TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア
TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア : パフォーマンスフォークスプリング For ROAD
¥27,500 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
サーキット走行時のフルブレーキングでフルボトムしていたので、フォークスプリングを強化しました。
ラインナップも豊富で助かります。
作りもよく、乗って満足しています。
耐久性も申し分ありません。
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【使用状況を教えてください】
純正のノーマルミラーは円形デザインでレトロなデザインで見やすかったので特に不満はありませんでしたが、サイドカバーをはじめ、フロントフェンダー、エアクリーナーカバー、スプロケットカバー等を綾織カーボンで統一していたため、合わせるためにこのミラーを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも軽くて小ぶりで軽いと思いました。
【取付けは難しかったですか?】
ステーについてはエルボタイプで動く可動域が幅広く、かなり自由度が高いので調整もし易く、取り回しも簡単に出来ました。
【使ってみていかがでしたか?】
軽さのあまり走行時にはブレ等の不安がありましたが、ガッチリ安定感があり、高速域でもブレないです。またブルーミラーもデザイン性だけでなく、何気に見やすいと思います。
スーパーロングタイプは名前程は長くなく、純正よりはかなり短いですが、違和感も慣れれば無くなり、結果はコンパクトで良かったと思います。
丸いラウンドタイプのデザインはレトロ感あり、カッコいいです。大きさも車検対応で問題なく通りそうです。
【付属品はついていましたか?】
ミラーの他にステー、ステッカーやー、六角レンチ、取付ボルト、ボルトカバーなど手厚い付属品となっています。
【期待外れな点はありましたか?】
価格はかなり高額ですので、転倒による破損が怖いです。
▼ネオ・クラシックや旧車バイクには円形のラウンドタイプミラーが最も合うと思います。ステーはスーパーロングよりも長いタイプがあればもっと良かったと思います。
実はSimota製のステーがボルトオンで装着できますので組み合わせれば少しですが長くすることは可能です。
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スマホとの接続に手間取る。ウイルスソフトに引っかかってメンドくさかった。バイク設置は複数あるアダプタが優秀。バッテリー持ちも個人的には満足。性能も必要十分。後は耐久性だが、2年は持ってほしい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
油冷では定番の二極プラグ化に!
安定した点火、必需品です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
アドレスv125sのオイル交換系のパッキンとオイルフィルターのフルセット!
いつ交換したか覚えてない人はコレ買っとくといいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
通勤 ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルのブレーキラインを外すのがめんどくさい
【使ってみていかがでしたか?】
ブレーキのタッチが良くなった
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ 自信が無い人はお店で取り付けしてもらいましょう/説明書の有・わかりやすさ わかり易い/一緒に購入するべきアイテム エア抜き工具
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
通勤 ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルのブレーキラインを外すのがめんどくさい
【使ってみていかがでしたか?】
ブレーキのタッチが良くなった
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ 自信が無い人はお店で取り付けしてもらいましょう/説明書の有・わかりやすさ わかり易い/一緒に購入するべきアイテム エア抜き工具
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
ニンジャ250SLに使用しました。純正品は高価で正直性能が良いと感じる事も無いので、基本社外品を使用しています。今回はキジマ製品を使用してみました。キジマは高品質で対応が良いので…使用してみた結果ですが、正直違いは解りません。ですが、キジマ製品なので間違いは無いでしょう。交換して良かったです!鉄粉を取るマグネットは付いてませんが、こちらの方が良いかも、気に入りました!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
使用中です
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか?】
自分で作業するのは怖かったのでピットインでショップに依頼しましたが、正解でした。
自信がない方はピットインを使いましょう。
【使ってみていかがでしたか?】
フィーリングの変化は気がつけませんでしたが、色が黒くなって締まった印象になりました。
車両にもともとついていた赤・青のアルマイトからオールブラックになったので、見た目の変化としては満足です。
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
ありません!期待通りでした!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。やっぱり個人的には色は黒がしっくりきます。
【取付けは難しかったですか?】
ブレーキ周りを自分でいじるのは怖いのでWebikeピットインでショップに依頼をして取り付けをしていただきました。
【使ってみていかがでしたか?】
気のせいかもしれませんが、ブレーキングの時の感触が良くなった感じがします。
狙った通りにブレーキを効かせられている感じっていうんでしょうか。
また、取り回しをWダイレクトにしたので安心感があります。
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
特段有りません。
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