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インプレッション (全 16717 件中 5581 - 5590 件)

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ヒロさん(インプレ投稿数: 9件 )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
着用感 3
機能性 1
防寒性能 4
  • 全体

    全体

  • 両袖のめくれるマジックテープ

    両袖のめくれるマジックテープ

  • 左腕ほつれ一部

    左腕ほつれ一部

  • 左腰辺りほつれ一部

    左腰辺りほつれ一部

  • ほ右ポケット周りほつれ一部

    ほ右ポケット周りほつれ一部

主に通勤とツーリングに使用しています。
使用3ヵ月満たずに袖のマジックテープの接合力が無くなりました。
30キロ程の走行風でめくれ、ペラペラなびいて気になります。
通勤用に全天候型の装備が欲しくて購入しました。
アドベンチャースーツにしては安価だったため、試しにジャケットとパンツをセットで購入しましたが、安かろう悪かろうと言ったところでしょうか。
まず、各部の縫製の解れが酷いです。無理に引っ張るとよろしくないのでハサミでほつれている箇所を切ってはいますが、使用に伴いキリがないくらい出てきます。全体的に解れが発生しています。しまいにギリースーツになるのではないかと…。

ジャケット自体の生地、素材、防寒性能、防水性能は良いのですが、肝心な縫製技術がよろしくないです。
製品としては良いものなのに、縫製やマジックテープの品質が低い。
要は耐久性の低いパーツを使用しているという事です。
コストと品質の両方を維持したいという相反するもののせいでしょうか。
アドベンチャースーツなのに耐久性に問題がある時点でどうかと思います。
高価であっても品質に見合った価格であれば納得できますが、微妙な価格に対して品質がイマイチですと、私は個人的に損した気分になります。1シーズンだけのアイテムにしては高いですし、この価格なら3年はもって欲しいかな?素直に二桁の物を買うべきでした。

DFG様へ、素材と加工業者の品質管理や再選定を行う必要があります。是正措置を講じなければ品質と顧客満足度の向上は難しいと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/03/24 20:35
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ヒロさん(インプレ投稿数: 9件 )

1.4/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
フィット感 3
機能性 1
防寒性能 1
  • 使用30分で縫製が解けた部位

    使用30分で縫製が解けた部位

  • 反応しないスマホタッチ機能

    反応しないスマホタッチ機能

DFGさんのグローブは2個目です。ナビゲーターグローブを購入し、ひとつ上のグレードのこの製品も気になったので試しに購入してみました。
結果は残念な製品でした。
製品の到着時の確認では、革の手触りや質感も良くグローブをはめた時は期待していました。
いざ使ってみると通勤時の走行時間にして30分にて縫製が解け、革の繋ぎ目が開いてしまいました。
革のグローブなのに、この縫製の耐久性の低さには驚きました。
私は操作性を重視する為に革製品のグローブは若干タイトなサイズが好みです。
バイクに乗って30年近くになり、バイクも13台程乗り替えてますが、今までFive、 nox 、goldwin 、taichi 、alpinestarsのメーカーのグローブを主に使用してきました。
レースもやっていましたのでハイエンドモデルからツーリング用、オンロードからオフロード用の様々なグローブを使用してきて、ここまで短命なグローブはありませんでした。

ちなみにこの製品に記載されているスマホ関係のタッチ操作もできませんでした。
プロテクターフィルム無しのiphone とipadの両方で試しましたが感知しません。
革の品質を確認する前に縫製でダメになるとは思いませんでした。
私はたまたまハズレを引いただけだと信じたいです。



※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/03/24 19:35
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鈴木三郎さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: レブル1100 )

1.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 1
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 1

流石に車に付属しているジャッキに比べ簡単に持ち上がるのは良いが
降ろす時に不安が残る。

リリースバルブを捻ったら、圧力がゆっくり抜けるのではなく一気に抜ける
そのせいで車(1トン)がドスンと落ちて肝を冷やした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/24 02:08
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tkbhさん(インプレ投稿数: 9件 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
フィット感 4
プロテクション 0

セパレート式なのでジャケットの脱ぎ着は楽です。しかし,最大の問題点が…。ジャケットを着る際,プロテクターの接合部分が,ジャケット下に着ている衣類と擦れることがあります。その接合部分の角が結構鋭利なため,下の衣類にダメージを与えてしまうのです。お陰で,お気に入りのTシャツ二枚をボロボロにしてしまいました。今は,細心の注意を払いながらジャケットを着ています。
プロテクションの効果は不明。価格はちょっと高すぎるような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/03/23 14:36
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ゆーさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: TL1000R | グース350 | クリック125 )

利用車種: クリック125

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
  • 既にキャップはなくなってしまいました。今の所ショートしたりはしてませんが・・・。

