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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング。
FCRにパワーフィルターをつけるためにアダプターが必要になったため購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
フィルターの取り付けがし辛い。
【取付けは難しかったですか？】
アダプターの取り付けは簡単。フィルターの取り付けは滑りが悪く難しい。
【使ってみていかがでしたか？】
使い辛いため、ビトーのアダプターに変更した。
写真は比較写真を掲載しました。
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
フィルターのゴム部分との相性が悪く滑りにくく取り付け困難。セッティング出す時の取り付け、取り外しが大変。
取付けのポイントやコツ
1気筒ならフィルター1個なら問題ないと思うが、4気筒に使用すると使い辛い。
説明書の有無・わかりやすさ
なし
注意点
パワフィルターとの相性が悪く、ゴムと樹脂パーツの滑りが悪く取り付け困難。
一緒に購入するべきアイテム
シリコングリス必須
メーカーへの意見・要望
フィルターとの取り付け部分を工夫して欲しい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 耐久性 | 2 |
| 取り付けやすさ | 3 |
余裕がほとんど無いので使い所が限られます
バイクカバーに使う場合は穴の大きさに注意 これくらいでギリ通せる感じです
タイヤに巻くの厳しいのでスポークにかけてます
雨風避けに左右の穴の外側から通して中に錠を入れてます
ワイヤーの先端がすぐ飛び出してくるのもうちょっとなんとかして欲しい
フルヘルの顎に通して使うにもバイクカバーのめくれ防止に使うにももう少し長さが欲しいですがこの上の900mmだと長すぎるので惜しい感じです
南京錠はよくあるものにカバーがついてるだけなので別途購入した方が良いかも？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
センタースタンドストッパーと、中間パイプのみが、まともデス!サイレンサーの、エンド側、中間パイプ側は、排気漏れありです。安からう悪かろうど、割り切る必要が、あります!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
タンデムステップが付いている状態ではチャンバーのガードに干渉して入らず、タンデムステップ、チャンバーガード、保安部品等外したら、すぽっと収まりました。マフラー出口の穴合わせは必要なく収まりましたが、チャンバーガードを外したために固定箇所が前方2箇所しかなくなってしまいました。後方にも加工して固定箇所を増やそうと思っています。サーキット用として使うので特段問題なしです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
下部合わせ目が合わない
合わせ目に穴が
車両に搭載位置の合わせを行いました。アッパーカウルに関してはラジエター付近が内側に絞り込まれて、ラジエターキャップに干渉しますが他は特段何事もなくフィットしました。
アンダーカウルは下部の合わせ目が悪く穴になりました。FRP補修材で穴埋めし、ワンピース化して使おうかと思ってます。
アッパーカウルとアンダーカウルとは問題なく取付出来ました。
FRP製品なので穴合わせバリ取り等はあるのは覚悟しておりましたが、アンダーカウルについてはかなり残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
前のインプレッション後、気がついた所。センタースタンド使用が、楽になった。エンジンの吹けが、良くなったように感じられます。廃棄漏れは、お店と相談中です。シングルマフラーの人のインプレッションと、同じ状態です。製造メーカーは、排気漏れ等の検査を、行っていないかと、思われます。デザインと、軽量化だけのような気がします。只、取り付け出来るだけのマフラーと、割り切る必要が、あるかも知れません。３５年以上前、GSXに、サンセイレーシングの、フルエキパイマフラーを、付けた事がありますが、何も問題なく使用出来ました。当時よりも、技術は、進んでいるはずなのに、作りの雑さが、目立ちます。まあ、安かろう悪かろうですね。中間パイプは、使用できますので、サイレンサー交換の、ワンステップ目と、考える方が、良いと思います。焼肉食べた方が、良かったかな？もっとちゃんとした仕事しろと、製造メーカーに、言いたいです。安いので、しょうがないと、割り切らないでほしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
まず届いた段ボールを持った瞬間、軽すぎてほんとにヘルメット入ってるのか心配になるほど軽かった
気になる走行風はジェットよりほんの少し良いくらいだけど専用ゴーグルで風も解決できる
あとは見た目通り
弱点もオプションでどうにかなる最高のヘルメット
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
Lサイズを購入。AGVのK-6(Mサイズ)と併用中。
K-6に比べ見た目気持ち大きいが、持った感じは軽い。
被りは間口が広めで比較的浅く、バイザーは縦横ともに視界が広い。
内装は全体的に硬めで、頬部分が狭く頬骨に当たるが不快にはならない程度。
走った感じ、風切り音がそれなりにあり、少しうるさく感じる。
インテークは口元、おでこ、頭上にあり風の入りは良い。
※口元はフィルターがあり、試してないが外すことも可能。
性能に問題は無いが塗装の仕上げが少し悪い(バフ掛けのすり傷？が多い)ので、そこは気になる部分。
カーボンで軽く見た目格好良い、現時点で人とかぶることがないのが良い人は選択肢として有りかと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
スタイル重視で購入しました。
当然ですが重量は純正マフラーより軽いです。
海外製なので爆音かと思っていたのですが純正マフラーより少し大きいくらいです。
ポン付けで燃調等を調整していない為か4000回転付近でもたつく感じです。
体感的にも純正マフラーの方が気持ちよく高回転まで回ります。
サイレンサーを支えるステーが付属していますが形状が合っていません。結果サイレンサーがグラグラと揺れています。不安なのでステーを自作する予定です。
スタイルで選んだので仕方がないですが、性能や精度ならやはり国内メーカーがいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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左用
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
取付ボルトミラーステーに打ち込んであるが、完全に打ち込めておらずナットを締め込んでもナット上部にボルトが１ｍｍ程度見えてしまい見栄えが悪い
品質にバラツキがあると思われる。
返品したいが、開封・取付を行ってしまったのでゴミになってしまった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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