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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
慣れていれば、そんなには難しく有りません
重要部品なので、専門知識がある人に依頼しましょう
【使ってみていかがでしたか？】
まだ、走行していないので
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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仕様：パニア対応 | サイレンサータイプ：IKAZUCHI焼チタン
利用車種： ニンジャ 1100SX
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
愛車のマフラー交換は欠かさず行ってきました。今回の愛車はアクラポビッチとトリックスターで検討してチタンカラーとデザインで後者に決めました。見た目、サウンド共にイメージ通りで非常に満足しています。取付けも簡単で誰でも戸惑うことは無いと思います。おすすめです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
バッテリーも3年目を越え、冬場の始動が弱くなってきたので、ものは試しと買ってみました。
バッテリーを取り出して繋いでみると回復充電が始まり、数時間で通常充電も完了。おろしたての電圧まで完全回復とは流石に行きませんが、寒くても元気に始動するまで回復しました。
とは言え、初期性能から劣化は進んでいるので、来年には容量アップも兼ねて交換予定です。
意外とバッテリーも劣化するもので、冬場になると顕著にそれが感じられます。自然放電で一定の電圧値を下回ったりすると劣化が加速するそうで、乗れない場合は補充電が大事みたいです。
バッ直でSAEコネクタを出せば繋ぎっぱなしで補充電可能なので、復活以外にも、バッテリー上がり予防や性能の保全目的での使用もありだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
新車時の指定オイルはスポーツでしたが、1000Km点検時から、プレミアムスポーツにしています。
高速道路での走行やワインディングでエンジンを回して走る方なので、ワンランク上の
プレミアムスポーツを選択しています。
このオイルはギアの入りも良く満足しています。CBR650Rは前モデルでも同じでしたが、１速→2速への
シフトUP時にニュートラルに入る事が度々あり街乗りでエンジンが吹け上がり恥ずかしい思いをする事が
ありましたが、プレミアムスポーツに変えてからは頻度は少なくなっていると思います。
パワーＵＰ感や吹け上がりが良くなったと言う感じはありません。
また、オイル交換後、3,000Km近くなるとギアの入りが悪くなるので3,000Km毎にオイル交換を実施しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
付けやすく、しっかりホールドされていて安心感があります。
iPhone se2用がまだ売っていて助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
スモークは夜見えにくいと思い、レインボーを選択
他のメーカーより色が薄いので、冬の寒い時期でも夜道はシールド全開にしなくていいところが気に入ったポイントです
街灯がないところは流石に怖いので開けますが。
製造年は古い形になりますが、新品未使用のヘルメットを購入したので、これからも愛用していきたいと思います
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まず、この商品で気に入っている所はツーリングに持参しても邪魔にならないコンパクトサイズでパッケージデザインが最高に格好良い事！泊まりのツーリングでは毎回持参して、現地のライダーや友人に見せて自己満足しています笑これは真面目な話ですが、結構話のネタになる事も多く(デザインが格好良くレアな商品なので)重宝しています。そして肝心のチェーンルブの性能ですが、一般的なルブより若干高粘度で使い勝手も良いです。若干拭き取りにくいですが、充分許容範囲かと。私の様に泊まりのツーリングでチェーンルブを持ち運ぶライダーにおすすめしたいですね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
純正のハンドルスイッチに無かったパッシングとハザード機能が追加されており、いざという時にあるとやはり便利です。スイッチの操作感も良く、純正と比較しても遜色ない出来かなと思います。ただ使う頻度自体は少ないのでコスパを考えると少々割高感はあります。
取り付け自体はさほど難しくはないですが、一応ハンドルの穴あけ加工が必要となるので工具が無い方や技量に自信がないかたはお店にて取り付けが吉です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
まず、商品説明にも書かれていますが、使用前にかなりよく振ってください。特に冬場だと沈殿する気がします。最近復活させたEN125に添加してみました。明らかに体感でエンジンが良く回り元気に走れる様になります。軽自動車にも入れてみましたが、バイク程の体感はせず…お高い添加剤ですし、小排気量のバイクにおススメかも。１０００㎞添加後走りましたが、まだ効果は残ってる感じ（少しは体感する）ので、トータルでは大満足です！良いですよこの製品！！
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キャブレター清掃とアクションフィギュアの銃身の清掃に使用しました。まず本数は多いので「ちょうど良い」サイズが瞬時に選べるのが便利！複数回使用していますが、俺たり曲がったりしない丈夫さも気に入っています。今時のインジェクションのバイクでも細部清掃の際に使用出来るので、1セット持っておくと便利だと思います。
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