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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
車種専用キャリアを使用して装着するため、取外しや装着時の安定感に満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
無料引き取りチケットはありがたい。
Wにて長年使用してお世話になった独製特殊ゲルバッテリー、最近は充電機会が増え拘り満載の前オーナーが譲渡以前から使用期間7年、いよいよ寿命が来たようです。
今回も同一品、若しくは自身オススメの元祖リチウムバッテリーでと考えましたが・・・今の世相から独製は取り扱い終了！リチウムバッテリーは高額化してうーん。
Wは近々車検でもあり、ならばと以前トリッカーで長期間安定して使用できた、スーパーナットバッテリーに交換します。
中華製でもあり一抹の不安が有りますが届いたバッテリーの電圧は13V辺り！やっぱりこのバッテリーは違う感があります。
念のため予備充電して準備します。
純正サイズとほぼ同じ、取り付けに関しても問題なく収まりました。
始動も力強く一発です、使用直後でもあるので耐久性はこれからですが、確かトリッカーでも5年程度使用していた記憶があるので期待はしています。
また、附属サービスとして古バッテリーの無料引き取りチケット付き！これはありがたいサービスです。
確かな品質(期待できそう)、誠実価格、使用者が助かる対応サービスとして流石にスーパーと名のつくだけはあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
綺麗に焼けました
これから煤けてくるのかな？
センター出ししました
適当に耐熱の艶消しブラック塗装しました
MVスリットの【消音タイプ】を取り付けました
【消音】と【スポーツ】を購入して比べてみました
エンジンはヤマハのFZR1000です
最初は【スポーツ】で走行しました
消音はされているようですがもう少し消音された方が好みですので却下
そこで、今度は【消音】を試しました
消音されていて発進時のトルク感も増えました
ですが、やはり好みではありませんでした
却下したいところですが、もう1台のバイクに【スポーツ】を使うことにしたので、こちらの車両には【消音】で行きたいのです
(更に追加で購入するのが嫌なので)
そこで穴を空けてみることにしました
穴のサイズは8mmです
たった8mmでも音量は変わるようです
10mmでもいいかもしれません
またサイレンサー出口からMVスリットがうっすら見えるので、耐熱艶消しブラックで塗装しました
いい感じす
また今回走行して穴を開けるタイミングで焼け色がついたのですが結構綺麗でした。写真を掲載致します
こちらの車両にもアウテックス
ハニカムキャタライザーを取り付けています。
同時に取り付けできるのがありがたいです。
音量と環境を同時に調整できました。
飽きっぽいのでいつまで使うかわかりませんが、穴開けを拡大していき遊んでみたいと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
色違いですが同じ商品です。まず、性能劣化が激しい純正のリアサスペンションより性能が上がるのはある意味で当然ですが、それを差し引いても超性能が上がります！第一にカーブを綺麗に曲がれて段差を走った際も尻が痛くなりません。また。明らかに乗り心地が良くなります。窒素ガス封入式ってここまで性能上がるんですね…スクーターのサスペンションなんて正直何でも一緒だと思っていましたが、とにかく乗り心地が改善します！大袈裟でなく別のバイクに乗っている様な感覚…是非一度お試しください！！ワンランク上の乗り心地を体感出来ますヨ！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
純正オイルフィラーキャップの見た目がチャチなので購入。
脱着の際には六角レンチが必要な構造で､出先等でのイタズラ防止にもなるかと。
価格に対して見た目も良く､品質も含めて良い商品だと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
純正オイルフィラーキャップのOリングがヘタってオイルが漏れてきたので､Oリング交換するならキャップも交換しようかと購入。
リーズナブルにイメチェンが出来る良い商品だと思います。
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nextstage products:ネクストステージプロダクツ
nextstage products:ネクストステージプロダクツ : くまモン仕様 リアボックス 45L ABS製
￥19,900 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
くまモン仕様なので色マッチング問題なし
ちょうど良い大きさでした
取付はボルト1本なので手間はいらないですが、取っ手付ボルトなのでボックス内が完全なフラットにはなりません。まぁそこは気にしませんが。背もたれクッションも付いていてアルミ製ではないですが、役割的には十分だと思います。ちょっと金具がチープで錆が出そうな気がしますが、手入れをすれば良いことでしょう。クロスカブの車体にちょうど良い大きさでした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
高さ十分。逆に見通しが悪くなるのでクリアにすれば良かったと後悔
クランプバー変わりに使えそうです
シルエット、品質と満足です
クランプバーの変わりになるものがあるので、アイテムが設置できると思います。後にスマートモニターを付ける予定です。
見た目、品質ともに大満足ですが、取り付けて思ったより高さがあったので、視界確保のためにクリアにすれば良かったと後悔。しかしながら防風効果には期待が持てます。
取り付けは……取説が無いため、慣れていない人だと1回はやり直すことになるかも。というのもクロスカブは左右でミラーの取付位置が非対称なので、付属ステーの使う穴の箇所も左右で違います。あとは個体差でミラーホルダー位置の調整が必要かもですね。
お値段高いだけの品質と価値はあると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
色褪せた上、転倒の歴史が刻まれた交換前の状況。下手クソで済まんかったなぁ(謝)。
心機一転！
取り付けはとても簡単でした。
ウェイトとアウターが別体なので、コカして傷が付いてもアウターのみ変えれば済みます。
一番重いやつでも良かったんですが、車幅が変わって車検に通らないと面倒なのでミドルウェイトにしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
自分のもも周りが太いせいか、もも側のマジックテープが少し短く感じました。すね側はまだ調整可能な範囲内でしたので、問題なさそうです。
モノの質感はとてもいい感じで、インナータイプなのでジーンズの下に履いても違和感が少なかったです。個人的には満足ですが、効果を発揮する場面には遭遇したくないので、安心感を買ってる感じですかね。
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