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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
予備のヘルメットにスピーカー仕込んで、Bluetoothで音楽聞きたくて本品を購入。
メインヘルメットはSEN〇 20S evoを使用しています。
イコライザは低音重視、中音はそこそこ、高温は半分くらい上げています。
まずは有線接続で手持ちのDAPで聴いてみると、音質がSEN〇と段違いでビビりました。
えっ こんなに違うの？SEN〇のスピーカーはなんなの？と正直思った。
言い過ぎかもしれませんが、一音一音がしっかり聴こえます。
スネアやシンバルの音、ドラム、ベースも勿論。
ボーカルの高音も良く聞こえる。すごい、感激です。
次にSEN〇と同じ条件で、スマホとBluetooth接続した20S evoのベースの
イヤホンジャックに接続して聴いてみます。
少し、スネアとかシンバル等の繊細な音のボリュームが下がってしまった感はありますが
それでも20Sよりは音質が明らかに良い！
比較としてSEN〇の感想です。
低音はドラム、ベースは聞こえますが全体的にこもっている。
スネア、シンバルは聞こえない、聞こえても小さい。
ボーカルの高音は聞こえます。
総評
bcomだけでなく他社製品のスピーカーよりも明らかに音質が良い。
それで4000円は中々いいと思います。
1つだけ残念な点は、ミニプラグに金メッキ加工がされていない。
高音質を謳うなら、そこを手を抜かないでほしかった！
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 3 |
キャリパーのオーバーホールを行うのに必需品です。価格は魅力的です。
ただ強度に固着したピストンを外そうと力をかけると全体的に撓ります。
また最大開サイズが37mmとのことなので、車種にもよりますが２ポットタイプのキャリパーピストンは挟めません・・
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
セロー250、30周年記念車(DG17J)に乗ってます。
他社のチタンエキパイに比べ、コスパがいい！
良く言われている「チリチリ音」も、私のエキパイではナシ。
鈍感な男なので、売り文句の「気持ちイー走り」については、
どの辺が気持ちイーのか良くわかりませんが、
もともとセローのノーマルエキパイの真っ赤な錆びが嫌だったので、
錆びないだけでも得点高いです。
チャンバーがついてるので、一目で「おっ、社外品だね」と
アピールできますしね。
ただ、チャンバーのスペースを稼ぐためか、
エキパイが少し外側に飛び出していて、
普通に走っている分には良いのですが、
渋滞にはまると、やけどしそうになるくらい足が熱い！
他のオーナーさんでは、熱さを感じない方もいらっしゃるようなので
ライダーの体格や乗り方の差、または製品のバラツキかもしれません。
また、セローで山の中を走っていらっしゃる方のブログで
エキパイの張り出しがあるので、右側に転倒した際
チャンバーやエキパイ自体を損傷するのでは、
と心配されていた記事を読んだことがありました。
走りの差はあまり感じられず、足も熱くなりますが、
一種のドレスアップパーツとして、錆びずコスパの良い
エキパイを求めている方には、向いていると思います。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
リムの繋ぎが凸凹していて作りが荒い
走行など問題はないが重要部品なので
壊れたりしないかが心配
人には進めたりしません。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
スッキリしたテール周りにしたかったので購入。
思っていた以上にコンパクト、そして明るい！
残念だったのは付属のプラナットが1つ足りず、かわりにワッシャーが一つ余計に入っていました。
他の方も仰られていますが防水が少し？甘い気がしたので自分でシーリングしました。
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム＆作業用ツールセット
￥2,750 (税込)
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
別のメーカーの商品を購入予定でしたが在庫がなく即納可能なこちらを選択したが、取付してみたら上下左右ともフィルムが浮く。脱脂に失敗したのかと思い最初の脱脂からやり直して、付属のもう1枚をやってみたがやはり浮く。剥がれて来ることはないと思うが、この金額をだしてこの程度とは驚きました。非常に残念な商品だと思いました。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 0 |
| 形状 | 2 |
ボディーの質感が悪くメッキもくすんでいる。
電球が付属しない。
配線の収め方に無理があり断線の恐れ。
安かろう悪かろうの見本
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
キャンプツーリング用に所持しています。
容量が大きく、２?３泊のキャンプ用品を完全に収納できます。
その点に関しては全く文句ないです、素晴らしいです。
ただ、それだけ積載するとマスが集中してバッグの重量を加算すると、とんでもなく重くなってしまいます。
使用感で星一つ減点したのは、雨天用のレインカバーが単なるカバーで雨は凌げるが
走行中の風で紛失しそうなくらいヤワなこと。
最近販売されている同商品は、カラーも複数あってカッコいいですね。
私は、間違いなく破損しても同じ商品を買います。そのくらい気に入っています。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
z1r 2に装着しようと思ったらリリース用のプレート2枚のうち1枚（上側）がスタッドに干渉する位置が悪くネジが付けれなかった。仕方ないので交換前のプレートを流用しました。信頼していたPMC商品なのに残念です。
まーオイル漏れが止まればイイけど…
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2.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 2 |
30年もののバイクのフライホイールを外すのに使用しましたが、使い勝手はいまいちです。
イマイチなポイントとしては、力を入れる部分であるハンドルがネジ形状であり、パイプを噛ませて使うなど、力をかけた作業ができない点です。
固着していないフラホには使えるかもしれませんが、そもそも固着してない段階でフラホを外す機会はあまりないかと思います。
ちなみに本品で取れなかったフラホは純正工具であっさり外れてくれました。
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