CMX300/500用の商品だが、250にも付けられるだろ？、と考えて購入取り付け。
当然、250用の取り付けステーは同梱されていないので、ホムセンでL字金物とボルト類は購入ね。

レブル用のアンダーカウルだとディアブロが人気だが、へそ曲がりなので激安のこちらをチョイス。
また、自作してフレームに取り付けたドリンクホルダーが、ディアブロのカウルだと、取付出来なくなってしまうので。


肝心の商品だが、成型が悪過ぎて、左側カウルと正面カウルはかなり強引に嵌め込んだ。
正面のネジは何とかねじ込んだが、下側のネジはどうにもならず、どうせ見えないので無視（笑）

また、ラジエーターカバーと正面カウルの大きさが合っておらず、右側はピッタリ収まるのに、左側は10ｍｍ近い隙間が出来てしまう。
正面カウルの位置は付属ステーで決まってしまっているので微調整不能・・・


製造精度は問題外だが、見た目は悪くない感じなので、飽きるまではこのスタイルで乗ってみたい（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ハンドルカバーを削らないと取付が不可能
電球の規格が違い配線の質もお粗末
純正よりでっぱりが大きいので配線など収めにくい
挙句に取り付け後１００キロで針が大きくぶれて使い物にならない
品質保証についてメールしたが未だに回答がない

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バンディット250にミニバイザーを付けていましたが、寒さがこたえてきました。そこで、gsxs125に装着していたmraのスクリーンをバンディットに移植し、gsxs用にこのデイトナのGROM用を付けました(ネット上の他の人の流用情報を参考に)。想像よりでかい。角度も、あまり寝かせられませんでした。雪が積もっていて、まだ乗っていませんが、防風効果は期待出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けも簡単で、純正より防犯効果があります。

小さいので迫力がありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフロード向けの畳めるミラーです。ずっと前から販売されている商品なので、もはや定番じゃないでしょうかね。
もともとはオフロードで転倒しても折れたり割れたりしないように、という製品でしょうが、角度調整ができることから、通勤ライダーのすり抜け対策に使われることも。（私が買ったのもその理由）
ミラー穴に対しての角度に関係なく、180°以上角度調整が可能なため、左右共通の製品になっています。ただし、車両側のネジ穴を先に見ておいて、正ねじ・逆ねじのどちらを変えばいいかちゃんと調べてから購入しましょう。
私のように２本とも買い直すハメになります

ただまあ、プラスチック製で丸ミラーなので「かっこいい」要素はほとんどありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

たくさん物は入るのがうれしい、デザインも好き。
雨の日に使用しましたが中身は濡れておらず防水性能もよさそうです。
サイズとしては結構大きいですね、日常で使おうとは思わないです。まぁたくさん入るので当然といえば当然ですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキマスター交換により元からついている物を２年程使用しましたが、使用して半年ぐらいで土台の鉄パーツが錆びます。鉄に黒色のコーティングがされていますが、剥がれてボロボロになります。
　また、スイッチ本体なのか、配線の方なのかはわかりませんが、断線してブレーキランプがつかなくなりました。使用感には問題ないですが、耐久性はかなり低いです。配線自体が細く、本体との溶接接合が弱いのかもしれません。
　マスターを交換するとこのスイッチは必須なので、いずれにせよ、改善が必要なパーツですね。ちなみにマスター本体も鉄部分は錆びます。こちらも錆びない材質を考えてほしいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

思ったより・・・
◎LLでも径が小さい
◎ゴーグルは眼鏡対応できる
◎ゴーグルが作りが安価でペッタンコだな
それでもゴーグルはDAMMTRAXのを買い直すつもりだったので許容範囲
眼鏡対応は「できないこともない」感じで長時間の着用は無理かも
遠出用にはSHOEIのジェットタイプを持っているので街乗りには十分

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14年式CBR250R後期に取り付ける為に購入。
前期・後期共に取付穴が開いているので、どちらでも使用可能です。
購入にあたってフォルスデザイン製フェンダーレスキットのTYPE2と比較検討しました。

どちらもLEDの小型で目立たないナンバー灯を備える非常にコンパクトでスタイリッシュな見た目の商品なので比較検討していたのですが、同時にアクティブ製のナンバーサイドウインカーコンパクトを取付するにあたりウインカー取付基部が必要無いのでフォルスデザイン製が第一候補でしたが、ハリケーン製の倍の価格に躊躇したのでコチラを加工して取り付ける事に。

セット内容は至ってシンプルで、3パーツに分かれたフェンダーレス本体・貼付式LEDナンバー灯・取付ビス一式&後端部ゴムモール・不使用穴隠し用テープに取説です。

商品は3mm厚アルミ素材で各部の仕上がり・フィッティングも良好。
アルマイトもムラなく綺麗にかかってます。

取説は流石にテール周りの分解はサービスマニュアルのように丁寧には記載されていませんが、流れは掴めるので手取り足取り教えて欲しい方で無ければ問題無いかと。
フェンダーレス本体の取付は図解入りでとてもわかりやすいです。

