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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
日帰りツーリング用に前回、ヘンリービギンズ DH708を購入し使用していましたが、やはり収納容量が少なく不便を感じ、DH731を購入しました。日帰りツーリングにちょうど良い大きさと収納容量で今までの不便さを解消出来、脱着も簡単で固定に問題なく大変満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
トリックスターのイカズチから前から気になっていたモリワキのブレイドに買い替えました。結論どちらもとても良い商品だと思います。両方装着して思った事は全然違う性質だと思いました。モリワキブレイドに交換して始めは排気音がイカズチの様に大きくなく少し物足りなさを感じましたが、モリワキブレイドを使い込むにつれて、ワインディングでは特に、エンジン回転数の上昇と、中低速での加速のスムーズさ、レーシーな排気音のバランスが絶妙に感じられて、さらにアクセルを開けたくなります。あくまで個人的感想ですが……外観は派手さは無いですが自分のバイクとシブくマッチしていると思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
まず、エンジンルームから室内へ配線を引き込む際、バルクヘッドの狭い隙間でも狙った方向にスルスルと進んでくれます。手では届かない奥まった場所でも、先端の黄色いキャップが目印になって出口を見つけやすいのが非常に助かります。
先端のループがコンパクトなおかげで、入り組んだフレームの隙間もスッと通り抜けてくれます。これ一本あるだけで、配線作業の時間が大幅に短縮され、仕上がりもプロのようにスッキリとまとめられます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
一番のポイントは先端のワイヤーループです。ここに配線を引っ掛けて折り返すだけでしっかり固定できるので、引き抜く途中で配線が脱落してやり直しになるストレスがありません。また、全体が樹脂でコーティングされているため、車体の金属部分や内装に擦れても傷がつく心配がなく、安心して作業に集中できます。
【使ってみていかがでしたか？】
ピラーの内側やドアの蛇腹ブーツの中に配線を通すときも、この1メートルという長さがちょうど良く、DIY作業の効率が劇的に上がります。一度これを使うと、針金ハンガーなどで代用していた頃にはもう戻れないほど便利な、まさに整備の相棒といえるツールです。
【注意すべきポイントを教えてください】
四輪に比べて隙間が極端に狭いバイクでは、指が入らないエンジンの隙間やタンク下を通す必要がありますが、このガイドは適度なコシがあるため、狙ったルートを外さずに送り込めます。特に、バッテリーからハンドル周りまでUSB電源やETCの配線を引くとき、外装を全バラししなくても最短距離で通せるのが大きなメリットです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
また、バイクは走行中の振動が激しいため、配線が他のパーツと干渉しないよう細心の注意を払いますが、このガイド自体の被覆が柔らかいので、デリケートなセンサー類や既存のハーネスを傷つける不安もありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
キャンプツーリングのパッキングが格段に楽になります。片側20Lという絶妙なサイズ感のおかげで、寝袋やマット、クッカーといった重さのある装備を低い位置に収納できるため、フルパッキングの状態でもバイクの挙動が安定します。
リヤサスペンションやスイングアームとの干渉です。特にローダウンしている車両の場合、バッグの底が路面やマフラーに近づきすぎるため、サイドバッグサポートの装着は必須と言えます。サポートがあることで、アメリカンの太いリヤタイヤへの巻き込みもしっかり防げます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
雨の日の走行でも、防水性能は信頼の一言です。突然の土砂降りに見舞われても、ロールトップをしっかり巻いておけば中身は一切濡れません。宿やキャンプ場に着いた後、泥だらけになったバッグをホースで水洗いしてそのまま拭き取れるのは、メンテナンス性の面でも非常に助かります。
【使ってみていかがでしたか？】
アメリカンはマフラーが水平に長く伸びているモデルが多いですが、このバッグは後方が切り上がった形状なので、排気熱を避けやすいのが助かります。それでも、荷物の重みでバッグが垂れ下がってマフラーに触れてしまわないよう、ベルトをかなりタイトに引き締めて固定するのがコツです。
また、背面に入っているボードが優秀で、中身が少ないときでもバッグがふにゃっと潰れず、形をきれいに保ってくれます。このおかげでタイヤへの巻き込み不安が減り、ライディングに集中できるのが大きなメリットです。
【注意すべきポイントを教えてください】
慣れるまでは左右のベルトのバランス調整に少し時間がかかることですが、一度位置が決まれば付属のベルトでガッチリと固定できます。マフラーとの干渉を避けるヒップアップ形状も、アップマフラー気味の車種に乗るライダーには嬉しい配慮です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
実際に装着して走ってみると、アメリカンならではの低いシート高がメリットになります。シートを跨いで左右に振り分ける際、足つきにほとんど影響が出ない位置に重心を低く抑えられるため、長距離クルージングでもフラつきにくく、安定感が増すのが体感できます。
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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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サイズ：26.0cm
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
