ブローバイのチューブ取り付け位置がキャブ本体とぶつかるので加工必須。
エアクリーナー取り付けスペースに余裕があれば角度を変えて対応可能ですが、私のには無理がありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正に比べて軽過ぎだと思う。バーエンドの機能より見た目重視の商品だと思う。それにナックルガーがしっかり固定されないのが残念だった。類似品のヘビーウエイトの方も購入したが、こちらの方はナックルガードが固定されるが、少し内側になるのでクラッチレバーを握るとナックルガードのバーエンド側に当たってしまう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エンジンオイル交換に使っていたジョッキがダメになったので、買い替えしました。

最近の流行り？なのか、Webikeに並んでいるジョッキはどれも蓋付き。
コストパフォーマンスと在庫ありに惹かれてこの商品を購入しました。

バイク用、という訳ではないとは思いますが、注ぎ口が細めに作られているため、様々なバイクに広く使えると思います。ここが太いと注ぐのが大変になりますからね・・・。
蓋付きについては、保管時の異物混入などの心配がなくなるため、とても良いと思います。ただし、パチンと止めて開かなくなるような構造にはなっておらず、その点は改善してほしいポイントだと感じました。
また、ジョッキ内からホースにつながる部分に、「申し訳程度」の茶漉しがついているのですが、メッシュが荒すぎるためこれでは役に立たないのではないかと思います。本当に大きいゴミしか拾えないので、使用前には必ず内部洗浄・異物の混入がないかをよく目視確認の上、使用されることをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
AraiのRX-7Xに使用しています。
日中にツーリングをすることが多いですが、帰りが遅くなりやすく夜にも走ることを考えると
状況に応じてつけ外しがしやすいものを探していました。

SHOEIの一部モデルでは内部バイザーがありますのでそれで十分ですが、Araiにはそのようなモデルがないために困っていました。

応急策としてサングラスという手もありましたが、メガネを常用しているため
コンタクトレンズにするのもまた面倒くさいと思い、候補外になりました。

そんな中、このシールドの上にバイザーと取り付けられる商品を見つけたので使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
青いバイザーを使用しています。
遠近感が強調されやすく、路面状況も見やすくなるのでおすすめです。

色選びについてはこちらの記事を参考にしました。
https://www.webike.net/magazine/bargain/bargain-helmet/10151


【取付けは難しかったですか？】
正直に言うとかなりめんどくさいです。
かっちりハマるというよりも無理やり左右の取付具で押さえつけるようなイメージです。
慣れればきっと素早く取り付けられるのかもしれませんが、1年経った今でも取り付けには苦戦します。

【使ってみていかがでしたか？】
かなり快適です。
特に晴れた日は目がくらんで思ったように走れませんでしたが、
あるのとないとじゃだいぶ走りやすさが違います。

また、簡単に切り替えられるのでちょっとした日陰に入ったときや、トンネルに入ったらあげたりすれば
ストレスなく安全に走ることが出来ます。

【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】
同じRX-7Xでも取り付けられるものとつけれないものがあるようです。
2りんかんで店員さんにおすすめされたものは取り付けられなかったので
もし用品店で買う場合はその場で取り付けてもらったほうがいいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
装着したばかり。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スリット＆ホール付きのローターを購入。良い意味でイメージと若干異なりました。

【取付けは難しかったですか？】
付帯作業が多いのでタイヤを外すのが面倒。
ネジロック剤が塗布されたボルトが結構固くて取り外すのに一苦労と体力と力が必要です。
精度が高いので取付自体に問題はありません。

【使ってみていかがでしたか？】
フロントで使用した感想でいえば、フィーリングとか制動に関するところはブレーキパッドによる所が大きいので素人がローターの感応評価するのはまず無理なので割愛。スリットはブレーキダストの付着状況から効果は感じられる。冷却穴の効果も純正も冷却穴があるので違いは良く分からない。
結局何が良いのかといえば価格がほぼ純正と同じわりに、スリットがあってデザインがカッコいい。精度、品質が高いという点に限ります。
加えて純正のペータルディスクには形状が故のネガな点があり、摩耗により厚みが薄くなると熱ひずみを起こしてブレーキ異音がします。これらの理由によりサンスター製を選んでいる理由になります。

【付属品はついていましたか？】
無し

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とおもう。
せめてフロント全面がベルクロでどこでも位置が調整できるとかならともかく、お針子できるなら素直にプロテクター単体を買って適当に加工した方が良いです。
とりあえず空いているスペースにワッペンベースでも付けてみるか。
プロテクター自体はCE1のものより少し厚く、CE2よりはちょっと薄い。
デイトナ曰くCEレベル1の基準を50%超えの耐荷重とのこと。
試す機会がこないといいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

欠品で購入出来ませんせしたが、色違いを購入しました。
欠品時の対応はありがとうございました。
今後も利用させて頂きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

しょうがない事だと思いますが、やっぱり少し形がピッタリとは行かなくて、ちょっと強引な取り付けになります。
でも思ったほど悪くは無いと思います。
純正より少し足りなくて隙間が空く部分が有りましたが、見にくい所なので気にはならないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この商品は純正品ではありません。
確かに商品説明に純正とは書いておりません。
金額をかなり安く、疑問は感じていましたが、
そこは説明文として記載すべきと思います。
出来も見た感じ悪く、かなり残念な気持ちになりました。
まだ取り付けてはいませんが、きれいに装着できることを祈ります。
これで取り付かなかったら最悪です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

シフトアップ52�oに使用しました｡
キタコ､シフトアップ､武川､ミニモトのガスケットに比べると造りが雑の用な気がします､とりあえず私は2000�q以内で組み直しをするので耐久性は望みませんので少しでも格安な物と言う感じの方には使用をお勧めします｡

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。