いつもこのオイルを使ってます。交換後は、ギャの入りも良く、最高のオイルです。100％化学合成でこの値段はありがたいです。

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同じエンデュランスから出ている前年式モデルに比べ、キャリア幅が狭くタンデムグリップが無いタイプ。取り付けは加工の必要が無くボルトオン。
特に目立った部分は無いが、電着・粉体塗装なので簡単には剥げない厚めの仕上がりになっている。

キャリア部分が狭いので同社外の前後幅がオーバーしてしまうバッグやボックスを取り付ける際は、固定方法をしっかり考える必要がある。

先端部分にエンデュランスロゴの可愛いシールが貼ってあるが、シンプルダサいので申し訳無いが剥がした方がスッキリする。

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一般的なシートバッグは横長だったり、ちょこんとサイズだったりするが、これはいかにもな四角の箱型です。
横側のファスナーを外せば容量拡張出来て横に伸びる。
赤茶系の革が縫われているのがカジュアルポイントで、シートをこの色に合わせられると統一感を出せる。
ペットボトルホルダーにセフティー3の750ml携行缶を突っ込んでみましたが、ビチビチサイズで走ってても抜けません。

1つ気に食わないのが、ファスナーに括られてるバンドが異様にボロい。
開封した時はこのボロカスがバッグ全体にまぶしてあったほど。
吸水性もあるので乾燥を繰り返したらよりカスを撒き散らすと思うので、さっさとパージしよう。

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ルート案内で【楽しい】を選択すると、舗装された林道を案内します。
落ち葉や苔の生えた林道もありますが、モタードバイクやオフ車には最適です。
普段通らない道を案内してくれるので、毎週ルートを楽しんでいます。

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まだ届いたばかりで取り付けていませんが、2016年式のグロムに装着するために購入しました。

実は以前、排気漏れで純正マフラーなのに爆音になってしまったことがあり、一度ガスケットを交換しています。
でも、取り付け時に曲がっていたのか、数ヶ月でまた異音が……。

普通はこんなに早くダメになることはないので、皆さんは心配ないと思いますｗ
この際、交換ついでに新しいマフラーも買っちゃおうかな…なんて妄想中です！ｗ

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機能性、質感、デザイン含め問題無し
微調整もできるのでgood!

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【使用状況を教えてください】
ヘッドライトを社外ケースに変更した際、一体型だったメーター類も必要に迫られ交換しました。
その中でもパネルがLEDで発光するタイプでインジケーターランプも内蔵、さらにはトリップメーターまで機能が入っているこちらのメーターにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
インジケーターランプが小さい気がしましたが、概ねイメージどおりのメーターでした。

【取付けは難しかったですか？】
配線が沢山あるため、繋ぐのが難しいと感じるかも知れませんが、概ね配線の色がホンダの純正と似ているため、大きな混乱もなく取り付けできました。大きく分けると、ヘッドライトとウインカー、ニュートラル等のインジケーターランプの配線、電源とアースとなっています。後はメーターギアからのケーブルを繋いで完了です。
車体への取り付けはフォーク取り付け固定ボルトと共じめして付けました。一緒にタコメーターやボルトメーターも配置しました。

【使ってみていかがでしたか？】
昼間はインジケーターランプの特にニュートラルが光の反射によって見えにくい事がありますが、概ね良好です。夜間はかなり見やすく、走るのが楽しくなるくらいキレイに見えます。
すべてLEDなのでバッテリーにも優しいので良い事づくしです。
また、耐久性も問題なく、１０年以上使っても一度も壊れませんでした。
設計やデザイン、機能的にも素晴らしい製品だと思います。

【付属品はついていましたか？】
メーターステーが付いていました。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。満足の一品です。

▼最近は中国製の類似品が出回っていますが、精度的に怪しい感じがします。アナログケーブル型のメーターはどんどん廃番になっているため寂しいです。再販を希望します。

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脱脂してしっかり密着します。量が少ないのでもう少し安いとなお良いです。

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【使用状況を教えてください】
バイクの乗り方としてはほぼツーリング使用のみ。
雨の日には基本乗らず、汚れたらできるだけ早く水を掛けて洗車する感じ。
これまでクレなど安いルブばかり使用して最近はベルハンマーゴールドを使用していたが
塗布後の飛び散りが酷いのと、シールへの影響を懸念してワコーズ製品を買ってみた。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

正直言うと値段の割に小さいなと感じた。

【使ってみていかがでしたか？】

塗布直後にタイヤを浮かせて手で回してみたり押し歩きをした際のフリクションの少なさは
やはりベルハンマーゴールドの方が勝る。
ただ自分はどちらかと言うとチェーンの錆防止目的で使っているので、塗布後どれだけ長期間チェーン表面に油膜を保持できるかが重要と考えている。
その点ではベルハンマーゴールドは塗布後の飛び散りがひどく、すぐにチェーン表面も乾いてしまう。
一方ワコーズは塗布後2ヶ月近く経過した時点での洗車後でも表面に油膜が残っていて凄いと思った。
塗布後のホイールなどへの飛び散りも全く無いのも有り難い。
水置換性があるので洗車後チェーンが多少濡れた状態でも使えてサビが出にくいのも良い。

【注意すべきポイントを教えてください】

塗布後はしばらく時間を置いて浸透させた後で余分なルブは拭き取ることが大事。
余計なルブは飛び散りやホコリなどの汚れを呼ぶので良いことはない。

【他商品と比較してどうでしたか？】

ニードルからピンポイントで吹くのと多少広範囲に吹く2通りのノズルになっていて
奥まった場所や小排気量の細いチェーンと大排気量の太いチェーンで使い分けられるのも良い点。
容量に対してかなり高いのとフリクションの少なさという潤滑性能ではベルハンマーゴールドに負けているので
星一つ減らしたが、バイク用チェーンルブとしてのトータルでは相当上位に入るのではないかと思う。

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古いバイクなので、純正指定のバッテリーを探すと意外と高価だったり、在庫が不安定だったりするのが悩みどころでしたが、今回は「安さ」と「即納性」を重視してこちらの互換バッテリーを選択。結果として、大正解でした。
?純正品や有名ブランド品と比較して、半分以下の予算で済みました。正直、この価格帯だと「サイズが微妙に違うのではないか？」「すぐにダメになるのでは？」という不安もありましたが、届いた製品は非常にしっかりとした作りでした。
?狭いバッテリーケースにもシンデレラフィット。端子の形状や向きも互換性が完璧で、特別な加工をすることなく、ものの数分で交換作業が完了しました。
?キーONでニュートラルランプが鮮やかに点灯。
?弱々しかったウインカーもしっかりと点滅。
?電圧も安定しており、アイドリング時のライトのチラつきも大幅に改善されました。2スト車は電装系の安定がコンディション維持に直結するので、この安定感は非常に心強いです。

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