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ARCHI:アーキ

ARCHI:アーキ : タンデムグラブバー

￥47,025 (税込)

sigeさん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク： Z900RS )

ロングテールにはコレ

カラー：漆黒メッキ
利用車種： Z900RS
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
使用感	3
デザイン	4
剛性感	3

ロングテールの形状に合せて作られているだけあって見た目は最高です。
しかし、イエローボールのオーナーは純正でサイドグリップが付いて
おりフェンダー内の取付部分がキャップボルトのみで固定されています。
取付には、平ワッシャーが必要になるので事前に準備が必要です。
私はホームセンターで2枚入り内径8㎜×外径40㎜×t3㎜を購入して取付、
外径30㎜でも大丈夫だと思いますが取付カラー部のベースプレートが40㎜
程度の円形だったためこれに合わせました。400円程度で購入できます。
注意書きで、サイドグリップ付き車量は別途平ワッシャーが必要となります等
の記述が有れば良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/11/03 16:41

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sigeさんは38件のインプレッションを書いています

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバーリプレースメントレバーアーム／ブレーキレバー

￥4,840 (税込)

北のGg-riderさん（インプレ投稿数： 263件 / Myバイク：ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

気に入っています。

タイプ：R3WB | カラー：ブラック
利用車種：ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型：身長／156-160cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
握り心地	5

購入時
取付完了

ブレーキレバー可倒部交換。

５月のツーリングで駐車場の壁にバイクを倒しバーエンドとレバーに傷付けました。

納期待ちしていた交換レバーがようやく先月来ましたので、冬眠整備に合わせて交換しました。

交換はほんの１分で簡単です。

締付ボルトが説明書（本体購入時の）には１２Ｎでネジロック材塗布とありました。

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投稿日付： 2025/11/03 11:19

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北のGg-riderさんは263件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ダイヤルヘルメットホルダーシリーズ(車種専用品)

￥2,362 (税込)

ＮＰＴさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク：レブル 250 )

使い勝手は良いです。

利用車種： ADV150
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	4
取り付けやすさ	3

使い勝手は良い。
自作のステーで取り付けました。
白点で確認します。この場合３と６です。

今まで使っていたホルダーの使い勝手があまり良くなかったので交換しました。SR400用ですが自作ステーでADV150に取り付けました。Dリングをフックに掛けるのもやりやすいですし、ダイヤル式なので鍵も必要なく使い勝手は良いです。ダイアルロックが２桁なのでセキュリティーはあまり高いとは言えませんが、キーシリンダー式のセキュリティーも意外と低いらしく大差ないと思うので問題無いと思います。正面側の数字は３桁目のダイアルではなく、上側からダイアルの数字が視認できない場合に、正面から確認するためのものです。そのようなことがそんなにあるとも思えないし、なんとか確認できるという感じなので必要性が高いとは思いません。盗もうとする輩に３桁だと誤認させる効果はあるかもしれません。ロック番号を変更して最後にレバーを戻してセットするのにすごく力が必要ですが、頻繁にすることではないので許容の範囲だと思います。

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投稿日付： 2025/11/03 07:29

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ＮＰＴさんは84件のインプレッションを書いています

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elf:エルフアパレル

elf:エルフアパレル : EJ-W119 ヴィットリアジャケット

￥39,078 (税込)

iwaoさん（インプレ投稿数： 12件 )

自分好みのレーシングタイプ

サイズ：L
利用車種： YZF-R25
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
フィット感	小さいちょうどいい大きい
最適シーズン	夏春・秋冬
品質・質感	5
デザイン	5

今までこれと同じようなレーシングデザインでインナー取り外し出来るタイプのを愛用していました。
かなりの年月が経ってしまったので新しいのを探していましたが最近はパーカータイプとかデザインも普段着みたいなカジュアルタイプが主流だったのですが2025年のカタログに突如同じ様なのが出ていたので急遽購入しました。

今までは普段着と同じＭサイズだったのですがかなりタイトでポケットが使えない有様でしたので今回はLサイズにしました。
大き過ぎる感じも無く袖や裾もいい位でした。

前のはインナーをファスナーで留めるタイプでしたが今回のは背中に一点ホックがあるだけたったので脱着はし易いですが着る時と前ファスナーがふたつ閉めるようになるので慣れが必要と感じました。襟の前側が切り込みになったのでヘルメットを被った時はいいように思えます。

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投稿日付： 2025/11/03 06:31

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iwaoさんは12件のインプレッションを書いています

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