下さい。

デザインは格好良いですが、周りからは見づらいかも知れません。
2022年以降のモデルに非対応なので、星3で。

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やっぱりTSR！かっこいい！信者には持ってこいです笑

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