クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
RG400のチェーンリフレッシュに使用しました。
RG400のチェーンは純正が525ということで、520コンバートも考えましたが、525のスプロケを買ってしまったためそのままでの交換にしました。
525のシールチェーンの中で高性能チェーンはRKのみの販売で必然的に選択肢が絞られる形となりました。
取り付け時点での使用感はかなりスムーズで使いやすく、比較的に伸びも少ないため性能は良いと感じました。
最近は大型車両でも520コンバートするのが主流のようで、525以上のサイズの高性能チェーンがあまりないと感じました。
次回交換時は520コンバートしようかなと考えています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 0 |
こちらはdr-z4smのならし走行1000キロを越えたさいに、R9000を入れて、コース走行2時間程楽しみましたので、試しにr7000に交換してみました。
ワインディングを流してみた感じはなかなかシフトタッチがカチッとしていて、r5000と比較して明らかに回転がスムーズで、回転を上げても滑らかです。
個人的にコース走行をしないのであれば公道を走る分にはr7000のシフトタッチが好きです。
信号待ち等はやはりr5000と同じくすぐに熱がこもるので、コース走行には不安を感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
フロント
交換完了
リア
交換完了
前後タイヤ脱着時のカラー脱落にはウンザリでした
この製品により不満解消！ 大満足の製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
取り付けは大変でしたが見た目、音は大満足です
繰り返しますが取り付けはとにかく大変です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
コマの形状が良いですね。
作業前
作業途中
作業後
見た目カッコ良い！ブラックとゴールド悩んだが、ゴールドにしました。
耐久性はこれからですが、ノーマルチェーンよりも良いと思っている。
新しいチェーンは、かなりスムーズに動くと思う。
エンブレや、再加速時の動きが非常にスムーズになった。
特に高速道路のエンブレによる減速は何の違和感も無く、今までの動きがいかに悪かったか認識した。
ちなみに、ノーマル約３万キロ利用していた。
2013CBR600RRは「１１２コマ」で、国内仕様は５３０。国外は５２５のチェーン。
今回は、５３０→５２５にコンバートしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
使用に伴う痛みが出てきたので同じものをリピートしました。
履き心地も良く、履く程に足に馴染みツーリング先で徒歩での移動も快適。突然の雨でもレインブーツ並みに濡れません。
また、シフトチェンジやブレーキの操作もとてもスムーズ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スマホでナビを使用していましたが、付けたり外したり面倒くさいのでこちらを購入しました。
ドラレコも付けていなかったので前後ドラレコ付きのこちらを取り付けいたしました。
ナビやドラレコに関しては満足のいく性能です。
欠点は接続の時間がかかる点です。
キーオンしてから2?3分は待たないとスマホと接続されません。
スマートモニターを取り付けてからはまずキーオンしてからヘルメットを被ったり、グローブを付けたりの準備をするようにして少しでも待つ時間を減らしています。
こういった欠点はありますが、スマホの時みたいにバッテリーの心配や急な雨でも心配しなくて良いですし、付け外しの手間はないので取り付けて良かったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
一癖も二癖もある商品です。
取り付けはそこそこ準備がいりますし、公道利用は色々と検討すべき部分があります。(推奨速度や空気圧など)
自分はオフロードレーサーに使用しており、極低圧にできること、バネ下が軽くなるということで運用しています。
というよりも中古車を購入したときについていたので、強制的に。
使って見て利点も問題点もわかったため、今回はスペアホイールの修理用に購入。
インナーの赤いチューブに亀裂と破れがあり、交換となりました。多分タイヤ交換時に注意が必要なんですよね。
今度はフロントホイールも試してみたいですが、チューブよりも軽くなるのかどうか・・。
取り付けは説明書もページでの解説もあるので、「タイヤ交換が難なくできる」のであれば大丈夫です。
タイヤ交換が初めて! という方は相応の時間がかかると思います。それかお店に頼みましょう。
高圧で注入できる空気入れも必要になるので、自転車のロードバイク用空気入れが必要です。
チューブレス化できる!! というよりは低圧で運用できる!! 軽くなる! という商品なので誤解なきように。
空気も結構抜けやすいです。あと高いですよね・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブーツカバーとセットで。
ドレスアップパーツに見えますが、梁の中で放り投げたり引きずったりすると、アウターにもインナーにも傷がつくもので・・・。
すでに中古車両で傷多数だったので、保護も兼ねて購入しました。
取り付けはすごくしやすく、適合よりもフォークが細かったりもしますが問題なくつきました。
こちらのインナー用カバーとセットで運用しています。
https://www.webike.net/sd/24634073/
見た目は中々ゴツくなりましたが、万が一破損・傷で大事になると高く付く部分なのと、気分的にも良くないので、いい商品ではないでしょうか。
インナーカバーとうまく接続できているのでバッチリですし、何よりネオプレンの商品と異なり、すぐに脱着できるので、清掃も楽です。
ハードなライダーにはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
モチュールのギアオイルが在庫切れのタイミングで入り用になりチョイスしました。
2ストのミッションオイルは、あんまり定期交換しないようなイメージが公道モデルではありましたが、
オフロードレーサーで2さいくるに乗ると、「レースごとに替えている」「練習ごとに替えている」など多くの声が!!
自分の認識不足だったか、はたまたクラッチの負荷が比ではないか・・・。
自分も定期的な交換を心がけて、オイルを買うようにしています。
今回自分の勘違いもあり、モチュールの「乾式用」2ストミッションオイルから、急遽このエルフのオイルに入れ替えて、競技に参加しましたが、特に問題もなく、ギアもスムーズに入り、不満はありませんでした。
選んだ決め手としては「部分合成油」と書いてあったので、鉱物油よりも良いものだろう、という思い込みが合ったからです。
ブランドの信頼感もありますが、今度は持ちユールの湿式用のオイルと比べて見てどうなのか決めていきたいと思います。
まぁ、どんなオイルでも定期交換に勝るものはないので・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
山陰初選定！ ハワイ宇野キャンプパークが「POLE to POLE 2026」の公式キャンプ地に
シグナスX（勁戦七代）の純正の弱点を補うカスタムパーツ10選 リアフェンダーからメーター保護まで"...
惜しまれながら3回で完結した伝説のカブ・ミーティング
【WorldSBK】ブレンボが詳細データ公開！ 今週末の第11戦エストリルはブレーキへの負荷が非常に高い
【MotoGP】スプリントレースにも予選を新設！ 2027年からの新フォーマットを発表
【新製品】ヨシムラからGSX-R1000R用サイドリフレクターKIT登場、フェンダーレスKIT装着...
【MotoGP】アレイシ・エスパルガロが今週末のインドネシアGPに出場、ジョアン・ミルの代役参戦
【WorldSBK】代役参戦！ ロリス・バズが最終2戦に出場、マッケンジーの負傷欠場に伴いパニガー...
コメント(全0件 )