いろんなグリップがある中でこのドミノストリートタイプを選びました。少しお高いのですが、言っても3000円くらいの物なのでそれじゃ人気のあるお高いドミノにしてみました。グリップ感はグロープのせいか、皆さんがおっしゃるほど感じ取れませんでした。残念。カラーは黒、グレーで間違いなく良かったです。ノーマルと違う感じがオシャレですね。でも私の取り付け方が悪かったせいか、内部に少し接着剤を入れたのですが左側のグリップがずれやすいです。ワイヤリング出来るので後々したいと思います。

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ベースに取り付いている4個のゴムの大きさが小さくボックスを取り付けるとガタガタで使えたもんじゃない！買うなら有名処の製品が良いとつくづく思った。

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キャリパーオーバーホール用に購入しました。
　それ専用の工具になりますので、他に使い道はありません。他から借りるのであればそうした方がいいと思います。
　さて、私にはそのような頼れる友人はおらず、バイク屋さんに高い工賃を払ってやってもらうか、自分でやるかの選択となったのですが、その時にトータルコストが問題になります。
　工具を自分で揃えるといくらになるのか。工具を揃えるだけで１０万近くかかるのであれば、迷わずバイク屋さんにお願いするでしょうが、自分はトルクレンチや一般工具、エア抜きツールを持っているので、ピストンプライヤーがあればできそうです。そんななかコスパの高いこの商品を見つけたおかげで自分でやる決心がつきました。
　自分でやることでじっくり時間をかけて清掃や確認を行えます。この時間が楽しい。もちろん自己責任が第一条件です。しっかり準備予習し、ダメそうだと思ったら相談できる人を見つけておきましょう。
　
　使った感想がまだでしたね。
安いのでそれなりなのしれませんが、握りの部分が細いのでたくさんピストンを外すと手が痛くなります。筒状のスポンジやゴムを巻くと改善されます。また、ピストン径が小さいと握り幅が大きいのでこれまた扱い辛いです。
　でも安かったので満足してます。

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形は悪くないが、質感と作りがいかにも中華製の安物のプラスチックで走行の振動や風でペラペラ動きます。

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SHOEIのX-14に使用できるフラップデカールキットです。
貼るだけでヘルメットの印象が全然変わりますね。（引きの写真がありませんがご容赦ください…）
自分はマジックパープルをチョイスしました。画像より色味が濃く、そして光沢があります。
ステッカーの裏紙に「3M」と書かれていたので、おそらく製品自体は安心の3M製かと思います。耐久性は問題なしですね！

気になる点といえば、フィッティングですね。
どんなに位置合わせをしても、フラップ全体を覆うことができないので近くで見ると「貼っている感」があります。
個体差があるのかもしれませんが、気になる点といえばそこだけです。

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台湾ユアサが、新品からジャスト一年でバッテリー上がりを繰り返すようになったので、ブランドを信用してデイトナ製を購入しましたが、台湾ユアサと比べ、端子台部の貧弱感、製造国(中国)を見て、ちょっと、がっかりでした。更に端子ボルトの裏角ナットをはめるレールが無いため車体の端子と他の丸端子を付けようとするとボルトが角ナットに届かず、非常に苦労しました。(台湾ユアサはレールがあり、ちゃんと配慮されてます)　今のところは性能には文句ありませんが、少なくとも２年は持ってくれることを祈ります

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ノーマルシートに武川のカバーを付けて
お尻に優しいシートに仕上げていましたが
ここの所、幅広のシートのせいか股関節に
痛みが走り出しもう少し幅が狭いシートに
変えたら良いかも知れないと、
数あるシートの中で見た目が1番好みな
武川製のブラウンのシートに交換しました。

色味は日光の下では赤茶系に見えます
足つきは元からベタ付きですが
格段に下がります。
サイドカバーよりシートの方が細いので
真っ直ぐに足を下ろせるわけではないです。
乗り心地に関してはレビューで乗り心地が
硬いのは承知でしたが確かに硬い！
が、もっと硬いバイクは一杯ありますので
そこまで気になりませんでした。

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【使用状況を教えてください】
純正のイメージを変えずにウインカーを小型化
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたより小ぶり
【取付けは難しかったですか？】
配線を外して繋ぎかえるだけ
【使ってみていかがでしたか？】
デザインは大満足、品質は…
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
・取り付け後数日で雨に降られ、翌日見てみるとくすみが…
・走行中にカチャカチャ音がするのでレンズを外してみたらソケットの固定ネジが外れていた
・レンズのパッキンがきちんとはまりにくい（ただし雨天走行後も特に問題は出ていません）
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
・シルバーは取り付け前にクリアで塗装するか、まめに磨くかしないとすぐに見た目が悪くなってしまう…
・ソケットのネジは増し締め（できればネジロックも）したほうが良いかも
・リアはナンバー横に移設しましたが、配線の取り回し次第では長さが足りなかったのであと10cm?長ければ良かった

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以前から使っていたラピッドバイクを新しく買い替えたバイクに取り付けるために車種別の配線キットのみ購入しました。本体があらゆるバイクに使い回しできるのはありがたいです。2013年式の私のV7は出だしのドン突きやギクシャクが酷く1速、2速では低速渋滞やスムーズなゆるやかな加速が困難でした。まずはダイヤル2で乗ってみましたがducatiの時ほど改善がなかったので+3にセットしました。市街地での発進2速、3速とずいぶん普通に走れるようになりました。アクセルの機敏な反応は相変わらずですがミリ単位の丁寧なスロットルワークで乗ればやっと普通のバイクになります　ラピッドバイクイージーはギクシャクはお悩みの方へかなりおすすめです

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生地が弱すぎて重さのある物は入れないほうがよい。
固定ベルトもプラスチックで弱いので引っ張ると危ない感じ。
見た目は素晴らしいので残念

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