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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 耐久性 | 0 |
山の高さが高いです
カムの山の頂点が角張ってたのでオイルストーンて磨きました。効果は、キャブはVM16との組み合わせで 中速より上のトルクが太りました。だからといって一段上のギアで坂道登れるようになるわけではないですけど、やってて楽しいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 耐久性 | 1 |
気分転換に75cc→80ccにしようと購入しました。
いざ組み付けようとすると…シリンダーのスカートが収まらない（笑）
75用のスカートより2センチ高いようでした（笑）
適合も調べて買ったんですけどね、どうやら僕が買ったのは外れでした。
高評価の人、取り付けた方が多いのでパーツ云々と言うより自分の失敗と思います。
結局75ccに戻し、ハイカムにしたのですが
調子はいいです。
出来れば、国産メーカーの方がいいと思います。
遥か海の向こうから来るので…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
商品のレビューを見て購入しましたが、まさか最初からセルスイッチ動かないなんてことあるはずないと思い取り付けましたが やはり締め付けるとセルスイッチが動かなくなり使い物になりません はっきり言ってゴミになりました いい勉強になりました
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
回しながら挿入。取っ手を回すと空回りした、、、
車体側にスキマがあるように見えるが、、、
浸水の痕跡は見られませんでした(わかりにくい写真だ)
洗車時のマフラー口からの水侵入防止のため購入。
zx25r アクラポ政府認証マフラーです。
排気口が楕円形のため、円形の本製品がピッタリハマるか不安でしたが、プラグ部分がゴムなので回しながら押し込んで挿入、実際に洗車しましたが、水侵入は確認できませんでした。効果ありですね。
高圧洗浄機で直接噴射するレベルだとどうなるかわかりませんが、、、そんなことしないと思うので実用上問題ないかと。
気になる点として、取っ手の取り付けが弱そう。実際の引き抜き時は、マフラーからはみ出す、プラグの太い側を持って抜きました。大きいマフラーではみ出し部分がないと、取っ手を持っての抜き差しとなり、ちょっと不安かなぁと思います。
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左右セット | ミラーサイズ：4インチ
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 2 |
右側のネジ穴は再加工しないと合いません。
取り付け時に無理した場合、受け側が破損してしまいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
アフリカツイン乗りの友達が使っていたので使ってみました。
CRF250Lの車重では普通のハンドガードがほぼ一発で曲がってしまうので
ほぼ年一で交換してました。今の所、数回転倒しましたが
変形してないです。長く使えるようで助かります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
駐車場（野外）でバイクバッテリーを充電する時は、
大抵の充電器コンセントコードでは長さが足りず、
延長コードが必要ですが、使用頻度は少ないため、
なるべくコスパが良いものにしたい。
本商品はそういった要望を満たしています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
カウルを外さなくても取り付けられるが、外した方が取り付けはしやすい。見た目などはいい。一つ欠点を挙げるとしたらカワサキのロゴが中途半端に隠れる所です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
純正ハンドルの少し前傾のポジションより真っ直ぐなポジションになります。
個人差があると思いますがポジションが楽になったと感じる方が多数だと思います。
アクセル側のスイッチボックス固定用の穴が小さかったのでほんの少し削りました。
振動軽減用にインナーウエイトも同時購入をおすすめします。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
通勤＆街乗りです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
予め現物を店頭で見ていたのでイメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
ステーに対してミラー部分がスライドして位置調整が可能なので、調整方法にもよりますが、純正と比べると後方視界が若干悪化しました。しかし実用面としては問題ないです。
【注意すべきポイントを教えてください】
基本的な事になります。
・時々ロックナットとミラー固定用キャップスクリューの締め具合の確認をしましょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他とは比較しておりません。
1つ気になった事があります。
数十年前の同社の物と比べると品質が落ちたように感じます。使用開始から半年程度でメッキ部分に錆が出てきました。これはメッキの上に鉄粉等が付着して錆たものとは明らかに異なり、メッキから錆が浮いています。
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