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素材：綾織りカーボン製
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
別で買ったフロントフェンダーです
デザインは良いのですが、そもそもの品質管理がダメダメです。最初に購入した際に、カーボンがあまりにスケスケで汚く交換してもらったのですが、改めて送られたものの方がより酷くなってました。3回にわたる返品をしてようやく妥協できる製品が送られてきました。いざ取り付けですが精度は低く、合わせてフロントフェンダーも購入したのですが、そちらはフロントフォークに干渉し、バイク本体に傷がついてしまいました。どこのメーカーもそんなものかなぁと思いつつ、もう二度とマジカルレーシングの製品は買わないと思います。高い勉強代を払って愛車を傷つけられた気分です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コントロール性 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
街乗りで使用。
nmax純正サスは硬すぎ。
腰から首筋にかけて大きなハンマーで叩き上げられたような衝撃を受ける事があったので、ネットで安めで良さげなのを探していてこちらを購入。
純正よりかは乗り心地良くなりましたが、ライディング中の姿勢を変えても、一番柔らかい状態でも衝撃は思いの外緩和されなかったです。
調整にキタコのピンスパナを使いましたが、ピンスパナを引っ掛ける部分が細くて回しづらく少しナメてしまいました。
回さなければ調整できないのに、調整できる銀色の所を回した時に黒い所にキズも出来ました。
メーカーは出来上がったサスを何も確認せず出荷してるのでしょうか？
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1.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 0 |
鉄に近い色が気にいって購入しましたがサイズに難があります。
２?３mmはみ出るところがあります。
写真の手前がPMC製で奥がドレミ製です。
PMCは色が気に入りませんがサイズはぴったりです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
iPhone SE2に取付けた感想です。
・枠は固いけど、外れにくい安心感とも言えます。
・枠の 画面側への回り込みが多いようで、貼っていた保護フィルムが押されて浮きました。貼る位置を直してもダメだったので、小さい保護フィルムに替えることになりました。
・重さは気にならない程度でした。
・左側のボリュームボタンは良いのですが、右側の電源ボタン？の操作性がかなり悪いです。
・成形した際のバリが全周に残っていて、特にスピーカーのあたりはひどいので 削ろうと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
一月ほど屋外に置いてただけで日焼けして白っぽくなってしまった。
ミラーの調整幅も狭くてなかなか苦労した。
ネジの変換用のアダプターの緩み止めも一回緩めてしまうとかなり緩みやすくなるから
段差ですぐにブラブラになるし間が狭くて取り付けにかなり苦労した、
シグナスＸ２型には工夫しないと付かない
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取付後のスタイルは良いです。
自己満足ですが…
ただ、取付穴の位置がなんとも、よろしくない。
カーボンなので、穴径の拡張に苦労しました。というかきれいにはできませんでした。
ま、好みですね。満足はしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 見えやすさ | 2 |
見た目をスッキリさせたくて購入しました。
予想通り見た目は良くなりましたが品質が悪いのかレンズは曇るしすぐサビが発生するので純正に戻しました。質の割に値段が高すぎるかなと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 耐久性 | 4 |
ブラックというのはかっこいいんだけど、白いグリースがべったりなので取り付け後にしっかり拭き取らないとブラックの良さが味わえません。
肉抜きのお陰でシールチェーンではあるが重量はノンシールのDID420NZ3とほぼ同じ。
しかしフリクションはノンシールと比べるべくもない。長距離の高速巡航なら良いかもしれないが、下道でストップアンドゴーや加減速が頻繁に起こる状況ではノンシールの軽やかさが際立つ。
取り付けは軽圧入のクリップ式。取り付け時は大して問題ないけど、取り外しが結構大変かも。
またチェーンの内側はスチールカラーなのが残念。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
一言で言うと粗悪品です。
開けられているネジ穴がズレていて車体に取り付けすらできない。
粗悪品をヤフオクに出品するわけにもいかず、結果的には数万払ってゴミを購入したことになりました。
私の他に購入を検討していた方は注意して下さい。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ちょっとした降車時等、ヘルメットをハンドルに被せておく際の盗難防止での利用がメインですが、コイル状のワイヤーがいい具合に伸びます。別メーカーのストレートタイプのワイヤーを使っていましたが、伸縮タイプのほうが圧倒的に便利です。
ただ、この3桁の簡易式ワイヤーロックは、どの商品もそうなのですが、ダイヤルが小さく回しづらいです。グローブを外さないと満足に回せません。そこは横着するなということで納得できますが、もっと切実な問題は数字が小さいこと。暗い場所だと老眼ということもあって全く見えないです。
多分、数字が大きい簡易式ワイヤーがあれば需要は大きいと思うのですが・・・。
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