【使用状況を教えてください】
週末土日のオフロードライディングで。（エンジョイレベル）
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより安っぽい雰囲気でした。
【使ってみていかがでしたか？】
特に問題はありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
長期間の使用はあきらめた方がよいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
どこのエントリーモデルもこんなものなのでしょうか。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
全体的にチープな作りです。5年くらい前のアンサーはシンクロンでももう少ししっかりした作りだったような気がします。プロテクション類は全て省かれシャーリングなどもほぼありません。おなか周りの留め方もベルクロタイプなので、1シーズンで終わりを迎えそうです。何も知らないビギナーであれば、使用していてもほとんど問題は起きないと思いますが、毎週末バイクに乗るようなヘビーユーザーの場合、もうワンランク上のミドルクラスを選んだ方が、色々と不安がなくて良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ディーラーで新車購入時に貰いました。
使用した感想を書きます。

■良い点
・シンプルな作り
・ワイヤーがかなり太く存在感がある
・ディンプルキーでピッキング対策が取れてること

■イマイチな点
鍵穴が剥き出しなので1ヶ月程度でサビが発生（屋外、屋根無し）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
エンジン内は、遠心オイルフィルター撤去、軽量フライホイールに換装、クラッチカバー武川製品に換装と125�tで最低限のカスタム
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおり、取付けも簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
無しの時と比べると、油温の上がり方が遅く、下がりが早いきがしてます。
【注意すべきポイントを教えてください】
同封されてる「オイルホールプラグ」は、サーモスタットではありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
比べてません。クラッチカバーが武川さんなんで、このメーカーにしました！サーモを、カバー内に取付けられるため。サーモスタットを外部にぶら下げたくなかった。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
クラッチカバー換装されてる場合は、サーモスタットユニットの同時購入をおススメ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z900RS用に注文しましたが、入手までに4ヶ月かかりました。デザインは完璧ですが、細部の仕上げにちょっと荒いところがあり、少々残念でした。ハンドルをコンチハンに交換しているので、付属のリザーバタンクのブラケットは使えず、自作しました。防風効果は限定的ですが、あるとなしでは大違いです。夏のロングツーリングが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

4jp5アプリオにて使用
ハイスピードプーリーを組んでウエイトローラーを少し重くしたため、変速が早くなるのでセンタースプリングを固いものにするか思案中にこちらの商品を思い出したので購入しました。
センスプ硬くする前にベアリングスライダーを入れたら純正状態よりは少しだけスプリングに荷重を掛けれるのではと思いはめました。
効果の程は実感薄いんですが、センスプ交換して固くした際には捻れを吸収してくれると思うので役に立ってくれるのではと思います。
品質、質感については、まあ加工仕上げのバリがややあるので、手を怪我する前に紙やすりで軽くバリをとりました。
スライド部のボールの精度も手で荷重を掛けて回すとゴリゴリしてたので、ベルハンマーゴールドを数滴垂らして馴染むまで手で回しました。
ゴリゴリ感はほぼ無くなったのですが、入れたオイルが飛び散るかもしれないので、しっかりと脱脂はしてから組んだほうがいいと思います。
普段は高回転する様な部品では無いと思いますので、オイルを差す必要はないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品番号：02-01-7026?02-01-7027はアドレスV50用のプーリーではなくHONDA車用です。
そもそもプーリーの高さがSUZUKI車には合わないのと、作りの精度が悪くてセンターずれしており、当たり前ですが回転の度に車体が異様な振動がします。
高さが足りないのでドライブフェイスなどに干渉し、キンキン音が出ます。
また届くものも画像のものとは形状が違います。

使用続けるとシャフトに取り返しのつかない傷が入ってしまい、廃車まっしぐらですね。
TAKEGAWAにクレームは一度は通りましたが、同様品を送られて来て2度目のクレームは通りません。

SUZUKI車の方へ、この商品は仕様変更されないまま販売されていますので、絶対使ってはいけません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目はノーマル！音はなかなか図太い（もっと静かでいいのに…）抜けが良いのかノーマルよりトルク感あり！
ただ形がひたすら無様です。エンドパイプなんか溶接盛りすぎで丸くなっちゃってるし。なんかパイプ足そうかな…
とりあえず指輪作りよろしく、ヤスリで面を出しました。笑
中間のステーは取り付ける前提でないのか？明後日の方向向いてますので無視します…。
プロテクター取り付けボルトがやたら浮いてるので、プロテクターを取り外してみると…取り付け用ボルト穴もあちこち向いてて、元通りに組めず…一つひとつ微調整しながら何とか取り付けられました。尚このヒートガードを純正マフラーに使おうという気持ちもありましたが、寸法が違うので着きません。

見た目を我慢できるor何とかできる方ならば、静かで速くていいですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ダックスの純正マニホールドを拡大加工してたんですが、貫通してしまって…面倒くさくなって購入。PC20用ですから、内面もツラになって良いです。ただ、この表面処理はなんでしょう？なんかラメラメ？クリア乗ってるの？鋳物だよね？？
あまりに車体から浮いてるので、そのうちロゴ削り&表面荒らして鍋で煮込もうかと画策中…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入したマフラーがきましたが、エキパイの仕上がりがなかなか雑で新品？て思うほど傷というか磨ききれてないガジガジの傷跡が無数にあり交換して貰いましたが交換できたエキパイもはじめのものよりはマシになったものの中華クオリティでしょうか。新品のクオリティではありませんでした。もう少し丁寧に作られた方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GPZ900Rに使用するため気の迷いで購入。

取付する際…ナニコレ？
中央のOリングがキツすぎてセンターボルトが入らん。
オイル塗って組もうとしても入らん、がんばったらOリングが切れた。
即捨ててベスラに買い替え。もう買わない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。