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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 857件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 4
容量 5

【使用状況を教えてください】
ちょっとしたドライブ時にリュックを持つのも面倒&ビジュアル的にも抵抗があり、荷物をジャケットのポッケに入れるのも不安があったため購入を決めました。

またロングツーリング時の積載やマップの収納にも使えます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
主張し過ぎないデザインで大きさも丁度良かったです。紐の部分が色付きなのでそこも気に入っています。

【使ってみていかがでしたか?】
使い勝手はとても良く、これなしで走りに行くのは考えられないです。
財布や携帯・グローブはもちろん、500 mlのペットボトルも入れられます。また、透明ポケットにスマホを入れることでスマホホルダーの代わりにもなります。
バック内部にもポケットが多数あるので、中で荷物がごちゃごちゃになるのも防げます。

【注意すべきポイントを教えてください】
マグネットタイプはタンクを傷つけるという話を聞いていたのですが、今のところそのようなことはないです。
バックの中間ポケットが固定できないので開けた際に少し邪魔になるのが扱い辛いです。

▼メーカーへの意見・要望
中間ポケットをほかのポケットに連結できればさらに扱いやすくなりると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/12 11:59
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乙乙尺さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: YZF-R6 レースベース車 | ZZR1400 (ZX-14) | SRV250 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5

6万キロこえたアドレスV125に使用。
配達で使っているバイクなので不具合出る前に交換しました。
交換後はトルクの向上も感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/11 23:41

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はるさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: TZR250 | WR250X | KATANA )

カウルカラー:無塗装(ブラック)
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

今シーズン使ってみてですが、塗装する前に仮組してネジ穴の合わせ加工等大変でした。取付完成後は純正カウルは分割なのに対して、ワンピース構造なのでメンテする時の取外しが早くすごく楽です。塗装すれば質感も満足レベルです。タンクへのはめ込みも慣れれば簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/11 21:24

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:M(頭囲 57cm-58cm)
利用車種: アドレス110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

WR250XやWR250R、mt09トレーサー等、タイヤ交換や重整備で搬出する時で夜間や雨天時等にバイクで移動する専用で購入しました、通勤用にhjcバージョンも所有していますのでそこそこまともなヘルメットであると言うことは知っていました。顎下のウインドガードもピンロックシールドも流用可能です。さらに顎紐のロック形状がhjcバージョンよりもしっかりとロックされるのでギブソンにしました。大体hjcヘルメットは1年程で鬼劣化するので整備搬出以外は通勤用に使います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/11 19:51
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さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

サイズ:M
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3

165センチ65キロ、Mで少し小さい感じです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/11 15:10
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かわいさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX | XSR900 | CRF250L )

サイズ:XL
利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
デザイン 2
防護性 2
防水性 2

メーカーがタイチでドライマスターという名前に釣られ購入しましたが失敗でした。

水は確かに通しませんが湿ります。名前負けしてます。完全防水ではありません。

機能面での不満は
・レイングローブなのでもう少し袖を長くして欲しい
・入口が狭く、出し入れが非常にしづらい。(商品画像ではわかりませんでした)
・使い始めてすぐほつれが出てきた。

ってところです。おすすめしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/10/10 23:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: 390 ADVENTURE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 3
容量 5
  • 空気穴までいっぱいいっぱいに巻いた大きさです。

    空気穴までいっぱいいっぱいに巻いた大きさです。

  • 荷物がたくさん入ります。土砂降りでも中身は濡れません。

    荷物がたくさん入ります。土砂降りでも中身は濡れません。

2泊3日の宿泊くらいなら余裕で荷物が入ります。着替え、レイングローブ、応急パンク修理キット、救急道具などなど。お土産も入ります。ヘルメットは入らないと思います。想像していたよりも大きかったので、シートバッグとして使ってます荷物を入れると重くなるので、リュックとしては使ってません。自分のバイクの後部座席にしっかり収まるようにすると30cm四方のゴムのネットで固定できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/10 20:25

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たかゆきさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX-S750 | モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 3
容量 3
  • 正面2つのファスナー付きポケットは使用頻度は高いですが正直使いづらいです。

    正面2つのファスナー付きポケットは使用頻度は高いですが正直使いづらいです。

  • 背面にはA4サイズの書類を入れられるファスナー付きポケットがあります。

    背面にはA4サイズの書類を入れられるファスナー付きポケットがあります。

  • 横のファスナー付きポケットはサイズ的にも使いづらいです。ほとんど使ってません。

    横のファスナー付きポケットはサイズ的にも使いづらいです。ほとんど使ってません。

  • 中には仕分けポケットがありますが多少は使えます。自分にはサイズが中途半端ですが。

    中には仕分けポケットがありますが多少は使えます。自分にはサイズが中途半端ですが。

  • 背面には蒸れ防止の処理がされてます。

    背面には蒸れ防止の処理がされてます。

約半年使ってみての使用感をレビューします。

スカイウェイブからモンキー125に乗り換えを機に必要性を感じ購入しました。

モンキー125は主に通勤用で使ってるので財布やスマホ、そして1?サイズの水筒とタオル2枚を入れて少しだけ余裕のあるサイズのリュックを探してこの商品の購入に至りました。

外観は自分好みでありモンキー125に合っていてとても満足しています。
機能性には少しだけ不満があります。
ポケット類が多くありますが使いづらく正直ほとんど使ってません。容量的にももう少し欲しいところでした。
ワンショルダータイプなので重たい物を入れると右肩に負担がかかります。

トータル的にはタイトル通り概ね満足してます。通勤や通学用途で購入を検討している方にはオススメできると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/10 11:12
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でーにしさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: レッツ(4サイクル) | YZF-R25 | シグナスX FI )

スタンダード | スタンダード | 低反発シート (受注生産)
利用車種: 250TR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
250TRに装着
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより見た目は良く、かなりテンション上がりました!
【取付けは難しかったですか?】
取り付けは純正のステーを流用するだけで簡単でした。
若干制度が悪いのかステーを開きながら取り付けないとねじ穴とうまく合わせられませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
オプションの低反発シートにしましたが、シート自体は若干堅めです。
純正シートに結構厚みがあるため、クッション性劣るような感じです。
しかし純正でお尻がしびれることもありましたがこちらのシートでは解消されました。
程よい硬さで良いのかと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
残念だったのは防水処理がされていないことです。
シートが濡れると、3日間ぐらいはどんなに晴れていてもお尻は濡れてしまいます。
防水処理はされているのかもしれませんがタックロールにはされていないので濡れます。
そこだけどうしようか悩んでします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/09 11:36

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ichiさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: NMAX | R1250GS )

利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 2
取り付けやすさ 3

8月に取り付けしました。プライマリー処理の液体がすぐに乾いてしまいました。
この状態で効果があるのか?疑問でした。パッドを設置後、テープでパッド端を養生しました。
約2ヶ月後、案の定、給油口手前のパッド両端が剥がれています。
マニュアルには、剥がれたパッドは再使用しないように記載されていますが、こんなに簡単に剥がれるようでは、プライマリー処理自体に問題があるように思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/10/07 18:03
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