クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
黒のワイヤーが古くなったのでメッシュに交換しました！
見た目も仕上がりも抜群で大満足です！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
短足なもので K&H のスーパーローシートを使用してます
結果、純正スクリーンだと視界とスクリーン上端がカブってしまいよろしくない
ので、30㎜ほど低い当品を導入しました
結果は大正解で上下調整を一番下にすれば市街地でも視界の邪魔にならず、
高速走行では上方にすれば防風効果を最大限に発揮できる
高さだけならGS用なら同等ですが、純正GS用は形状がいまいち好みでない、ので形状面も選択理由ではあります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
1. 接着面の剥離紙をセンター部分だけはがす。
2. センター部だけ接着するので位置決めは楽にできます。
3. ピンセットで剥がすとやり易い。
3. 平行に徐々に外側に向かって貼っていきます。
完成、装着。見た目も綺麗で荷物もズレない。
トッププレート座面が滑りやすいのと、荷物と擦れて塗装も剥げるのでは？と思いラバーマットを装着することにしました。
ズレないよう接着するため以下の手順で行いました。
1. 接着面の剥離紙をセンター部分だけはがす。
2. プレート座面を脱脂し、ラバーマットの位置決めをしセンター部分をゆるく貼り付ける。
3. ラバーマットの剥離紙を少しづつ剥がして徐々に貼り付けていく（ピンセットを使うと剥がし易い）。
4. 最後は全面を満遍なく強く押し当てて接着完了。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
スッキリしたモダンなデザイン
後方、人の目の高さから見てもテールライトは視認できます。
荷物の安定感は抜群。
サイドに部分的に凹みがありました。
長年GIVI製ボックスを取り付け活用していましたが、GB350Sに乗り換えるにあたって雰囲気的にボックスが似合わないと思いツーリングバッグを運用することに。
このデイトナ製キャリアは左右アームとトッププレートの３点を結合する構造ですがグラつきやたわみは一切ありません。
トッププレートは座面が広く平面なので荷物が安定し、フックやベルトをかける部分も多様で機能的、デザイン性も高いので大変良いと思います。ただし座面が滑りやすいのが難点で、対策としてオプションのラバーマットを貼りました。
不満点としてはプレートのサイドに製造時の凹みが残っていたのが気になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 4 |
説明書通りに取り付ければ難しくない内容ですが、可能であれば二人でやった方が楽だったと後でおもいました。
また、ひととおりの工具は揃ってないと厳しいかもしれません。
ソケットレンチセットと延長エクステンションにスパナとメガネレンチにヘキサゴンレンチが一通り揃っていれば出来ます。
それとトルク管理もされるなら10Nm?54Nmまでのトルクレンチも必要になりました。
転倒・立ちごけ
やりたくないですが、コレで少しは安心できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
便利グッズ
出先でバイク用簡易ロック、夏場など脱いだジャッケットのロック、
軽量品を固定（ワイヤーが伸びるので）等いろいろ使えます。
贅沢を言えばワイヤーがもう少し太いと心強いと思います。
何故か２個購入し、１個は未開封のまま（笑）
現行品は品番が同じでもダイアルが４桁になってますね。
私が購入したのは１０年以上前です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
エンジンの始動には全く問題ありません。
価格も安く、大変助かります。
取り付け後の始動は、完璧でした。
バイクには月一位しか乗りませんので、耐久性が気になります。
一つだけ改善できるのなら、
端子を付けるボルトがもう数ミリ長いと良いかと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
アンダーカウルをつけたからと言ってエンジンを守ってくれるわけじゃないけど、
見た目的にはかなり変わるね。人で言い換えると裸の人にパンツを履かせるようなものだね。何より社外マフラーがついててもつけれたのが大きな評価点となった
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
車両を買った時に、社外のバーハンで振動が大きかったので、対策として付けました。（アクティブのインナーウェイトと併用）合計で、純正のウェイトと大体同じになり常用域で効果がありました。傷ついても色付きのカバーだけ交換出るのでいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
装着画像（右側）
説明書付きです。
全体像1
全体像2
タイヤ交換にともない、エア調整をしやすくするために購入しました。スパーダのホイールに合わせようと金色を選びましたが、少し目立つ感じです。黒にすれば良かったかも。エア調整は格段に楽になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
7・8・9月はバイク月間！その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場！ Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献！チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相！実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
モンキーの聖地にホンダ４ミニ560台が集結──Monkeyミーティングin多摩レポート
ヤマハ「AEROX」を自分好みにカスタマイズ！ ワイズギアから機能性とスタイルを高める純正アクセサ...
元MotoGPライダーのブラッドリー・スミスが「ハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップ」のイ...
コメント(全0件 )