【使用状況を教えてください】
積載力ゼロのCB1100ですのでちょっとしたツーリング用に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも大きくて良かったです。

【使ってみていかがでしたか？】
普段はリュックとして使えますが、ツーリング時にはワンタッチでシートバッグに変身。容量は20リットルですが、2泊3日のツーリングでも荷物はぎりぎり入りました。
シートバッグ時は背面が滑り止め素材になっており、ズレることはほぼありません。1度ベルトを2箇所締め忘れて乗ってたときも落ちないくらいで驚きました。
付属品はワンタッチで着脱できるベルトや雨天時のレインカバーも付属しますのでこれだけで様々なシーンに活用できますので満足です!

【注意すべきポイントを教えてください】
雨天時の防滴性からターポリン素材と迷いましたが、デザイン、耐久性の高そうなこちらにして正解でした。

【他商品と比較してどうでしたか？】
GOLDWINのリュックタイプのバッグもありますが、型崩れしそうな薄い素材でしたのでこちらの方が記事が厚くて頑丈な作りです。

▼20リットルの容量と30リットルの容量のラインナップがありますが、用途によって使い分けたいです!

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他のアライモデルのように後頭部が余らない
人を選ぶか知らんが、素晴らしい

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値段は安いのに、丁寧な造りと綺麗な溶接がしてあります。
音量は大きくないので住宅街でも気になりません。

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5年位前に付けていたので暗くなり、LED交換したりしていたが、
針を赤く塗っている事もあり見辛く再度この商品を購入。
やはり明るさが違う全体的に明るくするにはこれしかない。
装着も簡単だし、カスタム感が増しました。

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【使用状況を教えてください】
CB1100にAGRASの新カニキャリパー用のサポートに交換するとキャリパーが下側に来るため、ホースの長さが足りなくなるため今回購入して一新しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも短く見えましたが、大丈夫でした。

【取付けは難しかったですか？】
ホースの取り付けは簡単に出来ます。キャリパーが下側という取り回しの問題がありますが、エア抜きが結構やっかいでしばらくはエア噛みが続きました。下側のキャリパーから注射器でフルードを注入しましたがダメでした。仕方なくブリードボルトから少しづつ地味にエア抜きを進めてかなり時間が掛かりました。

【使ってみていかがでしたか？】
CB1100用のAGRASキャリパーサポートで新カニキャリパーに使用しています。事前にきちんと長さを測って購入しましたが、560mmだと奥側のブリード穴から通さないとホースが余ってしまいました。
ブレンボ新カニキャリパーで手前のブリード穴からだと535mmでOKでした。ちなみにリアアクスルシャフトをぐるっと半周回すような取り回しだとスイングアームの動きのゆとりも考えて610mmあれば十分です。

【付属品はついていましたか？】
カシメ部のプラカバーとステッカーが付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼バンジョーボルトは使いまわしですが、締め込む際はモンキーで締め込むため、ホース側のアダプタが傷つくのでちょっと残念な気がします。
ただし、カラー、デザイン、品質の三拍子揃ってコスパの良いブレーキホースだと思います。

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タイトル通りヒートシールドが別売りなので注意してください。セールで9万円ちょっとで飛びついたんですが購入後ヒートシールドが別売りだったので確認した所マフラーの3分の1程の価格でビックリしました。某密林で30%オフだったので難を逃れましたが普通に揃えるとそれなりの値段になるのでご注意を。性能やビジュアルは何の不満もありませんが説明書が英語で学の無い私には?でしたが写付きなので何とかなりました。音質はアイドリングは純正よりやや低音が効いた感じで回すと純正より高音になった印象です。まだ数百キロしか走って無いので馴染んだらまた変わると思います。

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L型は17インチや社外ホイールで使っていました

今回は通勤バイクのトリシティにタイヤ交換のついでに取り付けてみました

ゴムのL型は干渉するらしくタイヤ交換の時に何度も断られていました
ゴムの方と比べると長さが違うようなので
取り付けできそうだなとほとんど感で購入しました

トリシティなので前後で3個必要です
色は3色あるのでバラバラにしようかと思いましたが気がついたらゴールドを3個注文していました

タイヤ交換と同時作業になりますので今回はタイヤ交換も自分で行いました
自分の好きなタイミングで交換できますがはやりタイヤ屋さんに頼んだ方が廃タイヤの処理に苦労しないでしょう
オイルとタイヤはプロに丸投げがいいですね


取り付けましたがどこにも干渉しないようです

これで作業効率も上がるし
家でエアチャージしてますが、出先のスタンドでも調整できて便利ですね

サイズが2種類ありますのでご注意ください
純正ホイールはφ11,5です

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他のメーカーの物だと、写真て見る限りですが細くて2人乗りのハンドルとしては細い物ばかりだったので写真でも太く写っていたエンデュランスの物を購入しました。
取り付けも簡単で説明書無しでも不安なく取り付け出来ましたし、やっぱり握り手が太い分安心感があります。
製品も太いだけあってとてもしっかりした印象です。
購入して良かったです。

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ノーマルもブラックなので良かったんですが、お手軽に交換出来てドレスアップが出来るのと純正よりも重ための物をチョイスする事により振動軽減に繋がるかと…
バイクは振動と消耗で出来ている乗り物なので余り振動軽減効果には重きを置きません…
あくまでもドレスアップです…
商品の幅が純正よりも広い為ハンドル幅が少し広がります…

取り付けに際し付属のYAMAHAアダプターは使用せず手持ちのステンレスワッシャーを使用してグリップとバーエンドに出る隙間を調整し見た目を向上させスロットル側も操作に支障無く取り付けで見た目もYAMAHAアダプターを使用したMT-125よりも向上しました
MT-125はワッシャー使用出来ないタイプでした…

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ハンドルにつけてタンクの上にヘルメットを置いてロックできますので美しい。

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