    既にキャップはなくなってしまいました。今の所ショートしたりはしてませんが・・・。

スマホ等のマウントバーのバーにUSB電源を内蔵!
画期的なデジモノマウントバー。

★良かった点�@:配線スッキリ!
なんといっても、取り付けスマートなのが最大の利点でしょう。
マウントバー本体に直接USBソケットが埋め込まれているため、ぱっと見はただのバーです。バーの後端部にUSBソケットが埋め込まれており、そこから給電することができます。
スマホとUSBソケットの距離が最短になるため、概ね10cm?15cmくらいのケーブルがあれば事足ります。充電しながら使ってもハンドル周りがスッキリするため、非常にスマート。

★良かった点�A:電源ケーブルが長く、ヒューズ付き
付属する電源ケーブルが長いです。
今回はスクーターに取り付けたのですが、バッテリーは足元の奥深く。しかも、今回電源を取ったヒューズボックスは、バッテリーのさらに奥・・・。正直届くか不安でしたが、杞憂に終わりました。
ハンドル部分からアッパーカウル内を通し、ステム部分を避けて(ここが地味に距離がある)足元のカウル内で配線。エーモン製のヒューズから+電源を取るキットを取り付け、そこから給電を行ったのですが、長さ的には全然余裕でした。
また、このUSB電源付きマウントバー用に独立したヒューズが最初から付いているので、万が一ショートした場合も車体側のヒューズより先にUSB電源のヒューズが飛ぶような仕組みになっているため、車体側を巻き込んで壊れることはありません。有事の際にはこいつだけが死にますw

▲イマイチな点:キャップの耐久性が・・・
商品ページにある通り、使わないときには蓋を閉められるようにキャップが付いています。ところが・・・このキャップの耐久性が著しく悪い。
装着して早々に爪が片方割れ、今ではどこかに飛んで行ってしまいました。防水のためにも、このキャップ部分の耐久性は改善していただきたいポイントですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/22 23:39

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なべさん(インプレ投稿数: 454件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ちまちま買うのをやめました。使いたい時にないと不便ですもん。

いっぱいあると、頭の部分を切り落としてスプライスみたいにして分岐部分に使ったりも出来て便利です。
(世の中と同じでオスが余りやすいので、オスのクビの部分を切り落としてます)

若干サイズが小さいのか、純正のハーネスと合わせると緩い感じがします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/22 21:34

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なべさん(インプレ投稿数: 454件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

今まではちびちびと買っていましたが、どかっと買ってみました。

綺麗にカシメられますし、頭の部分と切り落としてスプライスみたいにして分岐部分に使ったりしています。

少し細いかなと思います。純正のハーネスのオスギボシにキツめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/22 21:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: モンキー

1.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 2
使用感 1

200kmほどでステーが折れた マサイレンサーバンドとの併用でも折れたので強度がなさすぎる ステーの厚みもない 
仕方ないので元々のステーを削り取り、サイレンサーバンド2本使い車体側にステーを作成して使用してます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/22 18:25

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まるちーさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: W800 )

利用車種: W800

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

他のインプレでも書かれている通り、ダンパーと共締めするコの字型の部分の上側の精度が良くないのか、フレームや溶接部と干渉します。
製品自体の作りが良いだけに、こういったインプレのユーザーの声を聞き改善してほしいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/22 18:13

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雪さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NSR50 | CBR1000RR )

利用車種: YZF-R6

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 3
音質 2
コストパフォーマンス 2

2019年モデルYZF R6 に取り付けました。
最初に使用してみてですが、予想以上にやかましいです。
バッフルは付属していません。
10万以上するんだからバッフルぐらい付けてくれよと思いました。

走ってみての性能については触れないでおきます。人それぞれカスタム度合いが異なると思いますので。

取り付けに関してですが、円の精度が悪く全然、ハマりません。
そして、そのままでは排気漏れしてしまいます。
ガスケットを使えば良いのですが、ちゃんと適した耐熱温度のものを使用しましょう。
専用設計と謳っていますが、ステーの位置がどう頑張っても合いませんでした。
適合年式が異なるからでしょうかね
車両側のステーの位置なんて変わってないと思いますが…
それと、パイプの中に鉄屑が結構入っていたのが気になりました。
私は中にタオルを通してザッと拭いてから使用しました。
最後に細かいことですが、取説はありません。
それは良いのですが、梱包物のリストくらいは付けて欲しい。内容物が全て揃っているか確認できない。

全体を通して10万円以上の価値はないように感じました。質感もちゃちです。
アクラのフルエキを買ったときはこんな事は感じなかったのですが、コレが一般的なんでしょうか

なんか、残念です。
あ、でも見た目は好きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/03/22 18:04

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