純正が塩カルでサビサビになったので交換しました。色はゴールドがよかったけどケチってシルバーにしましたが、純正とは違うメッキの光沢でカッコよく、結果的に満足でした。

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質感よく満足できました。ただオールアルミなのでバーエンドが軽すぎてハンドル振動軽減効果は低いと思います。ただ純正バーエンドミラー比較で振動が大きくなった感じはありませんでした。本製品は部品が3つに分かれており、ネジ部品をうまく使うことでウルトラヘビーバーエンドを隙間無く取り付ける、自己責任の裏技が可能です。私はこちらで運用しておりその用途だけで大満足です。

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【使用状況を教えてください】人生最後のバイク用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
最高

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【使用状況を教えてください】
エンジン上のスペースはウエストバッグ等の手荷物を置こうと思っていますが、走ってる最中に後ろに転がってしまっても嫌だと思い、荷物を固定出来る純正アクセサリーのネットを購入しようかと迷っていました。でも高い。

なので実車が来てからサイズを測り、これイケるかもと頼んだのがコレ。

バイク乗りには馴染みのあるデイトナから出ているユーティリティネット。バイクの後ろに付けてツーリング時に荷物を固定する伸縮性のあるカバーネットです。

レジネット
ブランド：DAYTONA:デイトナ
商品番号：77790

掲載開始日：2012年12月19日


■基本機能もバッチリ
＜使いやすいコンパクトなフック＞
変形や磨耗が少ない強化プラスチックを使用し、H型断面構造で強度のあるコンパクトフック。コンパクトだから使い勝手も良く、ネットをたぐり、サイズ調整も可能な設計です。
＜小さなマス目、適度なゴム線径＞
カラー：ブルー
サイズ：400mm×400mm(6×6マス)

大人気のレジネットにレッドとブルーのカラーバリエーション追加です。


大は小を兼ねるやろ、と思っていたら・・・

ヘルメットを後ろに括り付けようとしたら
けっこうパッツン
ちょっと小さかったかな

付属のサブコードを使えば問題ないんだけど・・・

【届いたものはイメージ通りでしたか？】





●生地タイプネットの先駆けであるデイトナUT-NETが、約10年の時を経て、ここに復活！
●防水性があるストレッチ生地にするなど、各部を見直しました。
●生地タイプだから、荷物が目立たない。
●小さな荷物も飛び出しにくい。
●防水生地だから荷物が濡れにくい。
●薄生地だからコンパクトにたためます。
●2箇所にゴムの調整があり、荷物にフィットしやすい構造になっています。
●樹脂フック6個付き。
●パッケージサイズ：H180×W225×D65(ポーチ付ネット＆フックと同サイズです。)
【取付けは難しかったですか？】
フックで簡単にできます
【使ってみていかがでしたか？】
バイクのキャリアに荷物を載せて固定する際に必要なネットであります。
デイトナ製でサイズは400mm四方、色はブルーでフックが6箇所付いています。
価格もAmazonで755円と安いですが、造りはしっかりしています。サイズ的には色々あり、300mm四方、500mm四方、400mm×600mmなど、固定する荷物のサイズに応じて選べます。色もブルーのほかにブラック、レッドが選べるようです。

バイク通勤の際、これまでに数回使用しましたが、従前から使用していたリュックと比べると、肩への負担がなくなりバイクの運転が非常に楽になりました。なぜもっと早く買わなかったのかと後悔しています。
固定できる荷物の大きさは、フルフェイスのヘルメット1個分ということですが、下の写真のようなボストンバッグならば楽に固定することが出来ました。
【付属品はついていましたか？】
トランクリッドにインシュレーターも何ついていないのも寂しいのでツーリングネット取り付け
自転車用より高いけど目の粗さがちょうど良いのとフックの形が使い易そうだったのでデイトナのバイク用ネット購入
【期待外れな点はありましたか？】
わずか片道26kmの通勤路でさえ、これだけ楽になるのですから、ロングツーリングの際には相当疲労が軽減されるのでは?と期待しています。

ただ、積んだはずのバッグが気付いたらなくなっているのではないか?と不安になり、信号待ちの都度、手を後方に伸ばしてバッグが存在していることを今だに手探りで確かめている毎日です
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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うるさいマフラーは社会の敵というのがあり、ずっとノーマルで乗ってきた。しかし、こいつに変えて、ノーマルがその性能をスポイルしていたということが、改めてわかった。VTRの開発者が「こいつをカスタムしてもらいたい」と言っていたのは、この事か！
トルク感とトラクション性能とも別物のエンジンになった！音は通行人に渋い顔をされない程度の、トトトト音。
回転をあげていくと、つまっていた鼻水がすーっと通る感じで気持ちイイ（笑）
カーボンサイレンサーは色落ちするので、チタンをチョイスした。
ヤマモトは、エキゾーストがステンレス、スチール製のモリワキを見た目、コスパで圧倒してる！性能は同じようなもんじゃないかな？

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ZZR1100のハンドル交換の際に使用しました。スチール製、内径18mmの汎用ハンドルバーには当然ですが問題なく装着できます。

社外のバーエンドを購入するのは初めてだったため、せっかくなのでアルマイトカラーが静かに映えるようなものを選びました。ガンメタリックはやや薄めの色合いでしたが仕上げは丁寧で質感については満足です。シンプルではありますがカスタムした感はお手軽に出せたので嬉しいですね。

装着はゴムのスリーブを締め付けて潰してハンドル内に押し付けるタイプですのでオーバートルクにはご注意を。

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CBR400R（NC65）にPROシティタンクバッグはジャストフィットでした。
取付アダプター：TRT0078730400/B

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フライトタグのホルダーです。
裏表同じデザインでシンプルなのがいいですね！

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よくあるタイプと思いきやあまりないタイプのキーボルダー
このタイプなマルカンに、つながる皮がヘタってくるので注意ですね。
色味がとてもいいです！

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クシタニとのコラボ
皮系のキーボルダーはヘタってくるので何個か持っております。
色が落ち着いていていいです！

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