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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
見るからに丈夫そうな太い棒材。（純正キャリアと比較して重いです）
溶接も十分でバイクが廃車になるまで乗ってもキャリアが破損することはないでしょう。
ただ、本体をグラブバーに付けるクランプが緩いので隙間がある。
傷つき防止の為、ゴムシートなどを挟むと佳いと思います。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
総評に記載したとおりで、装着車のCB650Fは、ヘルメットホルダーが外付けされておらず、
シート外して、付属のワイヤーをシートレールに引っ掛けてメットをかけるという仕様で、
流石に不便なので取り付けました。
フィッティングは車種専用品だけあって問題なしです。
他メーカーの閂形式と違い、フック形状になっているので、鍵をリリースしてもメットが落ちづらい（角度によっては落ちますが）のと、金具が手前にせり出すためメットを引っ掛けやすいと思います。
惜しむべくは、ステーと本体を止めるボルトが銀で目立ってしまい、ステンレスボルトでも無いので錆びそうだなぁと思ってしまった点だけ、質感面でマイナス評価しています。
（タッチペンで塗りました）
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| 音質 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
チタンブルーでしょ？全然青くなくね？
アニサキスがいるwできが悪い目が悪い人が作ったのかな？
アニサキスが！？ できが悪い。
GSRの時はちゃんと青かったしカーボン のところも綺麗だった。
ヨシムラマフラーは今までつけてきた中で一番酷い仕上がりでした。
チタンブルーの色合いが写真と全く違うしカーボンの部分の平織のカスが付いていたりと。
7万近くするのにこれは酷いなとヨシムラに問い合わせようか悩み中。
PCXやGSRの時は良かったのでショック。
マフラーの性能はなかなかです。
エキゾーストを長くしてトルクを稼ぐ忠男とは違うやり方でノーマルマフラーと変わらないくらいのトルクが出てます。
最高速も少し上がったような。
音質はやはりヨシムラ。
マンションだと気を使うレベルですが心地よい音です。
これはオススメ！
今回のマフラーは作りが酷いが性能でプラマイ0かなと。
通販で買った場合はつける前に一度確認した方が良いかも。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
雰囲気は悪くないと思います。
性能に関してはアルパインスターズなのでバッチリ。
デザインが秀逸だと思います。
SHOEIのGT-airとex-zeroを所持していて、レンタルバイクでいろいろと乗りますが、スーパースポーツはもちろん、アメリカンやカフェレーサーにも合います。
シンプルな黒地にワンポイントのデザイン。ライダースの雰囲気のあるシルエットは万能でした。
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1.0/5
当方、身長170cmかなりのやせ型、短足(ジーンズ26?27インチ)、Lサイズを選択しましたが...
着用してバイクに跨ると、くるぶし上10cmまでズボンの裾はずり上がり、SSだと腰は丸出し状態で、下に着用していたジャケットの腰回りはベチャベチャになりました。
Lと表記してあるにもかかわらず、股下実測65cm位しかありません。
返品不可商品、でしたので、他メーカーの物を即買い直しました。
年間かなりウエビックさんでお買い物させてもらっていますが、こんな不快な買い物は初めてでした。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
ハンドガード取り付けに大変便利な工具です。今まではパイプを削って刃を付け叩いて穴を明けていましたが刃金ではない為綺麗に切れませんでしたが、やはり専用品は良く切れます。残念な所はグリップの内径よりやや細い為、そのままでは中心に穴が明かないのでテープを巻いて調整しました。又は押し棒と刃物はネジ式で固定出来た方が安定して叩きやすいと思います。結果としては概ね満足です。
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2.6/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 2 |
全く期待はせずに購入。というかナイトロンをオーバーホールに出している間の間に合わせで使用。街乗りする分にはあまり気にならないけどやっぱりただのバネですね。これが20個近く買える製品と比べるのは酷でした。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
こちらもＤ１に取り付けですがやはり裏蓋のねじが飛びました。ちなみにメーターのロアケース拡大で裏蓋も結構削つたのですが無理でした。立て込みのスタッドも取れました。配線加工は絶縁チューブで絶縁テープは最低限しか使用しておりません。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
溶接部分がえぐれてる
３か所
内側から点付けじゃダメなのかなぁ？
上から
内側もこんもり
画像では分りませんが、隙間が開いてます
梱包から出した時は『おっ！鉄っぽくて武骨な感じで良いじゃん！』と思いましたが、溶接が画像の通り・・・。
こんなもんなんですかねぇ(?_?)
溶接の専門知識はありませんが、素人が見て『え?何これ？』って思うんじゃどうなんでしょ。
隙間開いちゃってるし・・・。
商品説明の画像も同じだから、返品もダメでしょうね。
『こんなもんです』とウェビック様に日ご回答いただきたいかな。
ぶつぶつ言いましたが
交換しま?す（笑）ちゃんとつくかなぁ！？
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
Ninja250新車購入時にバイクカバーを購入しました。Lサイズを使用していますが、強風などでバイクが転倒すると言うこともなく風の勢いで煽られることもありません。
自分の友人で安物のカバーを購入してカバー自体の耐久性が甘いのか、使用して数ヶ月で糸がほどけたり強風時の下からの風の巻き上げでバイクが転倒していました。
これらと比較をしても、デイトナ製のカバーを買ってよかったと感じています。
また、使用して3年ほど経過しているため汚れや色あせたが目立ってきたため、今回も同じデイトナ製の新しいものを買います。
欠点を言うと、ちょうど真ん中辺に固定するベルトがエキパイの熱で溶けてしまいこと
ここは溶けにくい素材を使用するなりして欲しいです。仕方なく溶けた部分をハサミで切って裁縫をして熱に強いテープで巻いています。このやり方でなんとか修復してます。
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