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グランさん(インプレ投稿数: 235件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

マジェスティ4HCの部品が少ない中KN企画さんには助けられてます!なかなかカッコいいステッカーで耐候性みたいなので長持ちしそうです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/10 10:02

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はたけさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R25 | トゥデイ )

本体:シルバー×レバー:バフクリア
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 0

r25のブレーキタッチがあまり好きではなく、ブレンボの4Pキャリパーに交換するためマスターも少し大きめのものにしなければならず、こちらを購入しました。
ブレーキホースはABS付きのため、面倒くさいのでノーマルのままです。
加工などは一切せず、取り付けできました。
まだ走行はしてませんが、バイクを押してブレーキを握ったところ、純正より全然いいかと思います。
タンク別体なのでカスタム要素としてもいい商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/10 07:41

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masaさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZZR1200 | Sprint 125 | R1250RS )

スクリーンカラー:スモーク
利用車種: R1250RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

12センチアップで、アップ時走行風がなくなりました。
いつものシートカバーをかけたから窮屈になりましたが、なんとかかけられました。
取付には隙間が出来るので、ゴムワッシャーを取付けました。

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投稿日付: 2026/03/10 07:19

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masaさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZZR1200 | Sprint 125 | R1250RS )

利用車種: W650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

ノーマル33000キロからの交換で、ブレーキ効くようになり、タッチも良くなった

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投稿日付: 2026/03/10 07:14

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グランドクロスさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: DT250 | DS5E )

利用車種: RD250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 劣化したチューブはパンクの原因になります。できるだけ交換を。

    劣化したチューブはパンクの原因になります。できるだけ交換を。

まずダンロップ製ですが、期待を裏切らない「安定感」が魅力です。組み込み時のゴムの質感が非常にしなやかで、リムへの馴染みが良く、作業性が抜群でした。耐久性についても定評がある通り、安心感を持って長距離を走れる信頼性の高さはさすがの一言です。
また、他社メーカーよりも若干価格も安いため、コスパがいいです。タイヤ交換時にはできるだけチューブは交換した方が安心感が違いますね。

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投稿日付: 2026/03/09 23:14

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グランドクロスさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: DT250 | DS5E )

利用車種: RD250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • タイヤレバーによるチューブ噛みに注意。

    タイヤレバーによるチューブ噛みに注意。

今回、タイヤ交換に合わせてIRC製のチューブを選択しました。手に取った瞬間に分かるのが、しっかりとした「ゴムの厚み」です。安価なチューブにありがちな頼りなさが一切なく、しなやかながらもコシのある質感に非常に安心感を覚えました。
?作業中もこの厚みが功を奏し、リムに組み込む際の取り回しが非常に楽でした。適度な剛性があるおかげで、タイヤレバーで引っ掛けて傷つけてしまう不安も少なく、スムーズに装着を終えることができました。地味なパーツですが、この「安心感」は何物にも代えがたい品質の証だと感じます。長く走り続けるための信頼できる一本として、これからも愛用していきたいと思います。

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投稿日付: 2026/03/09 23:10

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YU-STYLEさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FXBB Softail Street Bob | FXBB Softail Street Bob )

利用車種: FXBB Softail Street Bob
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • まじでかっこいい!

    まじでかっこいい!

様々なパターンのカラーがありますが激レアな商品をゲットできました。
サイズと見た目も性能もいう事なしです!
1番お勧めするヘルメットです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/09 22:28

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うろおぼえさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: GSX-R1000R | DR-Z4SM )

利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 交換後

    交換後

  • 交換前

    交換前

【使用状況を教えてください】
足回りをスッキリ締める為に交換

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り写真のまんまです。

【取付けは難しかったですか?】
かんたん

【使ってみていかがでしたか?】
見た目が全てです。

【付属品はついていましたか?】
スペーサーと各種ボルトがあります。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

説明書がボルト、スペーサーの小袋に小さく折りたたまれてて出しずらい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/09 21:20

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studio_noiseさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: GT50 )

利用車種: パルフレイ
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

パルフレイに使用。安心のブランド!!!値段が、高かった。昔からくらべたら、倍以上の価格!!年金暮しになったら大変だ!!と思い今、購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/09 20:35

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koichitoさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: セロー 250 | セロー 250 | GPZ900R )

タイプ:消音
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

同じMAVERICK のスポーツタイプインナー入りでFCRキャブセッティングしたものの、爆音過ぎてこの消音タイプを試してみました。
説明書き以上に音量は下がったようだが、その分上が回らなくなってしまいました。
私は峠などでかなり回す走り方。
この消音タイプはゆったり街乗りメインでサウンドを楽しみたい人向けかなと思います。
両方に共通するメリットは、下から挿すタイプなのでマフラー出口から見えず、美観を損ねないところですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/03/09 20:26

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