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3.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ツーリングセローに取り付けました。シート下にスペースが無いのでこれは助かります。ただ、ダイヤルロックが２桁ではちょっと頼りないです。３桁あればより安心です。また、ベースプレートとカバーが密封ではないため、ダートや雨中を走ると中まで泥が入るので、その都度しっかり掃除をするようにしています。ＥＴＣ本体が防水なのでたぶん大丈夫でしょう。
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1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| デザイン | 1 |
箱単体でなら非常に良いと思いますが
キーシリンダーがダメダメですね
総額6万支払って
大きい箱のゴミが２つ増えるだけです
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1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
シリンダーのボルトが説明書の規定トルクで締めると簡単に折れます
手で締める程度のガバガバにしないとまずいです
買い替えるとどんどんゴミが増えそうなので困ります
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3.5/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
W800に乗ってるのですが車載工具を積むスペースもないため、こちらのツールバッグを取り付けて車載工具を入れています。
見た目的にはとても気に入りましたが、止めるベルト部分が若干劣化してきてしまい、そのうち千切れそうなので代用のベルトを用意しようと思ってる今日この頃です。
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2.2/5
仕上げは随分荒いです。端子部分がデタラメになってる個体とかがあっても全然不思議じゃないなと言うレベル。ただ、本当に値段なりなので、一度に予備も含めて買っておくような感じでやれば良いんじゃないでしょうか。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
| 視認性 | 5 |
安いのでしょうがないかもしれませんが、電球のソケットが使い物にならないです。
接触不良で点きません。
しょうがないので電球に配線を半田付けしました。
リトルカブに取り付ける場合はメーター上のカウルを削る必要があります。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 4 |
パワーエイジのプロテクションと言えばPORON(R)ですが、効果・性能に関しては事故を起こしてませんので分かりません。ただかなり薄型ですので細身のパンツを履いてもほとんど目立ちません。装着は足を通すだけで足に固定するためのストラップが付いてませんのでちょっと歩行すると下方にずり落ちてきます。あとPORON(R)の取り出しが出来ませんので洗濯が出来ませんし、価格が高いです。そのあたりを理解したうえで購入することをお勧めします。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ツーリングで昼食時や少し観光等する際にヘルメットをハンドルやバックミラーにかけてこのワイヤーロックを通して使っています。これで完全に盗難を防止できるわけではないですが抑止としては効果はあると思います。仕方ないことですが質感は価格なりで少しチープな感じはしますがもう少し頑丈にしてくれれば言うことなしです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
見た目、コスト、なかなか良いと思いますが、
ネジ山の精度が悪いです。
手でネジを回しても途中で止まり、無理やり入れれば入りそうですが、エンジン側が痛みそうなので辞めました。
当たりハズレがあるのかとは思いますが。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
プラスチックの蒸着メッキ？仕上げですので、正直言って安っぽいです。
ただ、フロントにエンブレムがないとシマらないバイクってあるので、そういう場合はこれを付けざるを得ないですかね。
ブレーキホースのアダプターを隠すように装着するので、ブレーキホースの取り回しがカッコよく決まっていれば要らないような気もします。
アルミの鋳物とかだと質感が良いんでしょうが、これはこれで加工がかんたんなので、ステムのスパンを変更していたり足回りを流用していて干渉が出る場合なんかも処理は楽です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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