低回転?中回転時の低音、高回転時の音も気に入ってます。
素人感覚ですがトルクは低中回転で安定度が向上し、高回転も伸びがよくなった気がします。
星４にした点ですが、マフラー取付説明書の画像がみにくくわかりずらい。
また、ジョイントガスケットの取付位置やマフラークランプの固定位置などの画像などがなく試行錯誤で時間がとられた点を考慮してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリング旅時の工具やパンク修理キットなどを収納したく購入したが、思っていた大きさより小さかった。
大きさの面で少し残念ではあったが、デザインはバッチリだと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

思ったよりちょっと大きめでしたが、気にならないレベルです。
また、フルメッシュなのもあって、真夏でも走っていればとても快適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
質感が良い
【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

身長181cm、体重74kg、痩せ型です。商品のサイズ設定、モデルさんの着用画像、他の方のインプレを見て、LLにするか3Lにするか、散々迷った末にLLを購入し、結果ジャストフィットでした。
ウエストと腕のアジャスター(腕は袖含めて3箇所)に加え、脇腹辺りにもボタンで3段階まで広げたり絞ったりできるので、中に着るものに合わせて調整可能です。
脱着式のインナーを取り付ければ、かなり寒い日でも我慢せずに走行できそうです。
リターン予定で用品買い揃え中につき、実際に着用して走行していないため、星は4つにさせてもらいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

かなり手を入れて使っていたMRA汎用スクリーンですが、欠けてしまったのを期にコレに換えてみました。

要はハンドルブレース等の水平状態のΦ22mmバーがあれば何でも取り付けは可能です。
取り付け自体は実に容易
縦ステー二本と横棒を組み合わせ、スクリーンに付属ボルトとゴムワッシャ上下を取り付けアタッチメントを組み合わせ、アタッチメント受け側を横棒に締結するだけです。

ステーのスイングによる角度変更や、スクリーンアタッチメント部での角度変更も可能です
個人的には軽トラ幌への積載が多いのでボルト緩めて簡単に全高下げられるのも大きいです

スクリーン自体はMRA汎用スクリーンより結構小さくなっています
アクセサリーに大型スクリーンとクリアスクリーンも一応あります
天地逆にすると若干低くなるようですが、当方はやらないかな
ライトスモークですがほぼ気にならないレベルですね

あと、横棒もΦ22mmなのでスマートスクリーンを上に移設しました
コレで格段にスマートモニターが使いやすくなったと思われ
余計な視点移動は少しでも少ない方が良いですからねえ

ぶっちゃけそれが更新した理由としては大きいです
コストとしは妥当かな？
あとはいつもの延長スクリーンでも追加しておこうとは思います

ツーリング派のガジェットてんこ盛り人間には良い選択だと思いますよ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前のアドベンチャー系ヘルメットが古くなったので新調しようと色々探して、デザイン的にこれだと思って購入しました。
フィット感も良く、デザインも非常にカッコ良いので気に入りました。
インナーバイザーも使用感がとてもいいです。
購入者のコメントを見ると通気性やベンチレーション機能がやや良くないとなっていましたが、使用した感じ特にそんなことも感じませんでした。
真夏に被って大丈夫なら大丈夫なんだと思います。
値段の割のかなり良かったので好評価格です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これからの季節に向けて少しでも雨風防げればなぁなんて思いCT125に1番合いそうなこれを付けてみました
セールだったこともあり安く購入できたのでよかった
見た目はバッチリ合いますねぇ
ちなみにアーマーハンドガードは頂き物です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
通勤 ツーリング サーキット
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
工具と設備が整ってれば難しくはない
やった事無い人は素直にお店で取付
【使ってみていかがでしたか？】
跨った感じは凄く良い
早く走ってセッティング出したい
【付属品はついていましたか？】
調整用工具あります
【期待外れな点はありましたか？】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ 整備書通りに車体を吊って作業した方が良い／説明書の有 取り付けかたは書いてないので調べる必要あります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

数か月前に買ったきっとほとんどの人が知らないスズキの旧車RG80EにヘンリービギンズDHS-25をついに買った。
悩む期間1週間以上。

とにかく883やCB400SBですらツーリングはしないので、RG80Eなんてもってのほか、家の近所を回る程度。ところが最近近所で月に数回地域の役員会に出席することになっている。
となるとA4の書類とかをよくもらう。バインダーに綴じて次回も使う。いちいちキャリアにくくりつけるのもどうかと思う。
ということで、とにかくA4サイズが入るバッグを探すことになった。
革のような雰囲気のバッグはハーレーに付けているが、どうも仰々しい。
キャリアの上にちょっこりしたバッグはCB400SBに付けているが、A4サイズのファイルを入れるのは難しい。
革バッグが似合うようなバイクではないし、しかもたかだか80�t。昭和感が強いバイクなのでごつい綿のような素材が似合いそう。
グリーンを選んでざっくりしたワイルド感を醸し出すか、黒にして目立たないようにするか。悩んだ挙句、黒いビキニカウルも付けてみたいので、すべてが黒に統一できるように黒バッグの10Lを選んだ。
うまくいけば右側のマフラー側に付けられるし、マフラーに当たりそうなら左に付けることになる。

商品が届きあてがってみた。残念ながらマフラーに当たりそう。
左に付けるとヘルメットホルダーが使えなくなる。これはちょっと悔しいがなんか方法を考えるしかない。

まだ、バックサポートを作っていないので取付はできないが、近いうちに溶接して作ってみようと思う。
また、バッグの取り付けができたら写真をアップしようと思う。

バッグそのものは昔のCanon EOSの純正バッグの雰囲気に似ていて気に入っている。容量もこれで十分だし、厚みのないのが好みだったのでちょうどいい感じ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。