| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
EX-ZEROは「見た目も、被り心地も、走る楽しさもすべて満たしてくれる」ヘルメットだと思います。
おしゃれで快適、そして信頼できる安全性。バイクライフをスタイリッシュに楽しみたい人に、おすすめできる一着です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
価格、デザイン、機能、全てにおいて満足しています。
色々な冬服を買ってきましたが、きちんと機能し満足するものは少なく自然と厚着になりますが、こちらの商品はこれ一枚で充分な暖かさと防風機能を持っています。まだ1シーズンで今年で2シーズン目ですが、もし3シーズン通してこの機能をもつほど耐久性があれば本当に最高です。CBR1000RRに乗ってるときだけ使おうと思っていましたが、機能が素晴らしいのでパニガーレでも堂々と使おうかとさえ考えております。
それほど・・・素晴らしいです。
バイクの用品はぶっちゃけ、バイク野郎が作ったものが多く、本当に知能を使って考えたのか?疑問に思う商品が多くほぼほぼがっかりパターンなのですが、この商品だけは違います。
ホンダ以外のユーザーもDucati乗りも全員が気にいる事間違いないです。
自信をもっておすすめできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
通勤に使用しているトリッカーのリヤタイヤがパンク。
本当は良くないのですがそのまま少し走行した為チューブは中でズタズタに・・・
そんなこともあってチューブを買う、となったのですがこちらが安かったので選択しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。安定のIRCです。
【使ってみていかがでしたか?】
やはり新しいゴムはムニムニで気持ちがよく、しっかり空気も入ってくれるので気持ちが良いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ヘビーチューブではないのでちょっとした事で破れてしまいそうな感じがあります。
タイヤ取り付け前に、一旦空気を入れて皺を伸ばして、ビードワックスで全体をこれでもかとヌルヌルにしてから挑めばレバーによる挟み込み事故でも多少は耐えてくれそうなのでお勧めです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
問題は無い、のですが・・・
ヘビーチューブのサイズを増やしていただきたい・・・!
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
派手にパンクをかましてタイヤを交換する、となった際にどうせ外すならと購入。
新しいものに交換すると気持ちが良いですね。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。他の車両でも使用していますが良いものだと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
やはり新品はよく伸びてビシッとリムに巻き付いてくれるので気持ちいいです。
しばらく仕事してくれることに期待します。
【注意すべきポイントを教えてください】
何もありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
xsr900(2016年式)に取り付けましたが、カラーは3dプリンターで知人に作成してもらいました。同梱されてるものではまず取り付けはできないので注意です。
質感は画像で見るより若干チープで、3?4ヶ月の使用で黒い塗装部が色褪せてきてます。気になる人は一度黒塗りしてクリア拭いた方がいいかも。
あとこれは自分が悪いのですが、立ちゴケしてミラー折れました。ハイサ◯ダーのバーエンドは折れなかったのに…。街乗りや高速道路を走る程度なら問題ない強度だと思いますが。
デザイン重視で購入しましたが、黒とシルバーのカッコよくて見やすいミラーです。取付のカラーさえどうにかすれば、22.2のハンドルへ装着が可能です。
図面載せておくので、欲しい人は持ってってください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
アンダーカウルと言うよりチンスポイラーですね
こんなモノ着けたところで当然空力が上がる訳がありません
装着効果は「カッコイイ!」ただそれだけです(笑
Z1000用ですがNinja1000にもほぼポン付け、左側のブラケットがZ1000と忍千では形状が異なりソレをなんとかすれば付きます
まあ、忍千をハーフカウル仕様にしない限りこんなモノ付ける事はないんですけどね
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
4年前にあり合わせの配線を組み合わせて、ニンジャ250SLに自作のフォグランプを取り付けていたのですが、遂に潰れたので、ちゃんとしたこの商品を使って取り付け直しました。率直に申し上げて「もっと早くに買っておけば良かった」と思いました…本当に良く出来ています。作りも良いし、取り付けもし易い…下手に自作せずにこの製品の様にちゃんとした既製品で取り付けた方が、圧倒的に楽ですし完成度も高くなりますね。商品本体に解り易く取説ステッカーが貼ってあるのが物凄く良心的!動作不良も無く安定して使用出来ています!次から自作せずに、この商品を使います!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
中古で車両を購入したので納車整備のために購入しました。
初回のオイル交換時についでに、と購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
他の車種用のを何度か買った事がありますが特に問題無しです。
初心者の方でオイル交換時に何を買えばいいのか調べても自信が無かったり、困った方はとりあえずこちらを買えば間違いナシです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他の車種用の話ですが、純正と比べても特別差は無いように思えます。
【注意すべきポイントを教えてください】
車種によっては余るOリングが余る場合があります。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
r25のフェンダーレス化に伴いリフレクターがなくなる為装着しました。
スリムでスッキリしたデザインの為綺麗にまとまったと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
2003年式 Tuono Racingのオイルタンクフィラーキャップとして取り付けました。
私のTuono Racingを含め、初期型(2003年-2005年モデル)のTuonoのオイルタンクのフィラーキャップは、キャップの真上にサイドカウルが張り出しており、キャップ自体のつまみの高さとネジ部の厚さで非常に付け外しがし難い構造になっています。 付け外し時に注意しておこなわないとキャップのつまみがカウルに接触し、擦れ傷になる可能性もあります。 特に私のTuono Racingではその部分のカウルがドライカーボン製になっていますので擦れ傷は絶対に避けたいところです。
そこで今回このACCOSSATOのフィラーキャップに交換してみました。
こちらはつまみの高さはほとんど無く、またネジ部分の厚みも純正の半分くらいと薄いタイプの為、カウルに全く干渉せずに付け外しができます。 質感もとても良く、レッドアルマイトが映えて見た目もカッコイイです。
ただ、つまみ部分が低くて干渉しないのは良いのですが、低すぎて指で回すのに少々苦労するのが難点です。 指でしっかり締めることはできますが、固くなったら6�oのヘックスレンチが無いと指では外せないです。 まあ、それがいたずら防止になると考えればイイかもしれません。
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