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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
自分の大切なバイクの現在地がスマホに通知されてきます。これをMINIMOTOアプリの地図でみることができるので「安心感」がすごいです。出先で急に盗難等が心配になったときにすぐに場所を見ることができるので、心配性な方は相当ストレスを軽減できると思います。
本体と子機があり、子機の方はバイクのキーとともに保管し、本体をシート下に入れると良いでしょう。R1のとても狭いシート下に入ったので他の大体のバイクは入ると思います。
また月額契約が必要なのですが、ほかのブランドの契約料金よりは安いと思います。不安であれば日割り等で計算するとわかりやすいです。
地味ですが盗難が多いバイクには付けておくのをおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
大変長持ち、かつ、安い！ リピートしています。
赤パッドは10,000km持ちませんでしたが、こちらは25,000km超えてもまだ溝があります。
効き具合も良好。赤パッドとの違いは感じませんでした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
DH-717 ツーリングシートバッグS
ブランド：HenlyBegins:ヘンリービギンズ
商品番号：96719
掲載開始日：2018年04月27日
一泊二日ぐらいなら丁度良い大きさです
ただポケットが少ないので、区分けして入れるのは
工夫が必要です
後、底面は少したわみます
当方はキャリアをつけているので面積が狭いからかもしれません
キャリアの上にベースになる物をつければ大丈夫だと思います
Vストローム250SX、SS900、W800 ( 適合車種を見る )
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カラー：ブラック
容量：20-26L
サイズ：W300-400×H200×D290(mm)
付属品：ホールドベルト
ダイヤルロックはこちら
3WAYシートバッグはこちら
他のサイズはこちら
※装着画像はイメージです。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
【メーカー1年保証のご案内】
保証期間内に「保証できない事項」に該当する場合を除き不具合が発生した場合、無償修理または交換いたします。
商品の検査をご依頼の際には、レシートなど必ず販売日が証明できる書面が必要となります。
ご購入時のレシートなど、販売日が証明できる書面を1年間保管していただくようお願い致します。
「販売日(ご購入日)」を証明ができない場合は商品保証をお受付けできません。予めご了承願います。
詳細はデイトナHP(商品保証規定:https://www.daytona.co.jp/warranty/index.php)をご確認ください。
旅先での荷物の増減に対応する容量可変式。
補強フレーム＆プレートが荷崩れを防止します。
【使ってみていかがでしたか？】
日帰りツーリング程度の荷物ならコレ単体でも大丈夫かな。拡張するので多少のお土産も入れる事が出来ます。
普段ツーリング時は30㍑のリュックに荷物を詰めて背負ってるのですが、さすがに宿泊となると厳しかったのでこのシートバッグを購入しました。
2?3泊ならリュックとシートバッグSで私はイケてますね。
購入したサイズですが、Mサイズも検討しましたが、Mサイズは横幅があるので普段使いでは不恰好だと思いましたのでSサイズにしました。横幅も車幅より少しはみ出るくらいで丁度良いサイズで個人的にはSサイズにして良かったと思いました。
そこそこの雨天時に付属のカバーを付けて2?3時間ほど走行しましたが、中に浸水することはなかったです。
土砂降りだと分かりませんが。
色々とバリエーションがあるようですが私の使用用途ではベーシックモデルで充分満足のいくシートバッグです。
シートバッグ購入はコチラが初めてで、他社製品の使い勝手は分かりませんが、概ね満足してます。
見た目や質感も他社製と比較してコチラが好みでした。
今後キャンプツーリングする際にはコチラのLサイズを購入しようかと思っています。
まぁオフ車だったらエンデュリスタンとか欲しいけど…お高いので。
コレは量販店で買うよりだいぶ安く購入出来たしコスパいいのではないでしょうか。
【容量可変】
可変ファスナーで素早く容量アップ。旅先で荷物が増えても安心。
【レインカバー】
底面の紛失防止ベルトと4か所のコード調節付き。
容量可変にもしっかり対応。
【大きな開口部】
出し入れをしやすくするために、開口部を広く設計。
【パルステープ】
デザイン性と拡張性を持ち合わせた機能。
一定の間隔で縫い付けたテープにカラビナなどが装着可能。
【ドリンクホルダー＆サイドポケット】
左右にドリンクホルダーとポケットを装備。
使用頻度の高い物やレインカバーなどの収納に便利。
【盗難防止】
