Dio110（JK03）に取り付けました。スクリーン部分はあらかじめ部屋で組み立てておくのですが、この作業はかなり簡単でした。ただし、この商品とは関係ないのですが、バイク本体のミラーアダプターの根元のところが、かなり強い締め付けトルクでしまっていて苦労したのですが、手持ちのスパナだとなめそうだったので、近所のホムセンまでメガネレンチを買いにいき、トライしたところ、無事外れました。苦労したのは唯一、そこだけです。スクリーン取り付け前だと風に負けないように、前傾で頑張ろうとして、腰が痛かったのですが、付けたあとは、胸には風が当たらなくなって、一気に楽になりました。これからの季節、寒さ対策にも、腰対策にもなって、ありがたいです。私の身長だと、首元に風が当たって、それがヘルメットに入り混んでくるのが少し気にはなりますが、こればかりは、ハイスクリーンではないので、仕方がないかと。そういう意味では、（今はあまり売ってないようですが）高さのあるクリアの方が売られていたら、そちらもオススメかもしれません。これをつけると、ミラーの取り付け位置が少し手前かつ、内側に来てしまうので、私はタナックスのオフセットホルダー45を買って、ミラーを斜め前に出して、死角が減るようにしました。今のところ特にガタつきもなく、安定していて、満足です。

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中華carplayナビをハンドルバーにクランプするために使用
クランプは角度調整するのでバンドタイプの自転車用のアタッチメントを使用
中華ナビも上記に合わせて同じく自転車用を加工装着
すっきり取付できました。

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まず見た目がカッコ良いです。元々純正ミラーのガッチリしたスタイルも気に入っていたんですが前日立ちゴケをしてしまいミラーに傷が入ってしまった為購入を決めました。
視認性はやはり純正ミラーに軍配が上がります。シャフトの細さゆえ走行時・停止時の振動によるブレは覚悟していたので容認できました。購入を考えている人はここの部分をしっかり考えた方が良いと思います。
注文から取り付けまでは2ヶ月。注文時のメールでは最大で3ヶ月ほどかかると言われてましたが予想より早く嬉しかったです。
商品の届け先をショップにしていたので取り付けもそのままお願いしましたがスクリーンとメーターカバーさえ外せば自分でもできたなと思いました。
購入金額はそれなりになりますが他のかたのZZRと違う見た目に満足してます。同じミラーでも形が数種類あるので選ぶのも楽しかったです。
バイクを操る楽しさもありますが眺める楽しみ方もありますね。これでまた仕事も頑張れるかな。

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エキパイがポリッシュになっているタイプを選びました。
外観はどこから見ても美しく、各部の溶接やバリ取りなども丁寧にされている印象です。また、最初はメッキのような色味だったエキパイも焼きが入ってゴールドがかった綺麗な色になりました。この製品はちょうどライダーの右足を下ろす辺りで二分割構造になっているのですが、ジョイント部にヒートガードが付きますしスプリングも車体側に１つだけなので、１本もののように見えますね。

肝心の音とパワー感ですが、街乗りだとうるさく感じない音量でいい意味で存在感のない音量です。ツーリングなどで少しそれよりもペースが上がると耳に心地よいパルス感を与えてくれる程よい音量で、よく考えられていると思います。パワー感も、特に上の伸びが良くなったような感覚でした。下のトルク感は純正と変わらずといった感じですね。

サイレンサー部分がアルミ製なので白サビの発生には注意しながら使っていけたらと思います。

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傷防止に購入。
タンクのカラーを活かしたくクリアをチョイス。
貼り易く､あまり目立つ事無く良い商品だと思います。

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【使用状況を教えてください】
　ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　はい
【取付けは難しかったですか？】
　10分前後
【使ってみていかがでしたか？】
　純正のシルバーから黒に変わりカスタム感が出た。
【付属品はついていましたか？】
　はい
【期待外れな点はありましたか？】
　ビームスマフラーの取り付け部がギリギリなので今後削れてきそう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ノーマルマフラーはショートのところはカッコいいのですが、触媒が湯たんぽみたいなところと、やはり排気音がおとなしく迫力がないのでマフラー交換をしました。
スズキというとヨシムラ、サイレンサー形状がストレートの方が好みですがヨシムラクオリティで決めました。やはり品質も良く溶綺も綺麗です、排気音はアイドリングの時から思ってたより大きく、交換した満足度を満たしてくれます。走り出すと低速は多少ツキが悪くなりトルクがやや細くなった気がしますが、回していけばノーマルよりパルス感が強調され、乗っていて楽しくなり中高速にかけては吹き上がりも良くなり排気音とともにスピードも????です。
本当に運転するのが楽しくなりました。

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バイク保管時におけるカバーによる擦り傷防止に購入。
伸縮性も良く､フィッティングの問題はありません。
保護性能も思っていた通りで良い商品だと思います。

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いつもは、ミラーシールドのブルーを使用してるのですが、試しにスモークシールドを買ってみました。
個人差がありますが、夜間かつ街灯なしでも問題なく使用できました。
日中の使用も快適でした。
購入して正解でしたね。

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長年使用していたKAMUI2からの買い換えです。
通勤で使用するので、インナーバイザー付きで安いのを探していました。
曇り止めの追加シールドも後で貰えるので、コスパはかなり高いです。
Web上で表示されている外観写真と実物では質感が違います。
写真の通り実物はマットな感じで質感が高く、個人的にはデザインも実物の方が良いと思います。
KAMUI2との比較では、帽体が小さいのでメットインスクーターのスペースに収まりやすいです。愛車のDio AF27にはKAMUI2は入りませんでしたが、本ヘルメットは入ります。
被り心地は、KAMUI2と比べてソフトな肌触りです。被っていて不安定な感じは今のところありません。
インナーバイザーはミラータイプですが、KAMUI2より遮光量が少ないのか、太陽が視界に入ると本ヘルメットのほうが眩しく感じます。
50kmくらいから風切り音が気になります。頭頂部のベンチレーションからピューと甲高い音がします。

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