写真では、取り付け部分の板厚が薄いように見えて購入しましたが、実物は同じ厚さです。
軽量化を期待したのですが、残念です。

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センターロックナットレンチが丸の中に入らないので、そのままでは使用できません。
ヤスリで削って穴を大きくしましょう。
そうすれば使えます。

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品質は良いと思いますが、取付が非常にシビアで素人の私には難しかったです。
スクリーンが車体対して斜めであったり、真っ直ぐ出来たと思ったらヘッドライトとの間に隙間があり過ぎたり、無さ過ぎたらヘッドライトに干渉したり…。
性格にもより気にしない方も居ますが、取付位置に私は満足出来なかった為性能にも満足出来ませんでした。
この手の製品にはよくあることなのかもしれませんが、一応専用設計と謳っている以上は取付と位置調整のし易さは良くあって欲しかったです。

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初めに届いたケースは打痕があり、ステーは塗装にムラがあり手に色が付く様なものでした。
交換対応してもらった物は、初めの商品よりマシだが細かな傷があり、商品として出しているのを疑ってしまうレベルの物でした。ワールドウォークという会社もあんまり聞いた事ないし、商品の品質はかなり悪い物が多いと思います。
どうしても鍵付きのケースが欲しい！と思ってる人以外は考えるべきでしょう。
このショッピングサイトのwebikeさんは対応がすごく早く、交換の問い合わせを30日の夜にしてから、2日の夜に届きました。
サポートがしっかりしてると安心して買い物出来るので、これからも頑張って欲しいと思います！

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スリムなシートが欲しくて、形状優先で購入しました。これまで、いくつかカブのシートを購入してきましたが、当該商品は、以前アウスタで購入した3,000円ちょっとのシートより、表皮や縫合、裏側の滑り止めのゴム、ヒンジ等、全てにおいて質、精度等が劣っています。
そもそも中華製か何かだろうからと、期待はしてなかったのですが、ここまで悪いとは思いませんでした。
元々形が気に入っただけで、表皮はマルナオで好きな色に張り替えようと思っていましたので、まだいいのですが、今後このシートを購入しようとご検討の方は、その辺りを覚悟して購入された方がいいと思います。これがこの値段?とガッカリすると思います。

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ショウエイのＧＴエアーからの買い替えですが、値段が三分の一だからか内装などが値段なりだなと感じました。昔ＯＧＫ使ってたから知ってるんだけどね。
あと風切り音がすごい。インカムの影響かな？
取り付けやすいけど。
シールドをいっぱいに下げると頬肉がめっさつぶれる。
自分の顔の形の問題かな？
夏にしか使用してないけど、一日走ると汗臭い＞＜

だけど、コストパは良いと感じてますよ。

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安さに釣られた自分も悪いと思いますが、いつも通りに組み付けて一晩たったらオイルが床にべっとりでした。
問い合わせたらフィルターの交換のみでオイルの保証は無いと、出来ませんってきつく言われました。マニュアルであるのかもしれませんが…
全量2.55Lの車体なので3L必要で2回分のオイルで
まともなフィルター買い足して一回14000のオイル交換になりました。

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タンクバッグが給油時に邪魔だったので、
少しでも手間を省けないかと思って購入しました。

取り付けは簡単で、10分程度で完了します。
デザイン・性能ともに概ね期待通りです。
MagForceのツールポーチなんかを取り付けると映えそうです。

※気になった点
　フジツボアルミカラーの作りが少々雑ですね。
　品質にばらつきがあります。
　と言っても性能に問題はないと思います。
　ただし、結構バリが残っているので、購入される方は
　取付時に怪我をしないようお気をつけください。

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見た目の形状も好みで音も重低音が効いており良いです。
ただし、それなりの音量があります。
付属バッフルに交換しており、純正バッフルを試したことがありませんが
さぞ大きな音がするのでしょう。

取り付けに関してはマルカワレーシングで後付けでステーを取り付けているそうですが
そのステーでばっちり適合するかと思いきや、さらにそこまら小さいステーが取り付けに必要になります。
それだったら、サイドカバーで隠れる部分ですし汎用バンドで付ける方がすっきりします。

性能に関してはこれ単体では体感できるレベルではありません。
レースで高回転を維持できる走りをするわけでもありませんので真の性能は不明です。
ただし、エキパイと組み合わせて使用すれば音量がほんの少し小さくなりますし
若干トルクも増えていると感じられます。

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シガライターソケットはあるんですがＵＳＢソケットが無いので取り付けしました。
１・まずブレーキＳＷ端子のプラス端子をテスターで探します・・・手前側が＋でした

２・次は取り付け位置を決めます・・・クラッチ側はＥＴＣステーに当たりＮＧ
３・マスタシリンダー側に位置決定・・こちら側にはブレーキＳＷも有るので決めます

４・仮配線をして導通テストをします・・・問題なく点灯しました

５・あとは配線周りを綺麗に処理して終了です。

ブレーキテスト（ランプ点灯）チエック忘れました（笑）・・・後ほど確認します

取り付け時の注意点を少し
１・端子の甘さが有るので必ず引っ張りテストをしたほうが良いですね
２・配線コードが細いので強く引っ張らないこと
３・配線コードは余裕を持ってまとめたほうが断線し難いかと。

取り付けの難しさに関して
１・端子の甘さに注意して確実に差し込む
２・作業はそれほど難しくは無いんですが取り回しには注意したほうが良いかと

結果としてどんな電装品を付けるか悩んでます（笑）

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