別売りのダイヤルロック(品番：75923)が使用可能。
【注意すべきポイントを教えてください】
【ショルダーベルト】
車体から外した際の持ち歩きに便利。
【上部Dリング】
上部のDリングを使ってネットの固定が可能。
荷物が増えても安心の設計。
【リフレクター】
バッグに馴染むダークグレーのリフレクターを後方に装備。
夜間の視認性を高めます。
【共通固定バックル】
DH-717／718／719／724のバックルを統一。
同シリーズであれば面倒なベルト交換無しで装着可能。
【補強フレーム】
側面縁の金属ワイヤーはバッグをしっかりと形状維持。
前後、底面にも補強板が入り荷崩れを防止。
【連結バックル】
別売のシートバッグ(品番：96047 3WAYシートバッグ)と連結可能。
【両サイドオープンファスナー】
バッグ上部に荷物があっても、両サイドから荷物の出し入れが可能。
【コンパクトに保管可能】
側面を内側へ折り畳んでコンパクトに保管が可能。
【可変時の垂れ下がり防止機能】
補強板を装備させることで、可変時でもバッグのバランスが崩れない。
【ホールドベルト】
銀ロールマットなどの長物を固定できるベルトを付属。
ユーザのインプレッションを見る
適合車種： Vストローム250SX、SS900、W800 ( 適合車種を見る )
【他商品と比較してどうでしたか？】
左側に18リットルのサイドバッグを付けているが、持ち物が減らせなくて（冬は特に多くなる）、こちらを導入。サイズ感はｓで良い感じ。横も広がり、上部の蓋部分も紐を伸ばせば、余裕が出来るため収納、積載力が増えた。キャンプなどはしないが、ツーリング先でのお土産を買うのが好きなので、少し嵩張るものも買えそうだ。将来的には、Lサイズも購入したい。シーシーバーを取り付けているので、バッグの固定もしっかりとできた。サイドバッグサポートを両側つけていれば、紐を結ぶのは容易。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
この様なツーリングバックは初めて使用しましたが、取付け、使用感共に違和感なく使用出来ました。
少量の荷物でもバック自体が形崩れする事なく、収納した荷物にも問題無く今後ロングにも使用出来そうです
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)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
スーパーバイクグリップ ＃601
ブランド：PROGRIP:プログリップ
商品番号：98024
掲載開始日：2018年03月30日
イメージ変更を兼ねてグリップを交換してみました。
握り心地も良くなり満足しています。
見た目も良くなったと思います。
まだ、長距離で使用していないので、疲れやすさ等は、まだ不明です。
そしてグリップエンドも併せて金色に変更。
エンド貫通
材質：耐震ゲル
長さ：120mm
内径(左右)：22／25mm
耐震ゲル素材専用グリップボンドはこちら
※ハンドグリップの長さは、製品上の誤差によって+-5mm前後のバラツキがあります。
※耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。
※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認の上、お求めください。
※画像には他のカラーリングが含まれています。
ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。長距離ツーリングにおすすめの柔らかめグリップ！
アウターラバー(ソフト)＆インナーラバー(ハード)の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮！！「耐震ゲル」よりも更にソフトな「GPゲル」素材を採用しツーリングでの手の疲労軽減に効果絶大！！あらゆる気象条件・路面状況・車両状況に対応しエンジンや路面
ユーザのインプレッションを見る
適合車種： Vストローム250SX ( 適合車種を見る )
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
【入数】1個
【素材】
・綿80％
・ポリウレタン20％
細い外径が特徴のX-SLIM！握り易さは抜群です！
レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能！アウターラバー(ソフト)&インナーラバー(ハード)の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮！！ハードなブレーキングを行うレースやスポーツ走行にも耐える適度な硬さと柔らかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。
グリップは消耗品なので、これぐらいがいいと思います。少し摩耗が早いかなという印象はあります。
振動吸収は期待しないでください。グリップなんかで無くなるものではありません。そもそも振動で手が痺れる人はフォームを見直すべきです。
