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チョビットソンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: FXDL DYNA LOWRIDER )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

 はい
 デザイナーのセンスが良い

【フィット感はどうでしたか?】
 
 友人も通常サイズよりワンランク上のサイズ
 にていい感じにフィットしたかな?
 (個人の好み)

【使ってみていかがでしたか?】
 
 軽い

【機能面など商品の仕様を教えてください】
 
 インカムスピーカー収納スペース
 シールドセンターロック
 エアーベンチレーション
 
【期待外れな点はありましたか?】

 なし

【他商品と比較してどうでしたか?】
 
 比較なし
 ガンダムコラボデザイン重視
 
 メーカーへの意見・要望
 
 インカムをヘルメット外側に取り付ける際に
 キズを防ぐ保護シールやモール部分を保護する
 ようなパーツがあればユーザーは助かるかな?
 メーカーによって取り付け方法は異なりますが
 
 ヘルメットの表面に強力な両面テープなどで貼り付け
 る場合結構抵抗がありますね

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投稿日付: 2025/10/22 22:49
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Jackさん(インプレ投稿数: 7件 )

タイプ:IKAZUCHI焼チタンサイレンサー
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

300km走行して感じたのは、サウンドが少し低音になった、変速ギアのショックが少ない、低速トルクが安定して2速、3速で回転数上げても苦しい感じがなくてストレスを感じ無くなった。回転数上げた時は振動が少なった感じがする。3kg軽量で取り回しが楽になる。シートカバーが掛けやすくなりました。

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投稿日付: 2025/10/22 21:43

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りゅうすけさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: CB750フォア(CB750K)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

CB750four K1 の集合管にMRSのMを装着していましたが、音が気になりLに変更。音は最高に良いです。というのが弾丸などのピッピ音タイプも音はいいのですが雑音がメカノイズと交わりエンジンの不調がわかりにくく、他のものは直管に近く、普段乗りにはちょっと。Mタイプの方が走り的には勧めますが、直管との間位の音を望まれる方は最高にいいと私は感じました。

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投稿日付: 2025/10/22 18:50

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イシケンさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: ゼファー400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
コントロール性 5

商品が届きすぐに取付をしました。
カーブでのハンドルが安定したのが、実感出来るほど変わった感じが分かります。
今回この商品を購入して本当に良かったです。

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投稿日付: 2025/10/22 18:02

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けんいちさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5
  • ええでしょ〜(爆)

    ええでしょ〜(爆)

満足度は非常に高いです。
フォグを取り付ける前にまずこれ。
取付は素人でもできますし、難しくありません。
いい買い物でした。

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投稿日付: 2025/10/22 17:58

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もりさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 4

効果あるとかないとか色々言われてますが、個人的には非常に効果があったと感じています。特にコーナリング時の安定性と、エンジンを回していった時の振動抑制(安定感向上)を感じました。ただ、ゆったり走っている時はそこまで違いを感じなかったので、乗り方によっては効果を感じにくいのかなとも思いました。
欠点としては組み付けが大変だった点。事前に調べてはいたものの、22年モデルは組み付け箇所を通る配線が増えており、配線の取り回しに苦労しました。

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投稿日付: 2025/10/22 13:23
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みやたさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

安定の爆音です 別売マッドマックスのサイレンサー装着
車検はとうぜん 無理です 人気なので入荷は時間かかります
色 ハゲ 歪みは中華 有る有る 色ハゲは 耐熱黒で 塗って下さい 時間たってば どうせハゲてきます

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投稿日付: 2025/10/22 12:41
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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

転倒時に曲がってしまい、純正のブレーキローターは高いので購入を躊躇していた所、互換品のこの商品の存在を知り購入しました。正直純正に比べて安いので全く期待せず(フロントかリアどっちか使えたら良い方だな…)と思っていたのですが普通に使えます!ブレーキの効きもツーリングレベルでは全くと言って良いほど変わらないですね。若干錆びやすいかな?っと思いますが、充分許容範囲でしょう(バイクカバーをしていれば大丈夫です)とにかくコスパが最高なので、これからはこまめに交換しようと思います!

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投稿日付: 2025/10/22 10:41

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Kazuya-Tさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: R nineT | GSX-8R )

タイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)
利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

納期まで2ヶ月半待ちました。
ノーマルマフラーの音が静か過ぎて交換しました。車検対応マフラーがヨシムラだけだったので、これに決めました。
 サウンドはGOODですがアイドリング時は少し音が大きく感じます。
値段もそこそこしますが、フランジのボルト取外し以外は本体の取付もイージーですし、やはりブランドが決め手でしたね。
 本当はアクラポビッチも良かったのでしたが、車検対応では無かったので断念しました。

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投稿日付: 2025/10/22 08:31
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R6さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー125 | 690 DUKE R | R nineT Pure )

サイズ:L
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

特別凄いところは無いけど全てにおいて平均以上と思います。
重さはホーネットADVよりほんの少し重いかな
フィット感、サイズ感はほぼSHOEIと同じです。チークで支える感じです。
1つだけ気になるのはDリングがチタン製とやらで異常に軽くて薄いので、グローブしてるとちょっと扱いづらいかな。
慣れの問題でしょうが

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投稿日付: 2025/10/22 02:46
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