取付にあたり、自分は純正ウインカー取付基部が必要なかったので、添付した画像のようにウインカー取付基部を除いたナンバー取付パーツを同じ厚みのアルミ板より切り出して自作しました。
セット品のウインカー取付基部を切断するのも手ですが、必要になった時に戻せなくなるのも嫌なので…
構造的にこの部品製作が容易だったのもこの商品を選んだ理由の一つです。

取付は簡単。正にボルトオン。LEDナンバー灯のコネクタもきちんとギボシ端子になっているので配線加工の心配もありません。
ただナンバー灯の貼り付けには明確な位置決めがあるわけでは無いので慎重に。

同社製ナンバーベースリフレクターW122&アクティブ製ナンバーサイドウインカーと共に取付した姿も画像を添付しておくのでご参照ください。
個人的にはこれほどスッキリしたMC41用フェンダーレスキットはなかなか他に無いのではないかと思います。
作りは堅牢で振動による破損の心配も全く無いと思われます。
付属LEDナンバー灯も明るさ・照射範囲共にとても明るいです。

泥跳ねについては気にされる方はそもそもフェンダーレスにしないと思いますが、ナンバーの位置や角度的にはまだマシな方かと思います。
ちなみにキットをそのまま取付した際のナンバー取付角度は約40度程です。(足回りや個体差によりますが…)


ただ気になる点が無いわけではありません。

まずスタイリッシュさと引き換えなので仕方なくはあるのですが、純正フェンダー内に収まっていたテール周りの配線類はフェンダーレス内に移動する訳ですがスペース的にビチビチです。
自分は端子や配線を追加しているので(日記を参照下さい)尚更スペース的に余裕がありません。
ですので、テールカウル取付の際に配線やコネクタの圧迫や挟み込みには要注意です。

テールカウル内の浸水については純正よりは増えそうな感じではあります…

ナンバー後ろに取付基部がある関係で、ウインカー取付基部に短めのLEDウインカー等を装着して使用しようと考えている方は、もしかしたらナンバーで隠れてしまい見辛くなってしまうかもしれないので要確認です。

あと、付属の取付ビスが個体差等を考慮したにしても長過ぎです。
取付ビス四本全ての車体側に緩み防止付ナットが入るのですが、締め込み位置まで回すのが無駄に大変です。
特に取付に支障がある訳では無いのですが、テールカウル内にビスが不自然に四本飛び出た状態は不恰好なので、適切な長さのビスに交換予定です。

ここまで書いてきましたが、価格的にもフェンダーレスの平均的価格なので、このデザインが気に入った方でフェンダーレス化するデメリットも理解出来ている方であれば購入しても間違い無いと思います。

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以前実際に使用する前にインプレを書いたので今回は使用後の感想。2回投稿すると前回のがどうなるのかわかりませんが、
使用前は期待を込めて星3にしましたが、使用してみてかなり評価が下がりました。全くおすすめできません。

まず、保温機能などが全くないので気温低下による寒さはまったく緩和されませんでした。グローブが薄手だったり気温が低くてそもそも寒い場合には寒い。もうこれだけで正直マイナスです。
走行風による冷え込み、体感温度の低下にはそれなりに効果があったように思います。なので冬用グローブなり暖かく準備したうえで走行時の温度低下には効果があると思います。
グローブではなかなかないと思いますがすきま風などが気になるときの防風にはなりそうです。
小指側面からの風の侵入などはまったく気になりませんでした。むしろそんなことどうでも良いくらいでした。

そしてやはり装着にとても手間取る。手首の固定するところは正直上着の袖の上から止めようと思っても中々うまく行きませんでした。腕時計をつけるのが上手くいかないような状態です。その作業をしているとせっかく装着した指が両手とも外れます。
まただんだんと全体が指先にズレていきます。手首部分に滑り止めなどがなにもないので袖口を巻き込むように止めても結局手首までズレます。
この商品が全くおすすめできなくなってしまった要因は走行時にはこのズレがだんだん指先にいくのでブカブカの指先になります。正直こうなると安全な操作に支障をきたします。
指先のあまりを他の指が挟んでしまいとっさの操作ができません。信号待ちで直そうにも手首の固定を外せば直すのにもたつき、指だけ直すにもぶかぶかで逆に指全部がはずれてしまう始末でした。
指先だけ滑り止めの素材が使われているがこれが逆に操作の違和感やハンドルを握ったとき、人差し指の布を中指が挟み込んだりとなりの指に滑り止めが引っかかります。またぶかぶかになったときには余計に指先が脱げる原因になります。

正直、コンセプトとしては自分は欲しいと考えていた商品ですがバイク乗りのことをまったく考えてないような造りで本当に残念です。

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