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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 5 |
コマジェにはもったいない位の制動力を得たw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
安さと台湾製に期待して購入
普通に使えます。下手な大陸製より良いのかと
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
貫通タイプにして、バーエンドがつけられるもの
かつ、派手すぎないものをと思って購入。
少し、握りが太くなったようです
先に左側をつけてしまったので
左右で、ロゴマークがズレてしまいました
皆様はご注意を。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
メッキが高品質なのが嬉しいですね！
積載してキャンプツーリングを楽しみたいので購入し、取り付けました。まず、第一にメッキの質が良いので酷使して傷が付いても錆び難い！そして以前海外メーカー品のバッグサポートを購入して取り付けようとしたのですが、寸法がずれていて、取り付けが出来なかったのですが、キジマのこの製品はポン付け出来て一安心…サイドにはみ出していないので、駐輪時や走行時に気を遣う事もありません。ガッツリ積載してロングツーリングをしましたが、ガタツキ一切なし！ピリオンシートを取り付けしていますが、干渉しないのも嬉しいポイント！やはりキジマのキャリアーは品質だけでなく、取り付けるユーザーの事も良く考えているのが好きです。左右下側にある紐用ポートが実用面は勿論、デザイン的にも凄く格好良い！街乗り通勤やロングツーリングに3900㎞ほど使用しましたが、悪い所が一切ありません！心からC125乗りの方にお勧めできる商品です！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
可動式ミラーを何度か装着しましたが転倒等によりホルダー部分が動き、都度工具で微調整が必要になってました
また別の安価な可動式は高速走行でのブレが酷い状態でした。
RAMマウントも以前装着しましたがホルダー部が丸くプライヤー等で締め付けの為、締付トルクに不安が残りました。
こちらの商品は取り付け部分が六角穴ボルトになっており、しっかりと締め付けができ
YAMAHA向けの逆ネジやスペーサーまで付属され他に部品を買わなくても取り付け出来ました
ただ、ノーマルミラーよりも若干重たいのがマイナスですが、高速走行でのブレも無く工具無しで思った位置に直ぐに合わせる事が可能なので、この商品に辿り着くまで遠回りした感があります。独特な形もアドベンチャーバイクに似合ってると思います
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー CROSS TWIN BLACK
￥203,480 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ハンドルカバー スクリーンで冬仕用
液体パッキン注意
レブル1100S、DCTでとても乗りやすく良いのですが、只マフラーのデザインが気に入らなかった、なんであんな形なのか？
このマフラーみたらカッコ良くてすぐに注文、４ヶ月ほど待ってやっと来ました。
音はノーマルよりちょっと大きめです、走行中にドコドコと聞こえる程度、アクセルを大きく開けると力強い音が心地いいです。見た目は最高で文句なしです。
只お値段がちょっとネ?。
取り付けは簡単ですが液体パッキンの扱いに注意が必要、説明書どうりにやってしまうと組み合わせる前にパッキンが乾いて固まってしまい、奥まで入ってくれません。
組み合わせる直前に塗ることをお薦めします。
無理やりスプリングを引っ張って入れようとして、スプリング２本ダメにしてしまいました。
とにかくカッコ良くて気にいりました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
別メーカーのリモートアイドリングアジャスターを使っていましたが、固定が出来ない為結束バンドで止めていました。結束バンドきつめに締めるとアイドリング調整が難しく、緩すぎると足にあたるので、良くなかったです。この商品は、CRキャブレターのボディに固定できるし、アイドリング調整もスムーズにできます。見た目も良くなり買って良かったです。しかし、価格は以前使っていた物の倍近くするのでもう少し価格が安ければ良いのにと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
気に入ってます
デイトナのロングスクリーンと併用で取り付け。
他とは違うクウォリティで大変満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
製品内容
取付後
ノーマルウインカーは細長く見た目が今一だったので、ウインカー交換を予定していましたがあまり小さすぎるとバランスが悪くなると思い、ポッシュのスーパーバイクウィンカーキットを購入しました。取付後は大きさ見た目に満足しています。このキットには、ワイドワットリレーが一緒に入っているためウェッジ球、LEＤバルブ両方に対応しているためＬＥＤバルブ交換にも対応しています。
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