作りや、耐久性はとても良いと思います。デザインも飽きが来ず前モデルから使い続けています。バックルなので脱ぎ履きが簡単で旧型補修パーツもあり安心です。今回一番迷ったのがサイズでスニーカーサイズが25.5cmなので、26.5cmを購入したかったのですが在庫が何処にも無く、足の幅も狭い方なので思い切って26.0cmを購入しました。商品が到着して商品自体はとても気に入りましたが、やはり少し小さかったです。長さ方向はピッタリから爪先に少し余裕が有りますが、幅方向は窮屈さを感じます。数回使用して痛さは無いのでこのまま使用しようと思います。やはりベストはネットでも有るようにワンサイズ大きめがベストですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
このプロテクターはセパレートタイプなので、ジャケットの脱ぎ着がとにかく楽なのが一番のメリットです。一体型のような煩わしさがなく、フロントジッパーを開けるだけでスムーズに行動できます。
また、道の駅やレストランでジャケットを脱ぐときも、ボタン固定式なのでインナープロテクターのようにわざわざ脱ぎ着する手間がなく、スマートに振る舞えます。宿に着いて荷物を解くときも、薄型なのでバッグの中でかさばらず、他のギアと一緒にまとめておける点も非常に実用的です。
【フィット感はどうでしたか？】
実際に装着してみると、CEレベル2の安全基準をクリアしている割には驚くほど薄くて軽いです。厚みが抑えられているおかげで、タイトめなジャケットの下に仕込んでも胸元が不自然に盛り上がることがなく、シルエットを崩さずに着こなせます。
【使ってみていかがでしたか？】
形状も日本人の体格に合わせた絶妙なカーブがついているので、乗車姿勢をとったときに体にピタッと沿う感覚があります。ガチガチのハードシェルですが、裏面のクッション性が良いので、長時間走っていても角が当たって痛くなるようなこともありません。
【期待外れな点はありましたか？】
一番のポイントは汎用性の高さで、スナップボタンさえ合えばコミネ以外のジャケットにも使い回せます。一つ持っておけば、その日の気分でジャケットを変えても同じ安心感を得られるので、かなりコストパフォーマンスが高い装備だと感じます。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
休憩中や観光地で歩き回る際も、セパレートタイプなのでフロントファスナーを少し下ろすだけで通気性を確保でき、蒸れによる不快感を抑えられます。ハードプロテクターでありながら軽量に作られているため、首や肩への負担が少なく、夕方になっても疲れが溜まりにくいのはツーリングライダーにとって嬉しいポイントです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
一番のポイントは汎用性の高さで、スナップボタンさえ合えばコミネ以外のジャケットにも使い回せます。一つ持っておけば、その日の気分でジャケットを変えても同じ安心感を得られるので、かなりコストパフォーマンスが高い装備だと感じます。
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購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
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サイズ：LL
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
手首のシワから中指の先まで20センチの者です。LLで丁度でした。
適度な弾力で密着し、外革と内装と指がピッタリ一体化するうえに、手首のベルトもありますから、少し大きめくらいでも問題ないと思われます。
外縫いですが縫いしろが極僅少なので操作性は大丈夫。見た目に反し、指の腹部分は柔らかく繊細です。
内装はサラサラ感と張りがあり、一瞬で着脱でき、脱いでも裏返ってついてきません。
厚く二重に袖口を覆う、この部分だけでも２万円台の価値はあります。
黒のほうがセンスよくて渋いのでしょうが、これは仰々しいことがデザインコンセプトなのだから、銀色を買いました。
指を伸ばした時はタルんで余った革が指装甲を持ち上げて甲装甲の上に逃す、甲冑で言う足掻きになっているから、親指以外は装甲板同士が干渉することがなく、レバーに指をどのように掛けている人でも邪魔をしません。
ジャケットのボタンをゴムにする自動二輪の世界で、親指が金属ではタンクに傷が付きそうだ、と心配なさっている人へ。自分はロックのライヴを40年やっていますが、鋲や装身具のトゲトゲがあると、ワイルドどころか、かえって身のこなしが静かになります。機材や人をひっかいてしまう、そのとおり、だからガサツな動きをしなくなる。
意気がってガキのオモチャを使っておりますと、うそぶきながら、道具に人が磨かれ、ドタバタしない立居振舞すなわち貫禄がおのずと身につき、これが、こまかく丁寧に調節する技術や、危険防止にも、少なからず貢献してくれる。良い買物です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 0 |
| 耐久性 | 5 |
純正スプロケとも相性抜群
新車購入から５年ちょい、走行距離約28000Km錆が目立ってきたので
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
猫好きにはたまらない一品
取り付け自体は簡単ですがボルトのヘッドが猫の形をしている為締め付けには少し工夫が必要になるかと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正のエアクリーナーにはちょっとデカイしステッカー貼る人は個性と言うか山盛り居るし、外すのもなぁと
ノーマルエンジンでわざわざパワーフィルターも嫌だしなぁと探して居たらコレを発見
カーボンにするか悩みましたが1つだけカーボンも合わないしメッキを選んでみました
質感も良く両面で貼るだけですがまぁしっかり付いてます
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