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ポイ・シュガポフさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CL125 | ハンターカブCT110 | CB450セニア )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

期待はずれでした。

ホンダの布ツナギはずっと愛用してるのですが、膝にパッドが無いのは初めて。
メンテナンスで膝を何度も着くのは常識だと思いますが、何故無くした?
カットも不適切で腰を屈めるたぴに首吊り状態。
全体的に製造元が某安物工具ブランドと同じ工場に変わった感じ。とてもメンテナンスの時に着れたモンじゃないですよ。
ファッションツナギですわ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/13 11:33

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リクヤイさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: GSX-R1000R

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

スリップオンマフラーのオプションとして購入しました。アルミ製ですが艶消しっぽい質感です。また、車体との取り付けボルトは純正再使用となります。いい値段しますので取り付けボルトもこだわった物が付属してあればよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/12 23:13
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リターンライダーさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: MT-09

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
形状 3
  • 純正リアフェンダーとの継ぎ目をパテ埋めして、純正色で塗装した状態です。

    純正リアフェンダーとの継ぎ目をパテ埋めして、純正色で塗装した状態です。

MT-09 2017用に購入しました。
表から見ると奇麗なのですが、裏から見るとバリの削り方が雑すぎて安っぽい印象を持ちました。
純正リアフェンダーとの接続部分は違和感なく繋がりましたが、前述のバリが気になり削るついでに、接続部分をパテで埋め一体化した後、純正色で塗装したところ満足いく仕上がりになりました。
加工前提のベース材料として購入するなら「あり」だと思います。

気になる性能の面ですが、小雨程度の雨の場合は泥跳ねが気にならなくなったので効果を感じました。
しかし、土砂降りの中を走った際は、相変わらずひどい泥跳ね汚れでしたので、全体としては多少改善した程度でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/12 15:51
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じぇべさん 

こんにちは。
インプレを参考にさせていただき購入を検討しているのですが、リアフェンダーへどのようにして取り付けるのか教えていただけると幸いです。
ボルトでの取付ですか?

めいたろさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Vストローム250 | GSX-R125 )

3.8/5

★★★★★

滑り止め加工が弱いのか、オイルエレメントが脱脂がされていないとすぐに滑ります。
一応工具としての機能は果たすため、コストパフォーマンスは良好です。
もう少し滑り止めの工夫をしていただければ◎です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/12 10:33

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ぽんたさん(インプレ投稿数: 160件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] | ZX-25R | ニンジャ250R )

利用車種: ドラッグスター400

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 5

6500円は驚き。
少しメッキの質が悪いけど許容範囲でした。

ケンテックのクラシックマフラーが倒れて破損したので変わりに購入しました。
サイズもほぼ同じでした。
純正では付けられません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/11 11:50

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M.Noriさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ゼファー750 )

利用車種: ゼファー750

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
  • 左)Bagus! 右)91年式 正規品

    左)Bagus! 右)91年式 正規品

  • 左)91年式 正規品 右)Bagus!

    左)91年式 正規品 右)Bagus!

別会社のシートに取り付ける為に購入。(純正シートは保管)
?側面から見ると形状の違いがあり角度が違うのか先端が車体本体に触れる時があります。
?シートに取り付けて確認 右側の新しいブランケットが微妙に長くたまにロックの棒が固定できずシートを押しながらでないとカチャンとフックに入った音がせずシートが固定できない場合がありますが固定した後はブレもなくいい感じで使用できます。
?ヤスリで形状の加工とは一切していません
?社外品シートの為だと思いますが二人乗り用のベルトの固定ボルトの位置が微妙な場所になっていて取り付け出来ませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/11 02:13

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アンチパラツインさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

買う前はファッション感覚であまり期待していなかったが、取り付けてみると意外に使い勝手がいい。
作りもしっかりしているので、サイドスタンドとしての機能を十分に果たしている。
なくても困りはしないが、せっかくホンダの設計者が取り付け穴までこさえてくれているのだから付けない手はないでしょう。
左側(純正)スタンドと比べると上げ下げが若干渋いところがマイナス。
純正マフラーであれば干渉しないが、クリアランスは1cm強といったところ。社外のダウンマフラーだと干渉する可能性があるので注意したい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/10 22:39

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ライムグリーンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XLR250バハ | セロー225WE )

利用車種: XLR250バハ

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
ライフ 3
制動性能 4
フィーリング 4

このORタイプは友人から推奨されて購入した。
想定どおりの制動力があり、扱い易い。
これでライフが長ければベストなチョイスをしたと言える。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/09 17:30

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フォーポイントさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: MT-01

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
形状 3
整流効果 3

商品は仮組みの状態で届きました。
仮組みされているのは装着時のイメージが出来るので良いのですが
ボルノ類の長さが若干長過ぎのため、装着し本締めをしようとしたら
遊び?があり、締め切れずガタガタでしたので
手持ちのボルト類に交換して装着しました。
車種が車種のため、低速時では決まった回転数でかなりのブレがありますが
まぁ、こんなものかって感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/09 13:09

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katopanさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: 390 DUKE

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

質感柔らかく良い感じですが、張り付けて見ると
端の方が、浮いた感じで気に入らないため、2枚目を張り付けましたが
同じでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/09 12:31
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