クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
想像以上にコンパクトでしたが純正の大きく張り出したウインカーから交換することで非常にスッキリした外観に大満足です。
取付はプロショップに依頼しました。
配線が増えて取り回し配置スペースがやや大変な印象です
当方エンデュランス製リヤフェンダーレスキット装着していて付属のウインカーベースが使えませんでした。
ショップでゴム製汎用品で対応してます
小さいですがLEDなので光量はしっかりして視認性は悪くないと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
こんな感じです。
作業時間は3?4時間かかりました。マフラーやラジエーターなど外して作業が面倒くさいな?と思い何もバラさないて隙間から手を入れてやりました。
見た目もよくヘッドからの音も聞こえてこないような気がします！
これから走らせて様子見ていきます。
期待度大だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)
JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : CRキャブレター(CR-SPECIALキャブレター)
￥256,500 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 4 |
純正キャブがダメになったのでCRキャブに買い替えました！
エンジンの始動性と走りが全く別物に変わりました。
大変満足しています！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
左側にワイパー付いてます。
黒赤のレビューになります。
普段はMサイズ使用ですが、Lサイズでもちょっとタイトです。小さめの造りと思います。
素材もよく、縫製もしっかりしていて、ちょっと高めの値段も頷けます。しっかりした造りが故に握り込みはちょっと固いので握力がいるのですが、グリップすると自然にレバーに指が届き、むしろアシストしてくれる位の感じになるのが凄い。
ただ親指がちょっと長いのでウインカー操作がちょっともたつきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
RS (カラー：クリアー／サイズ：345mm(センター330mm)×幅360mm)
利用車種： スーパーカブ90
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ネジ止なので多段階に調整出来る。
シールドをもう少し下に下げたい、
他社製の物を1セット持ってぃます。
現行のスーパーカブ50/110専用。
スーパーカブ90CMにも装着出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全2件 )
追記:
基台の取り付けボルトは10mm。
スーパーカブ90CMのミラー径は8mmなので、取り付ける際には、
タナックス8mm→10mm変換アダプターを使用、
追記：
（90CM）シールドを立てた状態でも、目線の先がシールドの縁に被る事なく、程よい高さではある。
シールド下部と車体との間が開口しているので、乗車時、上半身への風防としての効果は2の次とお考えになった方がいい。
各人の好みもありますが、私的にはスタイル・デザイン重視なら”買い”だと思います。
ミラー穴に基台を取り付ける際、貧弱さを感じ（10ｍｍの長いボルト2本で固定）、重量軽めのミラーに取り換えて装備しましたが、
ミラーのみがかなり震えます。但し鏡面に映るものが認識出来ない程ではありません。
当面はこのまま様子見しますが、改善方法はあると思いますので、いくつか試して行きたいと思います。
取り付けた用品が専用品では無かったので、実感や気づきがあれば、またコメントします。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
HONDA ADV160 2024年式
デザイン◎
サウンド◎
サウンドに関しては近所迷惑にならない絶妙なサウンドで求めていたものでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
脱着がムズいので、マウントラバーは新品を装着
デイトナ・サドルバッグは装着可能
デイトナ・サドルバッグは装着可能
デイトナ・サドルバッグは装着可能
デイトナ・サドルバッグは装着可能
レブルオーナーなら【Mワキのフルエキ】…と思ったのだが…【A/Fセンサ】が【裸】になることに違和感あり。【黒】ということもあるのだが、雨の日走行で【エライ目】にあったので、【エクステンダー・フェンダー】＆【ラジエター・カバー】を装着。しかし、【そこ】には目もくれず、エキパイに巨大な A/Fセンサ・カバーを溶接していらっしゃるホンダさん…う?ん、今はこっちの重要度が上かぁ…と、勝手に考察。昔はこんなの…とは言うまい。専用工具も必要だしコストを考慮すると、長持ちさせた方が良い…か？。故に、【Mワキのフルエキ】はパス。
レブルは中古購入で、その時点でデイトナ・サドルバッグサポートが装着されていたので、活かしたい…故に、【Mワキのスリップオン】、【Tスター】等は選択肢から排除。
【コレが欲しい】と言うより、【選択肢からの生き残り】だった訳だが、コレが中々どうして…良い！
装着直後は、【うん？】って感じだったが、慣らし後は【低く野太く】って感じで【動画サウンド】とは違う印象。言葉での表現が難しいのだが、【雷（破裂）音的乾いた音質】ではなく、しっとりとした重低音。軽く吹かすと、大昔の大排気量の集合のような【ヴォーン】って感じ。40年も単車に乗ってきたオッサンには、懐かしさすら覚えるサウンドでとても心地よい。
取り付けは【マウントラバー】にかかる時間次第。当方は移植せず、新品取り付けで、トータル 30 分かからず。ステップを外す時に【極小の玉】（ステップ動作時にカチッってなるとこ）さえなくさなければ作業自体は簡単。