プニョプニョしすぎず、硬すぎず、値段もお手頃で丁度いいです！
【使ってみていかがでしたか？】
屋内保管推奨。
フロントブレーキマスタータンクに被せて使っているんですが
約1年半で伸びてしまったようです。
ズレ落ちるようになたので交換しました。
屋外駐車だからですかね？
一応濡らさないよにしているし、バイクもカバーかけて保管何ですが
ゴムが伸び伸び。
【注意すべきポイントを教えてください】
二つではありません。
写真では長く見えますが長く無いです。
内径もきつめで、走行中に飛んで行く心配もなさそうです。
刺繍もしっかりしている。
前に装着していたブレンボのロゴのはキツくも緩くも無い感じでしたが高速で風に煽られ何処かに飛んで行きました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
思い込みが激しいタイプだからかは分かりませんが、純正から付け替えて一泊二日で500キロ程走りましたが手の痺れは減った気がするかも。
グリップ自体よりも握り方のほーが痺れ低減に効果があるとは思いますが。。
古いグリップを抜くときは、マイナスドライバーで隙間を作って556を吹きかけてグリグリやっているとスーッと気持ちよく抜けます。←変な想像はしないよーに
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
装着した具合も想定通りで品質上は問題ありません。
ただ、皆さんがおっしゃるように写真を見る限りでは2個セットと勘違いされる方がいるかもしれませんので、改善された方がよろしいかと・・。
２個買って送料無料にしてみよう！たりないならオイルフィルターとか追加したらウェビック送料無料なります！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
メイドインジャパン
ヘルメットマニアなのでアライのヘルメットも当然愛用しているのですが、不注意で紛失してしまったので購入しました。ヘルメット袋内部が傷つきにくい素材で、表面と別素材なのが良い！誇らしくメイドインジャパンと書かれているのが良いですね！何度も洗濯していますが剥がれ難いエンブレムが格好良い！気に入っているので、もう一つ追加購入しました！！色合いもショウエイさんの灰色と対局な紺色で格好良い！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
今まではAlpine starsのNucleon KR-1 Cell Protectorを使っていました。
CE2規格に相応しいがっちりした感じがありつつ柔軟性もあり、多少蒸れづらいようにはなっていますが、重いしやっぱり蒸れるんですね。
無論、そこは安全とのトレードオフというところもあるんですが、3シーズンのジャケットや冬用ならまだしも、夏のメッシュジャケットには正直きつい…
SK-865 エニグマG2 EKプロテクター
ブランド：KOMINE:コミネ
商品番号：04-865
掲載開始日：2025年03月07日
※KOMINEでは、スタジオでストロボを使用して撮影しております。また、お客様のモニターを通してご覧になって頂いている為、実物を蛍光灯や自然光の下でご覧になった場合と色味が異なる場合がありますので、ご理解の上ご購入頂きますようお願い致します。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
欧州CE規格レベル2認証を取得した脊椎用ソフトインナープロテクター。
カラー：ブラック
サイズ：フリー
重量：約122g(左右計約244g
※KOMINEでは、スタジオでストロボを使用して撮影しております。また、お客様のモニターを通してご覧になって頂いている為、実物を蛍光灯や自然光の下でご覧になった場合と色味が異なる場合がありますので、ご理解の上ご購入頂きますようお願い致します。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
欧州CE規格レベル2認証を取得した肘・膝用ソフトインナープロテクター。
【Feature】
左右セット
CE規格 EN1621-1 レベル2：肘・膝プロテクターのCE規格基準EN1621-1(レベル2)を満たすプロテクター
【フィット感はどうでしたか？】
肘膝用購入
本当にCE2なの？でも最低でもCE1ぐらいの性能はありそう、今まで使ってたのとあまり変わらん気がする
柔らかくて薄い！
ギリギリカップ形状？ほぼ板状なのでフィット感は落ちる
わざと膝つくをと紋様が膝に食い込んでいたい
ウェアのプロテクターの形状で若干位置補正してフィットさせてる部分には微妙
サイズぴったりなら推奨
【使ってみていかがでしたか？】
フルメッシュジャケット（コミネJK-0143）を購入するタイミングで新発売となったので、同時に購入してみました。
さらに胸側も同じエニグマG2のチェストプロテクターで揃えました。
このジャケット、メッシュが粗くて風通しが良いのがウリなのですが、それを最大限活かし、逆に事故に対する脆弱性を補強したかったのです。
