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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
外側のポケットは奥行きがないので、携行書類を入れるのがちょうど良いと思います。
防水性がよく、生地もがしっかりしているので街乗りから林道まで行けます。ショルダーベルトやウエストベルトの作りが生地に対してちゃっちいです。ただ、今のところ食い込みで疲れたとかはありません。
・良い点
生地がめっちゃしっかり。分厚くて破れなそう。
生地がツルツルしているので、砂がついても払えばオッケー。
背中にメッシュのクッションがついているので、蒸れない。
空気中の弁がついているので、荷物をコンパクトにできる。
・悪い点
本体が重い。
開閉時、左右のバックルを付けなければいけないので面倒。
ショルダーベルト、ウエストベルトがちゃっちい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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【使用状況を教えてください】
ストレートで伏せた時の防風効果の向上
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
でかいスクリーンが欲しかったのでデザインはイメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
穴の位置は合ってない、どこかを合わせたら他が全部ズレる、加えて爪の位置もカットも合ってない。
ただ根気よく地道に加工すれば純正並みのフィッティングになった。
しかし上から押し付けながらでないとミラーボルトを通せない。
付属品のプラスチックワッシャーは使い方の記載が雑すぎてわからない。
【使ってみていかがでしたか？】
評判の良いゼログラビティなどのスクリーンを使ったことがないので詳しくは分かりませんが、純正より明らかに視界が歪みます。気になる人は気になると思います。
【付属品はついていましたか？】
メーカーロゴのシール1枚とプラスチックワッシャー
【期待外れな点はありましたか？】
安かったためある程度の加工は覚悟していたのである意味で期待通り？
デザインは期待通りだった。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／根気
説明書の有無・わかりやすさ／説明書有・わかりにくい
注意点／納期が長い(2ヶ月ちょっと)
一緒に購入するべきアイテム／金属やすりと強度のあるナイフ(加工用)
メーカーへの意見・要望/歪み、納期はいいからせめて穴の位置とカットの正確さは改善して欲しい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2008年式のFinoに装着しました。
装着ができてしまえば何の変哲もないキャリア＆リアBOXです。
私の場合は少し長いボルトを購入するだけで装着できたので、当たりだったのかもしれません。
キャリア側に多数の穴が開いており、様々なリアBOXを装着できるように工夫されていました。
この点は工夫が凝らしてあって評価できます。
車体へ取り付けるためのスペーサーとボルトが付属しているのですが、ボルトの長さが短く使い物になりません。
スペーサー付けるようになっているのに、付属しているボルトが純正と同じ長さって・・・設定した人おかしいと思わなかったのかな？
キャリア側の穴ピッチが装着できるギリギリでした。
見栄を張らず穴径大きくしてくれりゃいいのにね。
車体と取り付く部分も肉厚が薄く、あまり剛性がありません。
重量物を入れるのはあまりお勧めできないかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
配線も通ってないし熱源はこの周辺にない
あくまで可能性ですが
ヘッドライトが溶けます
他に可能性が考えられないからあくまで可能性です
メーカーに問い合わせたところ
ご購入ありがとうございました。
お問い合わせありがとうございます。
弊社のライトシールドが溶けるあるいは悪さをする可能性は非常に低いと認識しております。
またそう言う事案も現在まで発生しておりません
との返答をいただいたので違うのかもしれません
ヘッドライトは2点のパーツで15000円程度です
また加工なしで取付可能ですが
取付部の穴を広げると純正同様の取付ができます
縁のモールは両端がいつもピンと伸びてちゃんとつきませんので両面テープなどで貼るしかないと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
ミラーブロックオフ型のウィンカーは
ニューレイジサイクルズともう1メーカーから発売されているが、
もう1メーカーの方は、
故障の報告が多かったので、
こちらを購入しました。
ミラーをバーエンドに移設したので、
フロントがよりレーシーになりました。
また、あまり目立たないデザインで、光量も必要十分です。
不満点としては底面にスポンジのような物がついているのですが、
経年でベタベタになってくるというのと、
ネジの品質があまり良くないです。
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車体に取り付けする時に多少の加工が必要。
アンダーカバーとの穴はなぜこんなにズレる？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
ジクサー250の純正ミラーとほぼ変わらない感じでした。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
初めて使いました。
今まで指で押し込んで30分程掛かっていたのがウソの様です。
取扱説明書は付いていないので、初めての方は、上下逆に嵌めてしまうかも知れません。
そこだけ注意が必要です。
因みにピストン径はΦ79です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
いわゆる旧車のLed化に伴い購入しました。
ハザード状態の症状が出るため、説明書通りの配線に組みこみました。なお、後の整備性と安全性を考え、割込タップは使わず、多少の配線加工で対応しました。
結果、ハザード状態は改善され、目に見えるくらいの省エネ化に成功しました。
役に立つ商品ですが、一方で、自作できる方にとっては高額です。しかも値段の割には造りが甘く、負荷のかかる使い方をするとすぐにちぎれそうです。過去に買った他社製の物の方が造りがよかったです。
とはいえ、機能的には全く問題ないですし、自作が面倒くさいので、既製品を買うのもアリだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 耐久性 | 0 |
山の高さが高いです
カムの山の頂点が角張ってたのでオイルストーンて磨きました。効果は、キャブはVM16との組み合わせで 中速より上のトルクが太りました。だからといって一段上のギアで坂道登れるようになるわけではないですけど、やってて楽しいです
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