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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 2 |
なにもわからないときに買った初めてのプロテクタですが気持ち程度なのかなと思います。取り付けは上下のゴムバンドを面ファスナーで取り付けますが時期にビロンビロンになってきます。膝の皿しか守ってないようなのでちょっと心許ないですね。バイクでなくてスケボーとかには向いていると思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
GSX-S125につけています。トップケースをつけるとスポーツ感が失われるのでネットで積載しています。
【取付けは難しかったですか？】
ボルトがロックタイトで固定されているのか緩めるのに苦労しましたが取れればそう難しくありませんでした。
【使ってみていかがでしたか？】
タンデムグリップの出番はあまりありませんし出っ張っているので擦れて色が剥げたことがありました。
ロープの引っ掛けがあるのでこれは重宝しています。これ自体の耐荷重は8kgとなっていますので体重をかけることもできないので荷物だけの質量がかかるように気にしています。
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GSX-S125のプラグ外しに使おうと思い購入しましたがシュラウドを外して横から入るかなと思いましたがだめでした。こちらの選定ミスです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
プラグの締付トルク管理のために購入しました。
トルク設定部が若干難しいですが一度設定するとあとは楽です。
ハードケースが付いており精密機器の保管が助かります。
小径プラグのプラグソケットには最適だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
当初は普通のGパンの中につけようと思い購入しましたが、プロテクタ自体を取り出してワークマン ウインターライディングパンツの膝プロテクタ袋に入れてみるとぴったり収まりそれ以来ワークマン ウインターライディングパンツに入れて使っています。ちょっと本末転倒ですかね。
【使ってみていかがでしたか？】
ステレスとしてもプロテクタ自体としても違和感なく膝に収まっています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
SAS-TECのような柔軟性は期待できませんが普通のプロテクタはこんなもんだと思います。
バイク用ライパンには普通初めから膝プロテクタが入っていると思いますので、本製品は普通のパンツを穿いてプロテクタ機能が欲しい場合で目立たせたくないときに買うと良いと思います。
因みに今年のワークマン メッシュライディングパンツには SAS-TEC 肩、ひじ、ひざ用プロテクター DAYTONA:デイトナ 商品番号：15194 がぴったり嵌ります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
近場からツーリングまで最近はもっぱらこれででかけてます。
【使ってみていかがでしたか？】
大容量なのでいろいろ入れれます。サイドポケットには500mlのペットボトルが入ります。フロントアクセルできるポケットも多く小銭など入れておくのに便利です。バイクから降りているときはウエストベルトを肩にかければ楽に持って歩けます。
【注意すべきポイントを教えてください】
ウエストベルトの余った部分をホールドする部分がすぐ外れます。そのせいでウエストベルトの調節機能が甘くすぐ伸びてしまい腰に付けたまま歩いているとずり落ちてきて恥ずかしいことになるのが残念です。このあたりはラフ＆ロードなど見習って欲しいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ラフ＆ロードなどと比較するとベルト機能が劣っています。
【メーカーへの意見・要望】
ウエストベルトがすぐ伸びてしまう調節不良とベルトホールド具のスッポ抜けの改善をお願いしたいです。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
差し込むだけだしX12専用設計なのでジャストフィットですが...爪がゆるくてすぐ外れます。
ツーリング途中昼飯で脱いで土産屋の中プラプラヘルメット持ち歩いてたんですが、さあ被ろうかと思ったら中で外れてコロコロ遊んでました。
シールド開けてたら無くしてただろうな....
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
コーティングで輝きがすごい。純正品と比較し少し厚みがあるが強度がアップしてる。メーカーの実験映像を見てすごいと思い、これに決めた。上下の長さ純正品とほぼ同じ物を購入した。色もクリアにした。まだ走ってないので風の巻き込みの様子などは分かりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
メンテナンスをよく行うのでメンテナンススタンドが面倒臭かったのでこれを買いました。
取付けはみなさんが書かれているように ゴムブッシュは最後に付ける スプリングを引っ張るのが難しい ということでまず スプリング外し KIJIMA:キジマ 商品番号：302-2041 も購入しました。
車体本体にはセンタースタンドを取り付けるところが予め用意されているので、説明書のゴムブッシュ取付けのところは無視してあとはその通りに行います。
スプリングを先のスプリング外しで引っ張って取付けます。この道具を使っても力は目一杯必要です。
付属品にないグリスをセンターロッドに塗っておきます。
最後にスプリングと引掛け部にグリスアップして終わりです。
メンテナンスはし易くなりましたが、サイドスタンドが出し難くなります。
更にサイドスタンドに接地面積を拡げるエクステンションを付けている場合はセンタースタンドと干渉しますのでエクステンションをカットする必要が出てきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取付けたもののSHOEI フルフェイスのマイクロラチェットのDリングは掛けにくいです。
いちど爪にかけ損なってヘルメットと落として傷が入りました。
それ以来 ヘルロックアシスト2 KIJIMA:キジマ 商品番号：P00033 を使っています。
意外に使いにくく萎えています。
この車種ではだめですね。
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