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3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
2時間置きくらいにヘルメットを脱げば潰れずワシャワシャすればほぼ元通り。長時間付けているとぺしゃんこになるが無い時と比べ元にに戻る希望がまだあります。2時間以上付けていると個人差だと思いますがトゲトゲで頭が痛くなってくるので休憩は適度に大切です。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
コスパやデザインに惹かれて購入しましたが、精度が悪すぎるので取付に相当時間がかかりスイングアームが傷だらけです(T_T)せっかくのデザインがもったいない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
ニンジャ1000SXを購入する上で、どうしてもノーマルマフラーの形状が受け入れられなかったので、変更を検討した結果、現在販売されている中では、これがまぁ妥協できるかなぁという感覚で購入！
とはいえメーカーとしては一流という事で期待はしていたが現物を見ると、ステッカーは市販のステッカーを貼ってあるくらいの感じだし、ステーの仕上げも雑だし、かなりガッカリな印象を受けた。
音も車検対応だからそんなに音量も変わらないと分かっていたものの、実際に変更した優越感を感じる事もないほど静かだし、その点も少し残念だった。
まぁガンダムの足のようなノーマルマフラーよりは間違えなく見栄えは良くなったが、もう少し跳ね上がっていた方が個人的には良いかなぁと思う。
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1.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 4 |
運転中にいつの間にか落下していて、ディスクロックのキーごと紛失しました。最高速度60km/hで、急の付く動作もしていないのですが、目的地に着くと、無くなっていました。
手でねじを締めるだけですので、落ちないか少し不安でしたが、本当に落ちるとは、残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 2 |
有り得ない品質です、空いてるべき穴が空いていません(笑)空いてる穴は歪んでいて修正無しでは取り付け不可です、結局正常な状態の商品ならチョットだけ取り付けスキルが有れば取り付けが出来ると思います、結局穴をあける道具が無いのでショップに持ち込んで2か所穴あけ及び各穴の修正をして6,000円かかってしまいました、検品で弾かれたのを出荷してしまったのか？それに取り付け後の見た目も値段程の変化は有りません、この値段で品質にバラツキが有るなんて有り得ない。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
若干小さ目です。
フェンダー周囲より３ｍｍ程度全体に小さいです。
WRのフェンダーの凹凸が結構あるので、熱をかけながらでないと、厚みがあるデカールなので水貼りではまともに貼ることができません。
中心より熱をかけて伸ばしながら貼っていきますが、最初にセンターをきっちり合わせて貼っていかないと貼り終えると端の隙間が均一でなくなります。
フェンダーとデカールのセンターに油性マジックで線を引いて合わせて貼っています。
最後にはパーツクリーナーでマジックを消して終わり
あまり熱をかけすぎると白くなったり、伸びすぎてしまうので注意してください。
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
形やフィット感は良いと思いますが、中央の縫目が鼻にあたるのが気になります。
ヨシムラファンにはお勧めですが、マスクの機能を重視をするのであれば勧められないかも？
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サイズ：XL
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
最高。シェルはインナーバイザーがあるので大き目
【フィット感はどうでしたか？】
丸顔、肥満体型です、ワンサイズ上（＋２ｃｍ）で入りました。チーク部が固くて厚いので根気よくウェアアウトします。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
fog freeの仕組み、機能。走行上問題ありません。シールド上部から結露していく感じで長時間停止させられると気になりますが少し開けて走れば大丈夫。
【期待外れな点はありましたか？】
風切り音？（外部でなく内部発生なので風通り音？）がかなり高音です。すぐ慣れました。
重い、実測1680gでした。Z7、EX ZEROを使っていた自分からするとまだ慣れない重さです。
自身含め、これの購入を迷う層は多分機能面などほぼどうでもよく見た目が全てだと思いますので
気になるなら買ってみる事をお勧めします。色もデザインも刺激的です。
エントリーモデルなので付属品は何もありません、布袋のみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
主に林道ツーリングで使用していますが
安心感は大幅アップしました。
ただ作りは酷く、バリだらけです。
またジェベル250XC用を購入したのですが
梱包にはkdx200用と記入されており
その上からDR250Rと修正シールが貼ってある怪しい商品です。
むりやり他機種の金型を流用してるのでしょうが、
プロフィールがフレームとあわず干渉します。
そのため私は干渉するガードの両端を除去してプロフィールを
合わせました。
樹脂なので加工は金ノコで簡単に切断できます。
他に新品でジェベル用のガードがないことを考えると
まあ許容範囲かなと。
綺麗に取り付けたいのであれば加工は必須かなとおもいます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
新品未使用品でこのガサツなつくり。
サイズが数ミリ合わないです。
こんな潰れ方は異常。
昔のガスケットはこんなに柔らかくなかった。実際スズキ純正は５回６回外して付けてしても全く問題無かったです。
サイズもRG250ガンマ適応となっておりますが、数ミリずれてますね。
他に代替のガスケットが市販されておりませんのて、今後もキタコ製を使用し続けるしか無いのが困った所です。
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