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インプレッション (全 108476 件中 5051 - 5060 件)

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にいやんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 中華エキパイ
ニンジャ250用ヨシムラサイレンサー

    中華エキパイ ニンジャ250用ヨシムラサイレンサー

  • OVERフルチタンマフラー

    OVERフルチタンマフラー

  • サイレンサーゴツすぎる

    サイレンサーゴツすぎる

今までが中華エキパイにニンジャ250用ヨシムラサイレンサーの組み合わせで、高回転回すと9000回転以降結構キツそうな感じで全域トルク細い感じでした。
ただ五月蝿いマフラーでした笑
OVER製に変えてからは中速域のトルクアップと9000回転以降も楽に回るようになりました。
静かで速くて見た目最高です。



JC61後期グロムの仕様

ノーマルシリンダー(ハイコンプ入れる予定)
ノーマルヘッド
タケガワ中高速カム
タケガワパワーフィルター
ノーマルスロットルボディ
ノーマルインジェクター
キタコ i MAP(MAP5)
シフトアップオイルクーラー(タケガワ製サーモスタット組込)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/02 21:35

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SEKIさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:チタン
利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 5

色の種類が少ないのでもっと増やして欲しいかなーとは思います。
シルバーが欲しかったです!

イタズラ防止としては普通のキャップより確実にいいかと思います

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投稿日付: 2025/12/02 19:57

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てんぱさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MONSTER1100/S )

タイプ:ハイタイプ | カラー:ブラック
利用車種: MONSTER1100/S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

ドゥカティ モンスター1100をセパハンにしたくて購入しました。
タレ角の調整ができるのでセパハンが初めてでもポジションに迷わず好みのセッティングにできました。

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投稿日付: 2025/12/02 17:27

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やまちゃんシグナス乗りさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: シグナスX )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5

・キタコプーリーセット
・キタコスライドピース
・キタコimap
・WR KOSO6g7g
・BEAMSマフラー
・社外クラッチ、セカンダリ
の仕様に、この商品を組み合わせての体感はピッタリでした。
出足、加速がとても体感できました。
ただし、この組み合わせは最高速は無くなります。
街乗りキビキビ仕様です。
求めていた走りが手に入りました。
交換してよかったです。

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投稿日付: 2025/12/02 16:23

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じさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: KLX230SM | W800 | W800 )

利用車種: MSX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

GROM125JC92型に使用しました。
純正がノーマルなので燃費アップを目指して交換しました。
交換後はアイドリングが安定し、燃費も数キロアップしました。
1番気軽にできる整備です。
初心者はまず、プラグ交換からでしょう。

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投稿日付: 2025/12/02 14:29

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さわみさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: RG400 | GSF1200 | RG500γ (ガンマ) )

リンク数:130
利用車種: RG500γ (ガンマ)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
  • 難点あるとすれば初期のグリスが付きすぎてて掃除が面倒なことでしょうか…

    難点あるとすれば初期のグリスが付きすぎてて掃除が面倒なことでしょうか…

取り付けはカシメのため特殊工具が必要ですが、慣れれば難しくないです。
耐久性に関しては抜群だと思います。
今回1.5万�`程で交換しましたが、全然まだ使えそうだったので若干損しました…
100馬力オーバーの2stで酷使しても3万�`位は使用できるんじゃないかな?

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投稿日付: 2025/12/02 12:06

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柴犬さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • 一滴ずつ

    一滴ずつ

チェーンのOリング部分へ一滴ずつ塗布したところ、これまでのホワイトルブに比べて、チェーンの回転が滑らかになり、より空走できるようになりました。

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投稿日付: 2025/12/02 11:37

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チヒロさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-8R )

利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 5
容量 4

大きさが丁度よく背中のフィット感も良いのでツーリング出使っていても気になりませんでした。
ただ内ポケットがないので細かいものはポーチなのでまとめた方が良いです。

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投稿日付: 2025/12/01 23:57
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利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 4
機能性 4
容量 4

まず結論から書きますが、このサドルバッグは「当たり」です!日常生活の街乗り…日々の買い物?キャンプツーリングまで大活躍!!レインジャケットや弁当と小さいガソリン携行缶が収納出来ます。合皮なので小雨に降られても早目に拭き取ればすぐに乾きレインカバーをつけなくてもすぐに乾き浸水しません。一度付属のレインカバーを付けて大雨の中小一時間走行しましたが、浸水してなくて大満足!!唯一の不観点は布では無く合皮なので、調子に乗って荷物を詰め込みすぎると型崩れしてしまう事ですね…。格好良いスタイル重視なのでそこは気をつけて使用すれば大満足のサドルバッグです!心の底からお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/01 23:40
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masaさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
機能性 4

装着した感じは、ジャストフィットでした。
伸縮しますので機能性は問題なし。
電熱グローブのインナーとして使うには、電熱を強にしないと暖まり難いかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/01 23:35

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