年末のセール？に乗せられての買い物でしたが、久々にいい買い物をしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
汎用ビキニカウルを購入したので、取り付けの為に購入しました。正直はじめはちょっとお高いし「ホームセンターで揃えれば良いかな？」と思いましたが、正直本音で書きますが、このセットを購入して良かったです。付属の段差ありワッシャーが振動等でボルトが緩み難くする効果があり、ゴムのワッシャーも付いてきます。一々ホームセンターであれこれ探すと、時間もかかり、大してお金も節約出来ず見栄えも悪くなっていたと思います。汎用ビキニカウルを購入したら、絶対このボルトセットを購入して取り付ける事をお勧めします！綺麗に取り付け出来ました！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
しっかりした作りのフレーム
グラブバーは取り外さずに取付
両側フレームのみを先に仮付け
その後、プレートを取付け
位置を微調整しながら本締め
積載重量には注意が必要そう
一泊ツーリングや買出し目的の日帰りツーリングの時にはその便利さからいつもBOXを使っています。
ただ、BOXを固定するにはそれなりの準備が必要となります。
CB400SF/SBは、基本的に別売のキャリアを取り付ける事でBOXが装着可能になります。
純正オプションキャリアをはじめ、幾つかのキャリアが販売されています。
販売期間の長いCB400SFに付いては詳しく確認が必要ですが、
CB400SBに付いては大きく分けて２タイプの外装（フレーム）があります。
NC39・NC42前期モデルとNC42中期・後期モデルがあります。
NC42に付いては、２タイプのフレームで製造されているので特に注意が必要になります。
見分け方は、至って簡単です。
ハロゲンヘッドライト＆一体型タンデムバーのNC39・NC42前期モデル
LEDヘッドライト＆セパレート型タンデムバーのNC42中期・後期モデル
これに合わせてCB400SF/SB用のマルチウイングキャリアも２タイプ販売されているので間違わないようにしないといけません。
また、デイトナの取扱説明書にも書かれていますが、NC39・NC42前期モデルに付いてはフレームの強度の問題からか？BOXを取付けての使用不可となっているので注意が必要です。
幸い、私のCB400SBはNC42中期モデル
このモデルからリア側のフレーム剛性が見直しされて強化されたようで、タンデムバーの取付穴を利用して取付ける純正専用キャリア＆BOXも販売されているので「何キロでもＯＫ」とは行きませんがマルチウイングキャリア＆ＢＯＸでの使用も問題無いようです。
マルチウイングキャリアですが、
フレームは専用設計された鉄製、キャリアプレートは各車種共用のアルミプレートを使っているようです。
見た目も質感もしっかりしていて高級感があるので付けっぱなしにしても安物感は無いと思います。
取付も簡単なバイク弄りが出来る方なら工具さえ有れば問題無いと思います。
取説によると、
フレームとプレートは先に取付けずに、まずバイクフレームに先にキャリアフレームを仮止めしてからプレートを取付けるように書かれています。
これは恐らく、個体差による所では無いかと思います。
なので、キャリアフレームの穴も結構大きめに空いているのかな？と思います。
一度、位置を決めればそのまま取外し・再取付も可能と思います。
外装を外した状態で取付してみたのでご参考に。
キャリアを後ろに伸ばした形になるので、BOX装着可ではありますが、やはり積載重量に付いては注意が必要と思います。
私は、ＢＯＸ使用時のみキャリアを取付けて使用の予定なので、この脱着の容易さは重要ポイントでしたが
見た目のシンプルからそれ程違和感がなさそうなので付けっぱなしにするかもしれません（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
愛車のEN125に取り付ける為購入しました。まず、手に持ってみるとズシっと重い！正直かなり安いので「ペラペラ」で軽いのかと思ったけど、そんな事は全然ない！１０年前に同じ様な商品を買った時より、明らかに厚みと塗装の質も上がっていますね！（昔似たような商品を買った時は、塗装にホコリが付着していたり仕上がりが悪く、重さも軽かったです）塗装済みで、この値段とは…あまりにもコストパフォーマンスが高くて驚愕です！肝心の性能ですが、街乗りレベルでも効果を実感！明らかに、腹回りに不快な風が当たりません！ツーリングだと更に効果を感じます。全然疲労度が違う！！スクリーンの色も純正風のクリアでなく、格好良くカスタム感が出る、スモークなのが最高！メーターに当たる日差しが軽減し、メーターの視認性も上がりました。心の底から満足しているのですが、気になった個所は、裏面の塗装が塗られていない事、スクリーンを取り付けている、ボルトが錆びやすい事位ですね…気になる方は、ホームセンター等で手に入るので、ボルトを交換する事を強くお勧めします！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【イベント告知】参加無料！ 滋賀県の販売店4店舗が集結 月の輪自動車教習所でバイク試乗会を11月3...
【キャンペーン】ホンダ「レブル250」「CL250」用ETC2.0車載器キットに1万円の購入サポー...
走りの質を劇的に変える台湾発のサスペンション！GEARS RACING（ギアーズレーシング）で愛車...
【カブト HYUGA インプレ】立体的なレトロモダンデザインがマル、軽い被り心地と機能性も優秀だ
【海外新製品】GORE-TEXを採用したドゥカティの新作ブーツ3種が発表
125の割にはデカイ！ 足つきが悪いので試乗推奨 APRILIA RX125【Webike愛車ピッ...
ドゥカティ「Multistrada V4 Pikes Peak」27年モデル発表 レーシングDN...
【全日本モトクロス】下田丈が参戦！ 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
コメント(全0件 )