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やまじさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: Vストローム1000 | RM85L )

利用車種: Vストローム1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5
  • これです

    これです

前にも使ってまして、5年は持つ商品だと思います、自分なりに5年で交換してます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/10 16:21

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mocaさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

利用車種: ジェベル250XC
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 4
取り付けやすさ 5

毎度ネット購入では、レビューやサイズを参考にしますが、手元にすると、想像を超えたサイズでびっくり!なんです。(笑)今回はちいさっ!でした。とは言え、良い仕事してくれそうです。

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投稿日付: 2025/05/10 15:30

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mocaさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

カラー:ブラック
利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 4

毎度ステッカー購入では、レビューやサイズを参考にしますが、手元にすると、想像を超えたサイズでびっくり!なんです。(笑)今回は、でかっ!でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/10 15:26

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 501件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
取り付けやすさ 4

知り合いのバイク(ZX-10R C型)のマフラーにφ85の汎用サイレンサーを付ける為に必要になり、こちらの商品がいいと言うので 代理で購入しました。
汎用サイレンサーバンドはキタコの物が安くて質も悪くないので充分かと思うのですが、こちらのバンドはさすがに高いだけあり しっかりとした品質で耐久性もありそうですね。
有名メーカーの物だから安心出来ます。

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投稿日付: 2025/05/10 14:39
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つよしさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

タイプ:SS(ステンレスカバー)
利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

見た目 音質 最高です。 さすが ヨシムラ

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投稿日付: 2025/05/10 07:18

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yarikuripapiさん(インプレ投稿数: 30件 )

利用車種: NX400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4

コンパクトに折りたたまれていて、携帯に便利。
使う際はしっかり拡張してくれます。
購入して良かったです!

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投稿日付: 2025/05/10 01:22
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サクさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: 101 Scout )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

ずっとアメリカン乗りだった事もありジェットヘルばかりでしたが、超スポーティクルーザー・101スカウトへ乗り換えを機に初のフルフェイスに。

遮音性はさすがです。
また形状の影響か風にあおられるような感じが殆どなく快適。

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投稿日付: 2025/05/10 00:40
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やすじいさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: セロー 250 )

カラー:ホワイト/メッキ
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 3
乗り心地 3

ノーマルより乗り心地は硬め、調整は一番柔らかくても十分。
体重が軽い方、女性には不向きかも。
二人乗りが多い方や、体重が重めな方には良いでしょう。
質感が高いのでドレスアップとしては非常に良い。

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投稿日付: 2025/05/10 00:02

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ホールチョットさん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: モンキー | XE50 | 125ET3 )

カラー:グロスブラック
利用車種: MEGURO S1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 4

メグロS1を発売されてすぐに購入し年末に納車されたが、オプションパーツ類はまだまだ数が少なくカスタムを進められないでいた。
ようやくデイトナやキジマからグラブバーやリアキャリアなどが発表されたので吟味。

黒シートや黒タンクとの一体感もありつつ、あまりツーリングバイク感を出さずにスタイリッシュなこのグラブバーがメグロS1には似合うと判断して購入した。

取り付けはとてもカンタンで、箱から取り出して説明書を2分も読めば理解できるもの。フレームに既にあいているネジ穴があるので、そこを利用して4本のボルトを差し込んでとめるだけ。開始から15分もあれば作業は完了した。

ただし説明書によると、ネジ溝に生産時の塗料が入りこんでしまっていることもあり、その場合はしっかりタップを切ってからボルトを入れるようにと注意書きあり。
今回の車両はすんなりとボルトが回って締めることができたのでタップ加工は必要なかったが、フレームのネジ穴は壊してしまうと取り返しのつかないことになるので気をつけたいところ。

取り付けたところ、グラブバーのラインがシートのラインともマッチしていてとてもいい感じ!
シート後端のKawasakiロゴマークが隠れて見えなくならないように作られてるバーの高さもナイス!!

グラブバー下側にはフックが2本ずつ左右にあるので、シート後端への荷物やバッグの積載の際にも便利になるだろう。
あまりツーリングバイク感を出したくないと言いながら、いざという時には荷物を積みたいわがままなニーズにもしっかり応えてくれているところも、さすが長年バイクパーツを作っているデイトナ製品だと感じた。

価格も何でも高騰してるこの時代には、コスパの高さを十分に感じられるもの。総じて☆5と評価しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/09 23:16
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きんきんマンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XL750 トランザルプ )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

後ろ姿がカッコよくなりました!
やっぱりcb1300には必須アイテムですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/09 21:24

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