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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
シリコンオフシート
ブランド：SOFT99:ソフト99
商品番号：09227
掲載開始日：2016年10月21日
素材：合成繊維
成分：アルコール類
サイズ：約200mm×300mm
入数：5枚
これをやるかやらないかで粘着テープ等の持ちが全然変わります。
シリコンオフしてから車のバックカメラを強力両面テープで逆さまに貼り付けました。
今のところ雨や振動でカメラが剥がれて落ちたことありませんし、グラつきもありません。
これより前の時はシリコンオフしなかったので、振動で両面テープ剥がれて悲惨な目にあいました。
こういうことは面倒くさがらず一手間かけたほうがいいですね。
シートが大きいので、１枚で何箇所もいけると思います。
サッと取り出し拭くだけで脱脂処理が完了！
脱脂剤に水性特殊溶剤を使用したシートを取り出し、脱脂したい場所を拭くだけの簡単ワンステップ。
拭き取り用のクロスやタオルも不要です。
使用後は燃えるゴミとして処分OK！
水性特殊溶剤で石油臭なし！
石油系溶剤不使用でイヤなニオイがしません。
水性特殊溶剤で石油臭なし！
石油系溶剤不使用でイヤなニオイがしません。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
塗装補修以外の用途にも！
補修や塗装の前処理はもちろん、プラモデルの組み立てや、接着剤・粘着テープ使用前等、様々な用途・素材の脱脂やクリーニングにご使用いただけます。
不具合はアドパワーと貼り付け素材側の相性の問題の模様で、
つまりこちらの商品の効果は、今回分かりません。
しかし私見的には、わざわざ専用でなくとも、代用でも成り立つこともあろう、という見解です。
【注意すべきポイントを教えてください】
樹脂パーツを脱脂するために購入しました♪
決して「パーツクリーナー」を使ってはいけません
スプレー缶だと場所を取るのと、使用頻度が少ないので?
5枚入のこれで事足ります
残りは、いつ使うかわからないので…室内保管です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
5枚入
成分:アルコール類
こんなのあるんだ、とお試し購入。5枚入り。
アドパワーの貼り付け前の脱脂にと使用しましたが、アドパワーがしっかり張り付きませんでした…
成分表見ると、アルコール類とあり、油分を拭き取るという点では、一般的なアルコール入ウェットシートと変わりません。
（アルコールと言っても、種類、含有量は様々ですけどね）
内装パーツを取り付ける際に、手早く汚れや脂分をふき取るために購入。普通に使うなら缶入りのシリコンオフのほうがお得なのだろうが、プライベートで使うだけならこのほうが手軽でお得だろうと考えて購入。
実際に使ってみると外装やガラス吹きのペーパーと同じ感じで使え、しかも臭さが全くなく、室内で使うパーツの取り付けにはピッタリなように感じた。
しかし普通のシリコンオフを使った時と比べて汚れの落ちが少しイマイチのような気もするが…手軽さとトレードオフだと思います
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
手軽さ: ウェットティッシュタイプで、スプレー式のように液だれせず、ダッシュボードや細かいパーツの脱脂が非常に楽。
用途: 両面テープの貼り付け前、補修塗装前の下地処理、未塗装樹脂パーツのコーティング前処理に最適。
揮発性: スプレータイプに比べると揮発が遅く、汚れをしっかり拭き取れる。
注意点: 5枚入りなど少量パックが多いため、広範囲の塗装にはコスパが悪い。有機溶剤を含んでいるため、換気の良い場所で使用する。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
うるさいマフラーは社会の敵というのがあり、ずっとノーマルで乗ってきた。しかし、こいつに変えて、ノーマルがその性能をスポイルしていたということが、改めてわかった。VTRの開発者が「こいつをカスタムしてもらいたい」と言っていたのは、この事か！
トルク感とトラクション性能とも別物のエンジンになった！音は通行人に渋い顔をされない程度の、トトトト音。
回転をあげていくと、つまっていた鼻水がすーっと通る感じで気持ちイイ（笑）
カーボンサイレンサーは色落ちするので、チタンをチョイスした。
ヤマモトは、エキゾーストがステンレス、スチール製のモリワキを見た目、コスパで圧倒してる！性能は同じようなもんじゃないかな？
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ドレインボルト、フィルター蓋等必要なOリングが同梱されていて助かりました。
もちろんフィルターにも問題ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| コントロール性 | 4 |
控えめなサンスターのロゴがかわいい
ZZR1100にZZR1200の足回り一式を流用したため必要に応じて購入しました。とりあえず走る状態にしたかったので新品である必要は薄かったのですが、中古のブレーキディスクでギャンブルに出るのも面倒だったので。
プレミアムレーシングということですが、ホールタイプなのでお値段も安く、性能に関しても満足しています。ビッグバイクのリアブレーキは多用する人には結構過酷だと思いますので交換部品が選べるのは嬉しいです。厚みもしっかりあり、耐久性についても不安はありません。現在は2000kmほど走行しパッドとの慣らしも終わりまして、効力に関しても満足しています。
デザインに関しては可もなく不可もなくですが、ヘビー級のZZRにはインナーローターのデザインが軽快すぎるかなと個人的にはあまり好みではありません。
総合的には、満足です。ディスクの消耗で交換が必要になった場合には、また迷わず選ぶと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
ジェンマ50の純正サスが抜けてたのでこちらを付けました。リヤサスマウントのボルトもカラーついてきましたので加工する事もブッシュ打ち替えもする事なく取り付け出来ました。
サスが抜けて振動もありましたが変えてからなくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
現在も使用中で性能も耐久性も良いので購入しました!DAYTONAのパッドがニューモデルが出ていて値段も上がりその中にこのパッドが無かったので在庫切れになる前に買っておきました。廃盤になるのかな?…。お気に入りだったので！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ガスケットです、なんの問題も無い
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
CBR400R（NC65）にPROシティタンクバッグはジャストフィットでした。
取付アダプター：TRT0078730400/B
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
GSX-8Sのフロントマスターに装着。
マスターが完全な円筒状ではないですが、干渉部分は半分におり装着しました。
ブレーキフルードの保護というよりはドレスアップと液面を確認する窓の保護ですか
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ]
￥57,901 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
他の方のインプレッションに音がうるさいとありましたが、自分的には心地良いサウンドでした！
ノーマルマフラーの音がどうしても好きになれなくて、色んなマフラーを検討しましたが、モリワキにして良かったです。
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