アウター:ホール&スリットタイプ | フローティングピンカラー:ブラック | フローティングタイプ:セミフローティング | インナータイプ:M | 右用
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ディスクが歪んできたので交換です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真と瓜二つでした。
【取付けは難しかったですか?】
ホイールを外せるスキルと環境があれば可能です。
【使ってみていかがでしたか?】
最初は慣らしが必要なので、安全運転しましょう。
【付属品はついていましたか?】
付属品は特にないですが箱がピザが入っていそうな箱でした
【期待外れな点はありましたか?】
フローティングピンの塗装がパット見分厚そうでカッコ悪い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/ディスクローターボルトは新品を用意しましょうまた、ロック剤も用意しましょう(模範解答用です)
説明書の有無・わかりやすさ/外して取り付けるだけなので簡単です。
注意点/ディスクローターボルトは新品を用意しロック剤も用意しましょう。またブレーキパッドも新品を用意しましょう。注意点は左右同時交換が基本ですので左右を購入し、取り付けの際も左右の確認をしましょう
一緒に購入するべきアイテム/お気に入りのブレーキパッド
メーカーへの意見・要望/交換済みのディスクローターの回収をしてもらえると、ありがたい。中古ショップやネットで使用済みのローターが販売されているのを見ると悲しくなる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルでは静かなサイレンサーなのでやはり社外マフラーで出力向上と迫力のサウンドを求めた中でヨシムラ一択で使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スリップオンなので大きさは控えめでした。重量はノーマルよりもかなり軽くて驚きました。
【取付けは難しかったですか?】
スリップオンで簡単に装着が出来ます。一緒にガスケットも差し替えないとガス漏れの原因になりますので抜からないようにしましょう。
【使ってみていかがでしたか?】
排気音に迫力が出て大きくなりました。出力も大きくなった気がします。
見た目もノーマルとは比べ物にならないほどカッコよくなりました。
【付属品はついていましたか?】
説明書、ボルト等取り付けに必要なものは一式付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
価格が高価な点以外は不満はありません。
▼社外マフラーにするならやはりヨシムラ一択です。ヨシムラはスズキのイメージがあるかも知れませんが、ホンダでも間違いなくオンリーワンメーカーだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
アクティブのオイルクーラーコアの取り出し口に使用しています。
片方は90度のものを購入し、こちら側は45度の傾きで丁度の取り回しになりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりもゴツい感じでした。
【取付けは難しかったですか?】
オイル漏れを防ぐため、念のためにシールテープを巻きつけてから締め込みました。締め付ける際は締めすぎると破損しそうですのでトルク管理が難しいですが、何とかなりました。
結果は漏れもなく、不具合なしで長く使えています。
【使ってみていかがでしたか?】
適切な取り回しでオイル漏れなどのトラブルは無く、長い間使えています。ホースの取り回しはラバー素材だとあまり考える必要はありませんが、メッシュホースだと可能域がせまくなるため、ちょっとしたフィッティングの角度の変更を余儀なくされます。
自然な取り回しが決まれば見た目もカッコよく、満足な仕上がりになります。
【付属品はついていましたか?】
アダプターのみです。別途メッシュホースやオイルクーラーが必要です。
【期待外れな点はありましたか?】
アルミ製なので締め付けるたびに傷が付かないように気を使います。ウェス等を当ててから増し締めを行っています。
▼カラーや角度、太さなど沢山のバリエーションがありますので、自由度は高いです。ご自身のカスタムに合わせて購入しましょう。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ナンバープレートに付けているフックと一緒に盗難防止のために使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バリ等なく、イメージどおりの品質でした。
【取付けは難しかったですか?】
付属している専用工具で締め付けます。裏側がロックナットになっていますので少々コツが要りますが、裏側にもレンチ等で固定してやれば問題なく作業は出来ると思います。
【使ってみていかがでしたか?】
今までに盗難されたことがないので効果はあったと思います。
またステンレス製でサビも気にせずに長い間にわたって使えます。
【付属品はついていましたか?】
ボルト以外にレンチが付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
近年は付属しているレンチの質が落ちているように感じました。
▼他にもサイドカバーやチェーンカバー、マフラー固定ボルトとして使っていますが、いずれも盗難被害に遭ったことはありません。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
車検対応の中では最高の部類、価格はちょっと痛い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
純正ウインカーのサイズが大きく気になっていたので交換しました。
純正から一回り以上小さくなり明るさは格段に上がりました。
取り付けには配線加工が必要
ウインカープレートはデイトナのカワサキ ヤマハ用M8を購入しました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Vstrom800のフルパニアに使いました。
横は守れませんが、縦部分、特にハンドル周りとシートは完全に守り切れます。
リアボックスもどうにか守れる上に、バックルがついているので風で吹き飛ばされないようにできます。
ロングツーリングだけでなく、出先でも重宝するいい商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
WINSのヘルメットは知名度が高いとは言えませんが、品質とコストのバランスがとても良いと思います。
教習用にジェットタイプのヘルメットを購入する際にWINSの存在を知り、デザインと価格のバランスで選びました。
今回、フルフェイスのヘルメットの購入にあたり、メジャーなメーカーを含め検討した結果、カーボンヘルメットが現実的な値段で購入できるWINSのこのモデルをチョイスしました。デザインももちろん気に入っています。
軽さは、装着時はそれほど違いは感じませんが、ヘルメットを持って移動の際はその軽さの恩恵をとても実感できます。
サイズ的に在庫がなく納期もかかりそうな中で、運良くウェビック様で販売していたため、即購入させていただきました。
とてもカッコ良く大満足です!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
新調したヘルメット用に購入しました。小サイズで品質、デザイン共気に入ったので、新調したヘルメット用に購入しました。
貼り付けはこれからです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
小サイズのステッカーを以前購入し、質感等満足していたので新調したヘルメット用に購入しました。
まだ貼っていませんがサイズ的にちょうど良いかなと思います。
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