【使用状況を教えてください】
ツーリング用に使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まあ、イメージ通りでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
組み立てにドリルが必要です。
バック部分とベース部分を取り付けるには、バックの底に穴あけをしてから、両パーツをねじ止めする必要があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
スズキのタンクアタッチメントが装着してある車両には、良いと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
・ドリルが必要
一緒に購入するべきアイテム
・特になし
メーカーへの意見・要望
・ベースの取り付けに穴あけ加工が必要なことを記載して欲しい。

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X-ROAD1が快適だったので買い替えもX-ROADに。アップデートされより快適に。アライツアークロスも持っていますが出番はX-ROADの方が多いです

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ゴールドを使用していましたが、丁度目線の所に傷が入ってしまったので買い替えました。
シールドの色を買えたらヘルメットの雰囲気が随分変わるもんですね。

肝心の視界の状態ですが、日中はゴールドよりブルーの方が見やすいです。
実際の色に近い感じで物が見えるという意味で。
夜間はライトで照らされている部分はブルーの方が見えやすい気がしますが、薄暗い所だとゴールドの方が良いかも。
夜間走行でも見えると言えば見えますが、安全性を考えたら夜間用にクリアも１つ持っておいた方が無難ですね。
交換も大した手間ではないですし。

欠点はゴールドの時も同じですが傷が入り易いコト。
高速走行で虫が貼り付き、ウェットティッシュで優しく拭いたつもりでも小さな傷がちょこちょこと。
まぁ100km/hで走っている所に虫が当たった時点で傷が入ってしまっているのだと思いますが、お手入れは気を遣います。
トランクBOXにしまう時は傷が付かない様にタオルや不織布のカバーを掛けて、持ち歩く時はネットバッグに入れて持ち歩いています。
とにかく傷が入っていると非常に格好悪いし、ヘルメットを大事にしていない人に見られそうなので気を付けた方が良いかもです。

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この時期は非常に難しい時期で真冬グローブでは熱い、秋グローブでは寒いといった季節です。そんな時にぴったりな温度で維持できるグローブだと思います。後、グリップ側が柔らかくて握りやすく動きが良かったです。

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HJCのヘルメットに専用設計で取り付くとのことで購入しました。汎用のインカムより少し割高かなぁと思ったですけど、専用品なのでカチっとハマってグローブをしたままでの操作感触もとても良い感じです。シンプルイズベストって感じですね。
やっぱり純正専用設計っていうのは使いやすいです。お勧めです。

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足型は幅広・甲高ですが、BOAシステムが良いせいかぜんぜん痛くないです。
あと、見た目もよくてGOODです！

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10年近く使ったショウエイのホーネットADVからの買い替えです。こちらのレビューで書かれた方で同じくホーネットADVから更新されてる方がいたので参考にもさせてもらいました。

昔からフィット感が1番自分の頭に合っているショウエイをまた買ってもよかったんだけれども、
スモークバイザーが開閉できること、インカムがスッキリ取り付けられるモデルが欲しくてこちらにしました。

試着できるところがほぼなく、2りんかん祭りでRSタイチがこちらのヘルメットを試着させてくれたので、大体のフィット感はわかりました。フィット感、インナーの質感はホーネットADVとほぼ変わりません。ショウエイのLサイズから同じLサイズを選びました。若干タイト目なので、後からインナーを緩めのものにオプションで追加しました。

特筆すべきはやはりスモークシールドの上下開閉ができることです。
早朝や暗がりの峠、トンネルなどを走る時は、スモークシールドだと一気に暗くなって怖いのですが、開閉式だとすぐにクリアに変更できるので安心して走れます。高速でも100キロ以上で巡航しても庇バイザーがありながら、頭も振られることなく非常に安定していてそこそこ静かです。GT airじゃなくてこちらを選ぶのは、視界が広くオフスタイルが好きだから。
あときつい日差しのある中のツーリングでは、帽子みたいに庇があった方が快適なんだよね。

スマートHJCのインカムは配線も専用溝が設けられており、オプションの専用品を購入してすっきり取り付けることができました。
普通後付けのインカムはぼっこりとメットの側面に存在感のある塊がつくんですが、さすが専用品は違和感なくカッチリコンパクトに取り付けできて余計な風切り音や左右の重さのアンバランスもないように感じます。セナと共同開発なので申し分ないですね。
バッテリー持ちと感度ともに良好です。

ショウエイ信者ですけど、HJCも侮れないなぁと思いました。iPhoneを選ぶか、galaxyを選ぶかみたいなもんだと思います。

人気が出にくいのは扱ってる店が少ないのと、国内でのブランド力でしょうね。
十数年前初めてHJCのロゴを見た時アライのバッタモンって言う風な印象しかなかったですけど、北米ではトップシェアらしいですが。

自分は買ってよかったと思いました。もっと国産勢頑張れよとも。。
愚痴なのか褒めてるのかよくわからないインプレになりましたが、良いヘルメットだと思います。

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Z1300のリアに使用しています。
純正のディスクだと厚くて入らないかも
私は純正のディスクが摩耗してEBCのディスクに交換してますので純正に比べてディスク厚が若干薄い
効きは普通かな？」

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2018年からXR100モタードで耐久レースで使っています。
3時間耐久、6時間耐久、7時間耐久と出場していますが、様々なレースシチュエーションでフェードやペーパーロックなど無く、しっかりしたストップ能力で、良いパフォーマンスを発揮してくれています。今年はパッド残量が少なくパッドを交換しました、勿論リピートです。
参考までに、サーキットで使用のみなので、一年に一回以上はキャリパーのオーバーホールは実施しています。
ブレーキフルードはワコーズさんのSPRです。
ブレーキディスクは純正です。

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【良い点】
�@創りがとても良い
�A細かなレバーポジションの設定が可能
�Bクラッチもブレーキもタッチが軽くなりました
※クラッチに関しては軽いタッチの為半クラ状態が明確になりました
【残念な点】
配送の際はベアリング以外はグリスニングされておりません
可倒式なのに硬くて動きませんでした
結果バラしてグリスニングを行う必要があります

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