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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
| コントロール性 | 5 |
Daytona 赤パッドとの比較になります
街乗りの際に、信号で余裕を持って減速しようとした時の効きは赤パッドの方が効きます。
減速開始から停車までのコントロールはRKの方が断然良く、車体のピッチングを抑えて停まる事が簡単になりました。
ワインディングでは、最初は思ったより減速しない?と思ったのですが、少し握り込んでから効きだし、そこからのコントロールは思い通りに出来る印象で、旋回中にブレーキを緩める感覚も分かりやすいです。コントロール性の意味が良くわかるパッドです
最初はゴールデンパッドにしようと思ってましたが、残念ながら愛車に適合する物を見つけれなかったため、代用のつもりでこちらを購入しましたが、とても使いやすくて大正解でした。
レーシングパッドに比べると制動力は落ちるので、最初からガツンと効かせたい人や、重量級のバイクには向かないかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
Dr-z4smにZETAや練習などのアルミバーでコース走行する際に汎用のバーエンドスライダーを固定するために購入しました。
狙い通りハーディーのスライダーを固定出来ました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
釣り道具を積みたくこちらの商品を購入。
シートと同じ高さで積みやすくコスパ抜群です。
取り付け時、幅がワッシャー一枚分狭く片側のワッシャー外さないとはまりません。
とりあえず外して付けましたが時間ある時サンダーで削ろうと思います。
そこ以外は質感も良くしっかり作られていると思いますのでおすすめできる商品だと思います。
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レバーカラー：マットブラック | アジャスターカラー：マットチタンカラー
利用車種： CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
以前から社外製のブレーキレバーを取り付けていましたが、もう少し近くにレバーがあればと思い購入しました。
製品の質感もよく、色の選択肢も多く、しかも操作性も向上して本当に購入して良かったと思っています。
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ホイールカラー：グロスブラック | ガラスコーティング：なし
利用車種： CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
かっこいい
純正とお別れ
リア用とセットで購入。思い切りました。
新品定価より4万円も安く購入出来てハッピー。
ベアリング圧入済みで組み込みも楽チン。
ABSセンサー移植にトルクスのビットが必要なのでお忘れ無く。
同時にブロックタイヤに交換したはずなのに走りが軽快に感じる。
純正ホイールに比べて地球ロック用のワイヤーロックがかけやすいのも◯
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
主にヘルメットのシールドと、車のフロントガラスとミラーの清掃に使用しています。曇りを取りつつ、汚れも取り猿時短商品！傷も付き難い！！一枚で広範囲拭けるので、毎週朝月曜日にバイクのシールドを拭いた後に、父親の車のフロントガラスとミラーを清掃しています。一度作業すれば約一週間は効果が持続するので、かなりコスパも良い！！一番気に入っているのは商品のパッケージです。チャック付きなのでキッチリ密封出来るので、冬季はこれだけでOK！！凄く便利な商品なので皆さんにお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
早速取り付けましたが、最高に良いです。二か月待った甲斐がありました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
UPハンなんで位置が高いですが・・・
USB-C充電ポッド取り付けに際し、今更ですがCB750FBの純正ミラーから交換。
ネジ径が2種類（8ミリと10ミリ）があり、CB750Fは10ミリ径でピッタリでした。
純正に比べて、ワイドミラーになりますので少し小さく映りますが、慣れればしっかり見えます。
逆に純正ミラーよりも可動域が広いので調整幅は広がりました。バリ伝定番の黒を選びましたが、
ミラーの存在が目立たなくなって良かったです。高速を2時間ほど走りましたがブレも無く問題ありません。
もっと早く変えても良かったかな（笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
完全密封式が主流の中、自分で希硫酸を注ぐ数少ないタイプ。たが、面倒くさい事はなく、手順もシンプルで日本語の説明書通りにやれば、危険性もほぼ無く希硫酸を注ぐ事が出来る。
物としては至って普通。今の所は特段悪い事もない。
バッテリーを自宅で充電する事が出来る人や自分で希硫酸を注ぐ事が嫌ではない人には安価でおすすめ。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング時のバッグやトップケース装着
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上
【使ってみていかがでしたか？】
かなりの重さでも耐えきれそう
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