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インプレッション (全 16720 件中 4931 - 4940 件)

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takaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KLX250 )

利用車種: ZX-10RR

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 4

zx10rr-2019年モデルに装着

無加工で装着はできませんでした。
左側の穴の位置がズレており純正カウルの突起と干渉しボルトで締める事ができません。
改善??
左側(スタンド側)の穴の拡張必須。

他は問題ありませんでした。

余談で短い方が好きでしたので後ろから5センチほどカットして取り付けました。

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投稿日付: 2020/10/07 00:04

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みーちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z400 )

利用車種: Z400

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

右側につけるか左側につけるか迷って左側に取付ました。大きさも薄いのであまり気になりませんが、スマホ等に接続する場合、ハンドル中央付近に取り付けるタイプのものに比べてケーブルが気になりました。まぁ、慣れだとは思いますが…。あと、防水用のゴムカバーがついているのですが、ちょっと緩めかもしれません。豪雨の中とか走るときはちょっと気になる感じです。

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投稿日付: 2020/10/06 22:17

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ゆーさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: TL1000R | グース350 | クリック125 )

2.5/5

★★★★★

素人DIYレベルであれば、どうにかして工夫して使うのでOK。
ただし、ギボシ圧着部分についてはあまり役に立ちません。

【期待外れだった点はありますか?】
ギボシ圧着部分。
本来爪を巻き込んで180度曲げ、配線被覆に食い込ませる(表現難しいですが)わけなんですが、これが上手く行かない。
爪を巻き込むまえに、根本から開いてしまうんですよね。工具側の爪を曲げる治具部分の形状がよくないように思います。

ワイヤストリッパ、カッタ、簡易ペンチは十分使えるので、試行錯誤しながらいつも配線しています。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
価格さえ維持できれば、入門用としては売れるかと思います。


【何が購入の決め手になりましたか?】
価格と入手性(在庫あり)優先ですね。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
上述の通り。
急場しのぎの用足しとして買ってみて、使いづらいから良い工具を買うっていうのは割とあるあるだと思います。

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投稿日付: 2020/10/06 20:06
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こさむさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: W650 )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

GB250の2型に使用するために購入しました。純正品と比較して、大きさはほぼ変わらずバッテリーケースにもしっかり収まりました。端子が少し安物感が出ていますが、取り付ければ気になりません。コストが安いのでこの点は仕方ないかと思います。始動性は問題ありませんでした。初期充電がされているのかどうかを明記して欲しいです。自分は充電器を持っていたので充電しましたが、持っていないひとは初期充電品が安心だと思います。
個人的には正規品は15000円と高いので、このクオリティであれば問題ないと思います。もう少し安い製品も試してみたいと思います。あとは、何年くらいで使えなくなるかと言う、耐久性がどうかという点が心配です。

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投稿日付: 2020/10/06 17:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
フィット感 4
機能性 4
防寒性能 5

フィット感があって防寒性能が高い印象ですが、グローブのマジックテープ部が緩い感じがします。
ジャケットとグローブの隙間が少々気になります。

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投稿日付: 2020/10/05 21:21

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ゆーさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: TL1000R | グース350 | クリック125 )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 2

自動車でシガーソケットの電源を確保するために装着したのですが・・・。
結果として期待ハズレでした。

【期待外れだった点はありますか?】
本商品はメス側、他の装飾品についてはオス側となるわけですが、差し込んだときの感触がゆるすぎる。接触も悪くなってしまい、使い物になりませんでした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
数多あるシガソケ電源ですが、規格的には統一されているはず。
きっちりとハマる商品を作ってください…。

【何が購入の決め手になりましたか?】
ヒューズから電源を取得するハーネスが付属していたこと。
手軽にヒューズボックスから電源が取れるため、これは嬉しいポイントでした。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
上述しましたが、接触も悪く振動で再起動してしまうので、すぐ廃棄しました。

【取付は難しかったですか?】
上述しましたが、ヒューズから+電源を獲得するハーネスが付属していますので、取り付けは非常に楽でした。

【取付のポイントやコツを教えてください】
あまり振動を受けない車両・場所であって、かつオスソケットとの相性が良ければ安くていい商品だと思います。

【付属品はついていましたか?】
ヒューズから電源を獲得するハーネスが付属する点がよかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/05 19:25

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瓦礫さんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: グロム | その他 | CRF1000L アフリカツイン )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4

スーパーカブ90でキャンプにいく際に少しでも楽になればいいなと思いボアアップを決意!

ボアアップをするのに伴い、ノーマルのキャブではセッティングでは対応できなくなったので購入しました。
エアクリーナー側がノーマルの状態で取り付けが可能ですが、そのままでは吸気が少なく、
ビックキャブが活かせないので、フィルターの変更等の調整も行いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/05 18:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FJR1300AS | GSX-S1000F )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

取り付けようとしたら、ボルトが入りません。
車体を上げ、スイングアームも浮かしてばらしてみたらボルトの穴の径が小さくボルトが入らず取り付け出来ずに元に戻すはめに…ちゃんとした品物を販売して下さい。
Kファクトリーの名が泣きますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/10/04 22:33
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コーナリングまじしゃんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-R750 | 1400GTR )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
フィット感 1

XLだが小さめ。私の耳の位置が他の人と違うのか、耳を納める空間に収まらず、
バンドのどこかに当たり痛くてかぶっていられません。

カーボン柄はなかなかモダンでいい感じ。
プラスチック部品はイマイチ。締め金物は安っぽい。やっぱり日本製がいいかな。

日本製カーボンヘルでカブトを検討したが、カブトのあのマークはどうしてもイヤ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/10/04 22:26

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マダーGさん 

初めまして。耳が痛くなる件で私も同じ状況でしたが、自分でも改善する事が出来ましたので、報告させて頂きます。このヘルメットの内装を外すと発砲スチロールの丁度耳が収まる部分に窪みが有るのですが、この縁の部分は角が立っています。この角をドライバの柄の丸い部分などを強く押しつけて角を平しながら、自分の耳の収まり具合に合わせる事で、耳の痛みは随分緩和する事が出来ました。高い買物をされた筈で使わないのは勿体ないと思います。もしもまだお手元にお持ちでしたら、一度試してみられる事をお勧めします。

ザキヤマさん(インプレ投稿数: 499件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
音質 4
コストパフォーマンス 2

悪くはありませんが、製品の精度はヨシムラと比較して良くはないです。
サイレンサーに中間パイプを挿入しますが、排気漏れはないものの、スキマができます。
グラデーションカラーのところも、腐食しやすいです。
ただ、ノーマルよりは音量、音質は良く、軽くはなります。
カワサキ=beetと思い、購入しましたが、組み合わせにこだわりが無く、スリップオンで選ぶならヨシムラ一択でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/04 21:19

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