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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
見た目も良さそうだったので、こちらLED、クリアーへ交換です。すっきり見やすそうでいい感じです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 4 |
商品の説明書に、手曲げのためシートの形状とに若干の違いがあるとありましたが、購入した商品はピッタリでした。色も実に綺麗です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
MT-09の雰囲気を損なわず良いデザインだと思います。スモークはかなり薄いのでクリアと迷っている人は良いですが、スクリーンを目立たせたい人は他の色を選んだ方が良いかもしれません。
取り付けは構造上ボルト穴がピッタリと会いませんが、工具があれば誰にでも取り付けることができると思います。
期待する人はいないと思いますが、防風効果はほぼありません、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ＳＨＯＥＩのフラッグシップヘルメット
フィット感、デザイン、性能、文句なしのナンバー１
これを被ると、他のヘルメットは使わなくなってしまった
ただ、シールドのセンターロックは少し使いずらいし
風切り音もそこそこする
被り心地は本当にすばらしい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
ヤマンボのリヤマスターのリザーバタンクラインをΦ７mmに変更するのに利用。
なかなか使用レポート無かったのですがチャレンジ。
結果としては漏れることなく使えます！
ただし、径が小さくなるため、リザーバタンクにフルード入れてもエアが上がってこないため、エア抜きが地獄になります。
正直おすすめはしないやり方ですが、クリアホースにしたい。リザーバタンクをブレンボのスモークタンクにしたい！という希望があればチャレンジしても良いと思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッキン部とニップルが入っていて、そのまま使えます。
【取付けは難しかったですか？】
純正のニップル取り外しが力業なので大変でした。
ウエスを挟んで、プライヤーでこじって引き抜き。
本品はシリコンスプレーしたあとに差し込みました。
【使ってみていかがでしたか？】
漏れはなく、使えるものでした。
【付属品はついていましたか？】
商品説明写真の通りでした。
【期待外れな点はありましたか？】
なぜ、ニッシンはΦ8mmなのか。非常によくわかりました。エア抜きは最悪です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
これに交換すると、とにかくエア抜き性が最悪になります。
正直、ブレンボのスモークタンクを使いたい以外にこんなことする必要はないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
交換後
交換前（わかりにくいが径が小さい）
これまでハンドル径とほぼ同じ外径のバーエンドを使用していたが、ハンドル交換にあわせて一回り径が大きい本品を購入した。
取り付けは差し込んでボルトを締めるのみなので誰にでも簡単に作業できる。
しかしながら結構緩みやすいのでマメに締め付けチェックする必要あり。
径が大きくなって見た目はよくなった（と思う）。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
交換後
交換前
Z650ザッパーに付けているハンドルより低くて絞りが多いものを探していたところ、ザッパーの後継車的なZ650RS用がよさげな感じだったので購入。
表記寸法で予想していたよりも絞りは少なめだったが、高さは思う感じだった。
走りながら角度を起こしたり、寝かせたりしてペスポジと呼べる位置を探った結果、絞りと垂れ角もまあ満足いく状態になった。
バーハンドルは店舗で持った感じを確認してから購入するのがいいが、店舗にはそれほど在庫がないのでなかなか実現は難しい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
スイングアームと近くて走るまでは心配でした。
見た目は純正風のレトロ感がグッドです。
純正では音量が物足りなく社外マフラーを待っていたところ、一番初めに商品化してくれたので購入しました。アイドリングから4000rpmまでの体感音量が大きく5000rpm以上はあまり五月蝿く感じません。街乗りメインの私には音量が大きく住宅街だとちょっと嫌がられるかも知れませんが郊外ツーリングメインなら良いと思います。製品のクオリティは高くフィッティングは良かったです。取り付けは触媒後のO2センサーの位置が変わるので配線引き回しがちょっと難しいかもしれません。後はサイレンサーとスイングアームが近く当たるカモと心配しましたが特に問題ありません。気になる方はRショックのプリロードを少し変えても良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
デカ手の自分には良い感じ。
今回は色を変えてみました。何向きかと言われると
何でもフィーリング合えばいいと思います。
あとコスパいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
微妙？
自己判断願います！
デザイン品質ともに良く、スタンディングも剛性感が有り、使い安いと思います。又、ジクサーの貧弱なスイングアームをカッコ良くレーシーに見せる効果も出たと思います。
取り付けでは、スイングアームの微妙なアールとウエルドナットのズレも影響して余裕の取り付けとはいかず、フックの左右出っ張りも左右差が出たため、平ワッシャ追加で左右均等の出っ張りになるように調整してバランスを取りました。 (画像有り)
ただ、価格が高いため普通のフック2個で用が足り十分であるため買うか買わないかは『 貴方次第』です！
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