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76さん(インプレ投稿数: 96件 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

88ccからクランク交換で110ccにしたところ熱ダレするように。。。
あたりまえか。
とりあえずサイドに取付様子見です。
正直見た目の質感は価格なりです。
このチープ感はシャリ―に合ってると思うのは僕だけでしょうか。

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投稿日付: 2020/07/30 10:24

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池谷先輩さん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: リトルカブ | MT-09 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使用感 2
耐久性 4

普通のバイクカバーです。
黒なので防犯に優れるとか?下側に絞りもついているのでそうそう飛んでいくということもなさそうです。
ただ、前後がわからん!被せる時自分はほぼ夜。クタクタで帰ってきて被せるんですが全部黒だからわからん。裏表もきわどい。
他社のだと銀色に前だけ青で塗られてるとかあります。そういう工夫が欲しい。

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投稿日付: 2020/07/29 22:51

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ひろさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | グロム | MT-09 )

3.2/5

★★★★★

夜でも見えなくはないですが、言うまでもなく危険なのでおすすめしません。
質感はまぁこんなもんかという感じです。
値段もそこまで安くないので、有名ブランドの物を買うのが無難です。

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投稿日付: 2020/07/29 22:27

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ひろさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | グロム | MT-09 )

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3

夜でも見えなくはないですが、言うまでもなく危険なのでおすすめしません。
質感はまぁこんなもんかという感じです。
値段もそこまで安くないので、有名ブランドの物を買うのが無難です。

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投稿日付: 2020/07/29 22:27

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Nekocatさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: DT50 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
デザイン 5

GPX250RIIのキーに取り付けました。ちなみに、このバイクもNinjaです。30年以上前の元祖Ninja250(笑)

購入前に他の方のレビューも読んでいたので、質感とか品質的な事はあまり期待はしていませんでしたが、まあ、キーホルダーですので、細かい事は気にしません。なお、私の個人的な好みは、バイク用のキーホルダーはリング部分は例外として、極力金属部品は付いて欲しくなく、革のみの製品が良いと思っています。ハンドルのブラケット等を傷付けないからです。Webikeでも販売されている、クシタニのものが理想形ですね。そういう意味では、これは全体は合皮製ではあるのですが、Ninjaと書かれたプレートは金属製のようです。この場合、そのプレートの表面に透明な弾力性の有るコーティングがされていれば良いのですが、これには残念ながらコーティングが無く、どこかに当たると傷付いてしまいます。ですので、透明な傷防止テープをプレート全体に貼っておこうと思っています。

ちなみに、15年程前に購入した、同じくカワサキから正規に販売されていた、KAWASAKI の文字のプレートの入った革のキーホルダーには、そのプレートの表面には、コーティングがされていますので、これと同様に改善を期待しています。

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投稿日付: 2020/07/29 21:21

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OK!さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | スーパーカブ50 (AA04) | チョイノリ )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

古いスクーターのバッテリーを6年ちょっとぶりに交換。あまりコストをかけずに済ませたかったのでコスパで台湾ユアサをチョイスとなりました。中華バッテリーは以前いくつか買ったことがありますが当たり外れがけっこうひどく4個中2個は2年も持たなかった。交換前につけていた武川ブランドのものはすでに廃盤。それも台湾製だったので今回も長持ちしてくれることを期待しております。スクーターが20年越えなので車体が先にダメになるかもですが。

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投稿日付: 2020/07/29 13:46

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日本一のZRXIIを目指して…さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZRX400II | ZRX1100 )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

カーボン製ではありますが値段の割に作りが安っぽく感じてしまいました。強度不足で取付時に軽くずらしただけで割れてしまいました。汎用品のステーのほうが良かったです。

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投稿日付: 2020/07/29 12:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NS-1

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 1

ウインカーのステーの中にギボシが通らない。
仕方なくギボシの根本を切ってステーに通してからもう一度ギボシを付け直した。。アースの端子は左右でオスとメス違うのについてきたのは両方オス端子が付いてきてそれも直した。なにより、ヘッドライトの精度が悪すぎる。一度外したら二度と戻ることはありません。片方のネジは止まるのにもう片方は絶対に止まらない。説明書もわかりにくい1枚の紙のみ。

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投稿日付: 2020/07/28 22:49
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わっきぃさん(インプレ投稿数: 269件 / Myバイク: DB2 | TDM900 | 900SL )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

同じ商品で幅の狭いモデルもあるのですが、バイクに使用するなら断然そちらがオススメです。
小さい方のインプレはこちら
https://imp.webike.net/article/446647/


基本的には小さいサイズの倍の長さを持ったLEDライトバーになります。
そこまでは良いのですが、なんせデカすぎ!
大は小を兼ねない!
これが違和感無く取り付け出来るバイクは存在しません!

車(トラック)の荷台に付ける作業灯とか、野外で車の電源から使う投光器とか、そういった目的だと非常に有用でしょう。

なお、小さい方のインプレにも書きましたが、ヘッドライトの代わりに使用するのは絶対にダメです。
ハイビームとしても、ロービームとしても、フォグランプとしても使用不可!!

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投稿日付: 2020/07/28 21:25
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おんでぃさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: RZ250 | ゼファー750 )

利用車種: ゼファー750

2.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

パワフィル仕様のためオイルキャッチタンクをスマートに付けられると思って購入しましたが、まず付属のホースが使い物になりません。ホームセンターで調達しました。
キャッチタンクを小物入れの中に付けるパターンと外に付けるパターンがありまして、個人的にせっかくの小物入れを広く使いたかったので外付けしようと思ったらスペースが狭すぎて駄目でした。これなら小物入れだけで良かった気がします。
キャッチタンク自体の造りはしっかりしていました。
最初に思い描いていたのと違ってはしまいましたが、キャッチタンクは小物入れの中に入れる事でスマートには取り付けられてるかと思います。
ただ、値段は少し高すぎるのでは?と思いました。

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投稿日付: 2020/07/28 14:22

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