まず、同じコミネなので、当然のことながらジャストフィットです。
通気性は添付画像見たら分かる通りで、これ以上に涼しくするのはムリだよ、というくらいスケスケなのにCE2クリアしてるというのが安心。
また、標準で装着されていたウレタンのパッドと比べ多少重くなるとはいえ、気にならないレベルだし、こちらの方が柔軟性が高いため、前傾姿勢になった時も背中にフィットしてシルエットが崩れません。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
左右セパレート式の胸部プロテクター。
スナップボタンで留める方式。
CEレベル2。
装着してしばらく走ってみた。
外側はハードシェル
内側はソフトなクッションで
痛みはなし
体に沿ったアールが付いていることもあり装着の違和感も無い
背中で使ってる
瞬間硬化タイプと悩んだけど
胸部でスナップ取り付けでは
だらーんとしそう装着用のポケットに入れるなら
アリかもね
【期待外れな点はありましたか？】
コミネのメッシュジャケットの肘用に購入。元々ジャケットにエニグマのCE1プロテクターが付属されていたが物は試しにと買い替えてみたがわざわざ替える必要はなかったかなと言う感想。こちらも見た目通り通気性は良さそうだが衝撃に対する防御力も見た目通りのような気がしてならない。付けた状態で壁に肘を打ち付けると見た目通りの衝撃が伝わって普通に痛い（笑）強い衝撃であるほど分散してくれるとかいう感じなんでしょうか？そうだとしても壁に打ち付けた時の印象で実際バイクでこけるのは怖いなと思ってしまう感じでした。ここら辺に関しては特にCE2だから元々付属のCE1よりは堅固になったみたいな印象は感じられなかった。こういう素材のプロテクターは衝撃吸収より地面との摩擦から守るようなものなのだろうか。
【他商品と比較してどうでしたか？】
タイチのジャケットにチェストプロテクターがついていなかったので。どうせならCEレベル2にと。タイチ純正のチェストプロテクターより半額以下とはるかに安いｗ ボタン止めですが位置もバッチリ合います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
コミネ=安全性を信用して
コミネ、ホンダ、タイチのジャケットに取り付け可能でした。一枚物の方がプロテクターとしては効果が高いと思いますが、脱ぎ着する時に毎回スナップやマジックテープをつけ外ししていると早く壊れ(マジックテープは弱り)そうなのでセパレートタイプのこちらにしました。
メンズなのだからもう少し広い部分をカバーできるように大きくても良いのではないかと思います。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
取り付け時にリアブレーキペダルにボルトがあたってしまいリアブレーキペダルを外しなければならなかった。
取り付けが完了してリアブレーキペダルも取り付け指定トルクで締め付けたらボルトが折れてしまいました。
ボルトの経年劣化だったと思います。
いつも修理等してもらっているバイクショップで直してもらいました。
せっかく車種専用のダンパーだったらもう少し取り付けが簡単に出来れば良かったと思います。
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自分もこのパーツが気になっていますが、取り付けて乗り味変わりましたか？
振動も少なくなり、乗り心地も変わりました。取り付けて良かったと思います。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
ZX１０R 2004年式KA3450のオーバホールをしたいと思い購入致しました。
ジーセンス様の対応も良くスムーズに納品できました。
別途部品代がかかりますが仕上がりにとても満足しており
Webikeさんから手軽るにオーバホールを依頼できるので
また利用したいと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
色々試行錯誤して取り付けましたか。行った事のない土地を走る際のお守りとして購入したしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 容量 | 5 |
お気に入りです
ステーはジビようです
【使用状況を教えてください】
まだ取り付けただけです
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はいその通りです
【取付けは難しかったですか？】
ケースをベースに付けるのが少し大変。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目も取り付け状態も満足です。
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
ありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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