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インプレッション (全 16717 件中 6431 - 6440 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.3/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
フィーリング 3
  • 滑り止めを兼ねて、テーピングの後、取り付け。純正ブラケット使用。

    滑り止めを兼ねて、テーピングの後、取り付け。純正ブラケット使用。

  • ワッシャーを1/3程ニッパーで切断してブラケット上下2本のボルトに通して使用。

    ワッシャーを1/3程ニッパーで切断してブラケット上下2本のボルトに通して使用。

アドレスV100全種 対応とのうたい文句であったため、購入したが、基本的に”ポン付けはできない”と考えましょう。
実車ハンドル径 19.5mm 商品ハンドル取り付け部内径 約18mm程度のためそのままブラケットをボルトで締め付けていけば、ブラケットは破損します。

対応策として、実車に付いている純正ブラケットを使用し、かつ、ワッシャー(これも加工必須)
をかませ取り付けることで、内径19.5mmに近づけることができた。

また、純正ブレーキレバーを取り付けようとしたが厚みが合わず、そのままではマスター側に入らない。
個体差はあると思うが、ブレーキレバーとマスター側をヤスリで1-2mm削ることで組付けできた。
マスターシリンダーのピストン部を少し押している気がしたが、引きずることはなく若干レバーが遠く感じるようになったが、作動に問題はない。

ミラー取り付けねじ部とマスターのキャップとの距離が、純正品より近いためアダプターを介してミラーを取り付けている当方はアダプターの6角部分をサンダーである程度落とさないと再度ミラーを取り付けできなかった。

感想として、加工が苦手な方は”ブレーキレバー付きのマスター”を購入したほうが無難。
ブレーキエア抜き時、他の方も書いているがブレーキ液が結構な勢いで飛び出て来るので、ゆっくりとエア抜きをしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/03/25 20:38
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kazuさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: ZX-10R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5

タンクの傷防止、凹みのごまかしに購入、Rタイプからの変更です。Rの場合、全伏せするとお腹がつかえました(笑) RとSの中間があると良いですね。
商品の性質上クリアにポツポツありましたが、ほぼ満足です。
注文後約1月で届きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/25 15:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

ヘルメットロックが純正で付いていなかったため社外品を取付ました、位置が既存ボルト穴利用ですのでタンデムステップへヘルメトが当たる、とのレビューがあり購入してみました。
実際使ってみて掛け方工夫すれば良かっただけでした、サイドバック下げた時は使えるかもしれません、他の方もあるようにカラビナ要るのかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/03/25 08:41
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ちび文鳥さん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB50 | FZR250 | NSR250 )

利用車種: エイプ50

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

エンジンのボアアップ、キャブ口径大に伴いパワーフィルターを探し、少雨天でも使用可能な此方を購入。雨がフィルターに掛ると走行出来なくなり、又エンジン破損の原因となる。そのまま着けて見ましたが、エアーがかなり薄く吸入口を折り曲げエアー穴を広げ、キャブのジェットの番数を下げました。デフューザは使用しませんでした。購入したままのフィルターケースの開いている所はノーマルクリーナーより狭いかと。ドレン穴が有りますので穴は下向きで取り付けます。
メッキは曇り有又プレスバリのままメッキしてますので、塗装の方を勧めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/03/24 21:23

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ノマイケルさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-9R | CBR954RRファイアーブレード | MT-07 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 3
フィット感 2

webikeポイント消化とお手軽フルフェイスヘルメット用に購入。
激安メットでフィットを実店舗確認出来なく、大き目と思ったがXLは大きすぎた。
普段のメットサイズと同じでOKでした。
よって、インナースポンジ(5?厚)を購入して、内部貼り付けで何とか普段使いには可能となる。
風切音は高速域では正直多めです。
アゴひもは貧弱でひものクッション?がペロっとずれてアゴからはみ出易く、そうなると結構恰好悪いです。
有名メーカーの製品と比べ安全性がどうかに関しては、法定速度内であれば問題無い強度と思います。
値段故の不満点は後頭部の深さが非常に浅いです。
冬場は後頭部付近の寒さがありますが、もしもの転倒時の不安全性までは無いと思います。
メーカーにこだわらず、メットは消耗品でコスパ重視なら、絶対におすすめのモノといえますので、バイク本体以外にあまりお金を掛けられない方などは購入検討してみてください。
そこそこ以上のメーカーのメットは高すぎると思いませんか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/23 23:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
着用感 3

SHOEIフルフェイスのMサイズと併用しました。私にはLサイズは大き過ぎ、顎の形状も合ってないのかもしれません。顎下の隙間を埋める事が出来ず、その隙間からガスが入り込みます。試しに両手で押さえたら排気ガスの臭いが判らなくなったので、フィットすれば効果はあると思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/23 22:10

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Gaiさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

1.0/5

★★★★★

まず、スクリーン表面のど真ん中に上から下まで幅3センチ位の擦り傷がくっきり!

返品しょうかと思ったけど取り急ぎ必要だったのでコンパウンドで磨きまくって少しは見れる様に

取り付け穴もずれていて、取り付けると斜めに!
何度も長穴加工修正して何とか真っ直ぐに!

カット面もギザギザ、凄い仕上がり

ここまで加工出来る方ならどうぞ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/03/22 22:45

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のりさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ZX-7R | シグナスX SR | ZX-10R レース専用モデル )

利用車種: シグナスX SR

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 4

 細部の作りが雑だったのが残念。

 細部の詰めと言うか、仕上げと言うかそういうところが甘かったです。

 ユーザーは、純正品の品質や精度に期待して買っているのですが、両面テープの貼り付け位置が左右で5mmほど違っていたために、貼りなおすことにしました。
だったら、ユーザー側で貼り付けられるように、両面シールは貼らずに製品として出して欲しかった。

 なんというか、親切が仇となって評価が下がってしまいました。


 材質が透明で両面テープの形状が丸見えです。構造上仕方のないことだとは理解できますが、当方車体色が白と言うこともありクッキリと見えてしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/03/22 07:26

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3刀さん(インプレ投稿数: 7件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

2回目の購入です。
通勤などで近距離の使用に限定すれば性能も使い勝手も満足できます。
ツーリング等で長時間使う場合はもっと能力の高い製品をお勧めします。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/21 22:05
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3刀さん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
フィット感 4

お求めやすい価格だったんで、ついでという感じで買ってみました。
造りは値段なりですが、別にしょぼくはないです。
気軽に使って、どんどん更新していくのが良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/21 21:59

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